【使用状況を教えてください】
Z900に使用しています。
これまで使っていた他社製がスクリーンよりも外側に出ていたために走行中不安だったのと、スマホ固定時にスクリーンに干渉していたことから交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。安物感はあまりないかと。

【取付けは難しかったですか？】
取り付け自体は簡単ですが、私の場合は通常通り取り付けると、やはりスクリーン自体と干渉してしまったので逆さまに取り付けました。
結果これが正解で、マウントしたスマホも見やすくなり、装着もスムーズになりました。

【使ってみていかがでしたか？】
まだ装着後の走行はわずかですが、ブレもなくなかなかいい感じです。
今後劣化したり万が一破損した場合も同じ商品にしようと思います。
バー自体に取り付けたのはSPコネクトのスマホマウントと、USB×2です。
詰めればウェアラブルカメラくらいなら装着できそうです。

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YZF-R6にValter Motoのアクスルプロテクションアダプターを取付しようと思ったところ、シャフト穴の径が広く、広げ切っても、穴径に満たないという事態が発生したため、ダメ元でこちらの商品を購入。M8ボルト用をM6ボルトで使用することにより、スライド可動域が増えて、広がりが拡張。取付が出来る様になった。
本来の使い方とは異なるので、自己責任で取付ましたが、とりあえず購入したパーツが無駄にならなくて良かった。

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ハンドル周りにステーを取り付けにくいので、ミラーマウントが正解でした。
高さがあるのでスマホも見やすいです。
どんなに絞めても動いてしまうので固定力に不安はありましたが通常の走行では大丈夫のようです。
バーを左右に移動させて長さを変えられるのはいいですね。

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コンパクトで運転のジャマにならず取付も簡単

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画像通りで取付も簡単でした、やはりあると便利なアイテムだと思います。

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ハンドルバーにスイッチを付けたら
スマホホルダーの取付場所が
微妙な位置になったので取付ました。

あまり目立たない物を探して
本商品に辿り着きました。

非常にコンパクトで
これ自体に良い意味で主張がありません。

運転中はスマホに隠れるくらいなので。

マテリアルは硬質樹脂とのことですが
ネジ穴部分はスチールで補強されています。　

ミラーに挟み込む部分の厚みが7?8ミリありますので
ボルトの長さに注意が必要です。
10ミリ程度長いものが必要になります。

良いものが見つかりました。

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スマホホルダーのみだったりの人はフォークを跨ぐような物じゃなくでコチラの商品が適当だと思います。作業もトルクレンチは必要かもですがバラすネジは二本だけで簡単ですね。

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他社のものと迷いましたが、最終的にデイトナ製のマルチバーにしました。
決め手はデイトナ製の方がバーが手前にくること。
他社のものはバーとメーターが近く、スマホホルダー等を取り付けるとメーターが見づらくなるかなぁと・・・
他社製のものを試してないのでなんとも言えませんが、値段も同じくらいですし気になる点がない方選んだ感じです。

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黒の粉体塗装や装飾カラー等、仕上げが良好で質感が良い。
個人的には250SL自体がチープなので質感より価格を優先して欲しかったですね、少しお高いです。

説明書ではトップブリッジに共締めですが高さを抑えるためハンドルクランプに共締め、共に締め付けトルクは20Nで問題なく装着できました。
下側に付けるとトップブリッジとバーの間隔が16mm程しかないので、物によってはあらかじめ通しておかないと取り付けできません。
剛性や固定力は問題なしです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
私のZX-6R、カワサキ純正オプションのステアリングダンパを取付ける前は、キジマのハンドルマウントステーを取付けていましたが、ステアリングダンパと干渉してしまいました。キジマのマウントステーに代わるものを検討した結果「ワールドウォーク:スマートフォンマウントバー」に出会い購入しました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
購入前、6R用のワールドウォーク:スマートフォンマウントバーの情報量が少なかったのは残念でした。マウントバー本体は、国産ハンドルと同じ22.2φを採用さてあり、バイク用のガジェットであれば殆どの製品をマウントする事が可能です。私は携帯を固定する為、以前使用していた「オックスフォード : クリッカ /バイク用ハンドルマウント」を取付け、しっかり固定され、他に干渉する事もありませんでした。また携帯の取付けは横向き限定ですが、純正メーターもはっきり見えるので安心です。
キジマのハンドルマウントステーと違い、上方向に取付ける形式です。微妙なクリアランスを保つ取付け位置には、メーカーの採寸技術に感心しましたが…ちょっと残念な所もありました。バーをクランプする部分の塗装は完璧です。ホルダー本体の仕上げがちょっと雑な感じでした。多分、製造は某大陸製ではないかと…思いました。(個人の意見として)

【取付けに関して…】
純正ハンドルバークランプボルトを取外します。取外したら、付属のアルミカラーを使いホルダー固定用ステーを取付けていきます。ここからがアドバイスです。付属のM8ボルトでホルダー固定用ステーとアルミカラーを固定していくのですが、ボルトを規定トルクで締めていくと固定用ステーが締め付け側に動き、後々の作業に影響が出ます。先ずは左右のホルダー固定用ステーは仮止めしておきます。次にホルダー固定用ステーにホルダーを仮固定しバーを取付けます。(この時ホルダー用のワッシャーが二枚あります。クリアランスが微妙な為、仮固定の時はワッシャーを使わず、ボルトのみで仮固定して下さい。)ここでバーの左右の位置調整を行いホルダーにバーをしっかりと固定します。(バーには水抜用の穴が！私はこの時左右と水抜用の穴が下を向くようにバーを調整しました。)ホルダーとバーの位置調整が終わったら、そのままの状態で左右のホルダー固定用ステーを規定トルクで締め付けます。最後にホルダー固定用ステーに仮固定時に外した二枚のワッシャーを説明書指定位置に使用し、ホルダーを規定トルクで締め付けたら終了です。今回の作業、6R用のワールドウォーク:スマートフォンマウントバーの事前情報量が少なかった為、少し手こずりましたが無事に作業が終わりました。ZX-6Rにカワサキ純正ステアリングダンパを検証されている方、スマホマウントは「ワールドウォーク:スマートフォンマウントバー」がお勧めです。

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