アライRX7-RR5に取り付けました。
他メーカーと比べて性能、使い勝手、価格を考え購入しました。
コストパフォーマンスに優れています。
スピーカーが他メーカー品より薄型で、耳当たりも悪くなく、ヘルメットのインナー交換も無く使用できました。これから購入検討される方にお勧めできます。
ただし、本体とスピーカー間のケーブルがヘルメット外にはみ出すので、固定するなど取り回しは要注意です。
また本体取り付けベースシートは粘着性が強いので再取付けは大変です、取り付け位置は慎重に決めましょう。
補修パーツは購入できます。デイトナ社のカスタマーサポートも良かった。

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両面テープでスピーカーを固定
してスマホとベアリング状態に
すれば聴けます。
音質がいいですし、操作が簡単で
バイクの操作を妨げず音楽の再生、
先送り、音量調整が可能です。

困ったのがフルフェイスにスピーカー
を付けるときの耳の位置が分かりづらい！
位置を合わせるために両面を剥がして
ずらすとスポンジ部分がビリっ…
そうならないために、あらかじめ耳の
当たる位置を確認してからスピーカーを
貼ってください。

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BellのVotexというフルフェイスに装着しました。
このヘルメットにはインカム用のスペースが確保されていて、スピーカーの装着は楽でしたし、耳のところにくるので、聴きやすいです。
ただ装着用テープは弱くて、外れます。
iPhoneのナビと、音楽鑑賞にと思いましたが、ナビは問題無いものの、音楽鑑賞にはショボいです。
Bluetoothのペアリングは簡単でしたが、取説が付いてなくて、デイトナのHPからダウンロードしました。電池のプラスとマイナスは間違えやすいです。
あと本体と、スピーカーケーブルはステレオピンケーブルで結線ですが、本体と、コネクターのケーブルがBellには短くて、ウォークマンのケーブルを間に挟みました。
コスパは良いと思います。

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以前からスピーカーはつけていましたが、乗り降りの際コードの抜き差しが面倒になったのでこの商品を購入。

スピーカーは以前から付けていたものを使ってるので、音の良し悪しはわかりません。ただ自分のアヴァンドは少し金具が付けづらいので難儀しました。

とにかくコードの抜き差しが無くなっただけですごく便利になりました。ipodタッチとのペアリングもスムーズに行えましたし、曲飛ばしや音量を手探りで簡単に変えれるので満足してます。

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取り付けは、クランプを使用出来ず（使えなく無いが）別のベースを両面テープで取り付け、マイクも外付けに成りました、ソロが多いのでマイクは余り使用しないのでこれでOKです。
ペアリングはしてないので、使用感は後日に成りますが、ラジオは淡路島では良く受信して聞けていましたが、山間に入ると少し悪くなりますが使えます！
ナビがBluetooth対応では無いのでSR10を追加購入しようかと考えています。

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値段の安さとバッテリーではなく乾電池という所が決めてで購入しました。
エアロブレード3に装着していたときは、うまくヘルメットに付かず面ファスナーを補助で使っていました。
X-Twelveには金具がうまいことハマり面ファスナーを使うことなくガッチリ着きます。
ナビの音声だけを聞きたい方は付属のスピーカーで良いですが、音楽を聴きたい方は別売りのスピーカーをオススメします。

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出荷時にペアリング済みなので、電池を入れたらすぐに使えました。 ヘルメット装着もいたって簡単。ジェットヘル、フルヘルに付けました。 肝心な会話性能は高速で90~100キロで走行しても、はっきり聴き取れます。風切音はほとんど気になりません。ただ普通に会話する時よりも、意識して大きな声で会話しています。
自動オン機能はしゃべり始めは少し頭切れがあります。まぁ問題視するほどではありません。電池もサクッと交換できます。
この金額でこの使い勝手の良さは買って良かったです！
ツーリングが一段と楽しくなりました！

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似たヘッドセットは二種類ほど使っていましたが、結局B+COM SB4Xに落ち着きました。

操作は3つのボタンしかないためグローブをしたままでも走行中に簡単操作できます。
説明書通りに取り付ければポイントも書いてあるため悩む事はないでしょう。
本体は小さくて軽いため脱落の心配も感じませんでした。
なんせ形がスタイリッシュで格好いいです。
スピーカーの性能も良いですね！

今まで二種類のヘッドセットを使っていたのですが納得できなくて・・・納得出来ないものを使い続けようか悩みましたが(またお金もかかるし)、バイクシーズン到来に合わせて購入を決めました。

初めからB+COMにしとけば良かったです。

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ツーリングなどの長時間の運転時に無音では寂しいので音楽を聞けたらなーっと思ったので導入しました。

スピーカーを付ける際、頬パッドのスポンジをジョキジョキ刻む必要があります、妥協して付けると耳が痛くなりますので、色々と位置を試しながら付けました。

当方ipodにて聞いておりますが、街乗りでの音量は7~8割り、高速時にはMAXじゃないと聞きづらいです(マフラーは規制範囲内90dB)

音量MAXだと若干の音割れ？というか音質の限界が垣間見えます。

と言っても全然許容範囲内です、エンジン音や風切り音が渦巻く中、音質に今以上の重要性を感じませんでした。

それでもスピーカーの音質が気に入らない場合、送料無料が3千円以上に引き下げられて気軽に買い足せる様になりましたので、実際に使ってみてから判断してみてはいかがでしょうか？

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2年ほど使っていたF5が浸水のため壊れたので買い換えました。音声案内やFMラジオが省かれ通信距離も短くなりますが、主にスマホでハンズフリー通話をしたり音楽を聞くのに使うのでF3でも不便は感じません。

以前のモデルは充電するのに毎回コネクターを外す必要があり、ほぼ毎日使っていたため接続部が磨耗して浸水したようです。XTではコネクターを外さず充電できるので以前より長く使えると期待しています。

難点を挙げるとすればやはり価格でしょうか。interphoneシリーズに限ったことではありませんが、バイク用のインカムは正直言って一般的なbluetooth機器と比べてかなり割高に感じます。

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