DAYTONAのGPSレーダーと同時購入しました。
充電式に比べ、電池式なので繋ぐ必要が無く、予備さえあればいいので
長距離使用に適していると思います。
で、ヘルメットにスピーカーを付けたら音楽も聴きたくなりますよね？
そこで、iPod touchのBluetooth機能を試してみましたが、レーダーとの同時ペアリングはできませんでした。（残念）
現在は、拡張性も考えSYGN HOUSE製のミクスチャーとオーディオトランスミッターにて併用しています。
音質に関しては、そこは『聴くだけ』なのでレーダー＋ナビ等の使用なら全く問題ないと思います。
仮に、スピーカーを高音質の物に取り替えても＋4000円程度ですから
コストパフォーマンスは良いのではないでしょうか？

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F5を台風の中で使ったら内部結露したようで(まだまだ使えますが)、娘がタンデムするようになった事もあり、F5TXを追加購入。

音声ガイダンスに日本語が追加されたけど合成音が聞きづらいので結局英語で使ってます。F5より少し早口になって、イラチの私向き？
本体側コネクタ部の隙間が樹脂で狭くしてあり、ケーブル側コネクタとの密着度も少しアップしたようで、防水性能向上を図っている(写真参考)。
マニュアルはF5にはオリジナルが付いてましたがF5TXは日本語訳のみ。でもF5より分かりやすくなったと思います。特に設定項目の説明は、F5では単に音声ガイダンスのメニューを羅列しただけでサッパリ分かりませんでしたから、かなりましになりました。
使用しながら充電できるようになりましたが、外部入力コネクタから充電するので外部音源と同時使用は出来ません。まあケーブル接続音源を使用しなければ関係ないですが。

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走行中、会話が出来ると何かと便利なので、購入してみた。
　まずヘルメットへの取り付けだが、ヘッドホンを取り付けやすいものと、しにくいものがある。取り付けしやすいのは、インナーの耳の部分が大きくえぐれていて、出来れば内装生地で覆われていないものがよい。理由は生地だと粘着テープがつかないことと、耳への圧迫感があるからだ。生地の裏側に潜り込ませようとしたが、そうすると耳に当たって違和感が出る。着けやすかったのはジェット型ヤマハのYJ5-IIである。フルフェスの場合、私の手持ちヘルメットは全て耳の所も生地でカバーされていたので、仕方なく、耳部をカットして、インナーに直接ヘッドホンを張ることにした。ヘルメットによっては何らかの改造をしないとぴったりとは着かない。マイク部はヘルメットの縁に付けるが、これも高級ヘルメットほど、しっかりしたつくりなので付けにくくなる。取り外しは可能だが、そのたびにヘルメットも取り付け部のバネも痛むので、付けっぱなしが良い。私はヘルメットを一個インカム専用にした。
　さて、使用感だが、配線は確かに煩わしいが、一度ヘルメットを被ってしまうと、さほど気にならない。音量あまり大きくないし雑音も多いからボリューム最大で使うしかない。町中では十分に聞こえる。高速では100km/hでしか試していないが、風切り音がうるさいもののの聞こえはする。このあたりはヘルメットの風切り性能でも左右される。
　フルフェイスの場合、マイクがすっぽり隠れるので、風切り音は入りにくい。しかし、ヘルメットの中でしゃべるのは声がくぐもってちょっとしゃべりにくい。ジェット型完全シールド付きはしゃべりやすいが、空気を巻き込みやすいので、高速ではマイクに風切り音が入る。
　音質の面ではマイクがすっぽり内側に入るヘルメットが風切り音を拾わずによい。
　まあ、ちょっとした不満はあるが、会話を楽しみながらのツーリングは退屈しないし、コミュニケーションが取れてよろしい。1万円からおつりが来るモデルとしては上出来だろう。
　一番の不満はヘルメットを家の中に持ち帰る時だ。長い配線が垂れてしまうので、この配線とヘルメットを持って、移動しなければならない。

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純正のブラックも良いんですが、やっぱりメットカラーのホワイトもいいかなと思って購入しました。

装着してみたら、良いですね。でもちょっと残念なのはもう少し光沢が・・・・欲しかった。

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B+COM213からの買い替えです。
どうせ買うなら限定のホワイトを。

電源OFF時の時間が短縮されておりとてもいいですね。
また、操作自体もとてもよく、グローブ越しの操作でも違和感なしです。

ただ、上に押してしまうとすぐに取り付けクランプからズレてしまうのはいただけない。
ただし、外れるわけではないので気持ちの問題ですけど。

子供が生まれてしまった今、妻とのタンデムで使うことがなくなり音楽、携帯、ナビが主な使用用途です。

ARAI RX-7RR5での使用ですが、内装の発泡を少し削ってスピーカー取り付けています。

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安物中華製からの買い替えです。
本日商品を受取ったばかりで　作動の確認程度しか
して無いのですが　以前の物よか遥かに性能は良いです。
　1、高い防水性能（IP67)
これで中華製2個ダメにしました。
　2、多人数同時通話
　　　初の試み　複数の皆と会話してみたい。
　3、FMラジオ搭載
　　　以前は別に装着　これが要らなくなった。
　4。外部入力が出来る事
　　　レーダー探知機を接続出来る。
　5、AGC機能
　　　走行中速度を上げると　ボリュームも上がる
　　　音量システム　これはとっても良いです。

　　以上気にいったシステムです。
　　やはり　電子部品はお値が高くても最新の
　　商品をお勧めします。

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このシリーズの上位機種や他メーカーのインカムとも比べて迷ったあげく、値段も手頃で機能も充実しているこちらの商品を購入しました。　音質はそれなりにいいですし、ボタンも少なく、音楽を聞いたり、電話に出たりするのも、操作が簡単です。（電話がかかってきた時に「もしもし」と言えばボタンを使わなくても勝手に取ってくれる機能は非常に助かります）
またこのシリーズの最大の特徴である、他メーカーインカムとの互換機能は、知り合いが違うメーカーのものを付けていたとしても、いつでも対応できるという点で非常に便利だと思います。
（ただBTX-1は一番下位機種で通話距離は10mしか無いので、基本はタンデム用で、マスツー時は信号待ちなどで近くにいる時にだけ会話って感じになると思います）

マイナス点としては
・スピーカーの位置決めや配線処理がちょっとめんどくさい。
・説明書の取り付けの説明が雑（あと今光っているランプの色がどの状態を表すかなどの説明が一切入っていない）
あたりでしょうか。

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ナビ＆レーダー＆iPhone(音楽)を併用でつなげています。
ほぼ、ノントラブルで利用できています。
電池も余裕で1日は保ちますので、電池の心配も無く、快適に使用できています。

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B+COMやいくつかインカムは利用していましたが、どうしても丸一日持たない。
皆どうやって使ってるんだろう・・・と思いつつも、普段マスツーリングよりもソロツーリングの方が多いので、低価格で嬉しい「聴くだけBluetooth」を購入！

電池1本で、本当にナビだけであれば数日持ちます。電波の入らない山の中も走ったので実際にはナビの音声も無かったのですが、その時は3日~4日ぐらいはもちました。

ナビ以外に音楽もかけてみましたが、ずっと流しっぱなしにしていても1日のツーリングは大丈夫です。

B+COMだと丸一日走っていると帰り道の途中で電池が切れるという状況でした。
電池が切れると充電が出来ない・・・帰り道だと充電なんて考えていないで、そのまま帰りたい・・・と思うもの。
電池にはかないませんよね。

今はツーリング前に4本セットの電池をコンビニで購入して、ツーリングバッグに忍ばせておけば安心。
1年以上利用していますが、耐久性的にも問題なし。

若干ネジ周りやヘルメットへ挟む金属が錆びてきましたが、まぁこの値段なら買い直してもいいかなぁと思います。
錆びていても普通に使えますしね。

この辺が気になる人は、ツーリング毎に一緒に掃除をすれば問題ないですね。
私は全然掃除をしないので・・・雑に扱っている状態だと思っていただければ。。。(ノ∀`)アチャー

とはいえ、電池はありがたい！

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何と言ってもこの安さに変わるものはありません。
それに、十分に会話ができますし、音楽も一緒に聴けて申し分ありません。
上手く組み合わせれば、カーナビ音声も聞けます。
自分の扱いが雑なのかマイクが潰れてしまい、既に3セット目ですが、それでもBluetoothのモノを1セット買う値段に達しません。
ケーブルが邪魔ですが、それは値段を考えたら、当然でしょう。

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