前モデルからの買い替えのため、本体固定ステーはそのまま使用、レーザー受講部は、ETCアンテナステーを使い、ミラー付け根部分に取り付け。

探知機としての機能は、申し分のない性能です。誤作動も少ないです。

ただし前モデルと比較して不満は、
・バッテリー未搭載（雨の日に困る）
・画面の表示項目が減っている
・音量が前モデルも小さかったが、更に小さくなった
　Bluetooth接続ですが、多分、高速道路走行中は警告音が聞こえないと思う
　音量MAXでも聞こえにくい

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カウル付きセパハン車両への固定。
理想としていた取付位置は、レバー干渉等の問題ありましたが
いろんな方法を試し、納得いく位置へ固定出来ました。
本体サイズも大き過ぎず、カウル付き車両でもスペースが有る車両であれば、問題なくカッコいい取付が出来ると思います。
今回、電源はハンドル部固定のUSBから取りましたが、フルカウル車でカウル側に固定の際は、カウル側へ電源を取付した方がスッキリしてきれいに取付出来ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】バイクに車載しての使用です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】はい

【使ってみていかがでしたか？】モトGPSレーダー４に似た製品だと思いますが、まだレーザー取り締まり機に遭遇していないので何とも言えないです。

【注意すべきポイントを教えてください】バッテリーを内蔵していないので、携帯しての使用は出来ないです。

【他商品と比較してどうでしたか？】レーザー対応品はこの製品のみです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前モデルのMOTO GPS RADER４からの買い替えです。前モデルにからの比較としては
●本体サイズはほぼ同じ、ケーブル類が左出しから右出しに変更。microSDはその逆に。
●バッテリーを内蔵していないため手持ちではもちろん電源が入りません。そもそも電源ボタンがありません。その分本体は軽量になっています。設定をするためにはキーを回すかモバイルバッテリーにつないで設定しなければいけいませんが一度やってしまえばそれまでなので特に気ならないかな。
●待機画面の表示項目が減っています。まあ使われない表示は省略したんだと思いますがなくなった”その日の走行距離”は重宝してたので少し残念です。
【機能面】
●前モデルとほぼ一緒なので特別な設定なしでも特に不満は感じないと思います。
【取り付け】
●当方KATANA2019に取り付けしましたがレーザーセンサーは思っていたよりも大きいです。取り付け場所は迷いましたが結局デイトナのＨＰ上でモデルがKATANAだったためそのままライト下に取り付けました。
●取り付け自体はレーザーセンサーの配線の取り回しも特に外装を取り外すこともなく、本体は前モデルのバイク用ステー（ミラー共締めタイプ：オプション品）をそのまま流用できたので全部で20分もかからず取り付けることができましたがバイク用を謳うのであれば最初から付属品につけておいてほしいです。前モデルの評価でも散々書かれていたのに…ヘルメットスピーカー、その付属のカールコード等使用が限定されるものこそオプション品でいいのでは？
ちなみに初回限定でついてきたステーは結局車用で車外使用を想定しているとは思えません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

店舗で購入ですがインプレッションさせていただきます。

【使用状況を教えてください】
　ミラーにオプションの バイク用ステー【MOTO GPS RADAR LCDオプション】商品番号：78180 を使用して取付けています。インカムは DT-E1【ディーティーイーワン】 ブルートゥースインカム 商品番号：99113 を使用しておりBluetoothで接続できており、スマホと同時接続できています。
【使ってみていかがでしたか？】
　まず気になるのは案内音声がノイジーで汚い声です。とてもこの時代のものとは思えませんが改良して欲しいですね。次に付属のUSBケーブルで バイク電源 USB 1ポート ブランド：DAYTONA:デイトナ 商品番号：93039 から電源を本体に供給し、もう一つ別で付けている バイク電源 USB 1ポート ブランド：DAYTONA:デイトナ 商品番号：93039 をスマホの充電に使用している状態であると、USB電源間を別けていてもスマホ充電のスイッチングノイズが電源線経由でレーダー本体に回り込んでくるようです。メーカーに聞くとフェライトコアで対策するかそれでも解決できなければモバイルバッテリーか内蔵バッテリーを使用してください…とのことでしたので…確かにそれでノイズ問題は解決でましたがキーON/OFFでレーダー本体のON/OFFしたかったのでニーズにあってませんでしたし、モバイルバッテリーを充電しながら電源供給すると充電ノイズがやっぱり乗ってきます。
【注意すべきポイントを教えてください】
　電源からの回り込んで来るノイズを気にせずに、キーON/OFFしたい場合はリニアコンバート電源を自作するしか方法が見つけられていません。
　月イチで更新されるレーダー情報が無料で利用できるのは魅力ですね。
【一緒に購入するべきアイテム】
　バイク用ステー【MOTO GPS RADAR LCDオプション】商品番号：78180 があると楽に取付けできます。
【メーカーへの意見・要望】
　付属品のイヤホンケーブルこそ時代錯誤でBluetooth機能があるのならイヤホンケーブルはオプションにすべきではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今度の相棒は元気がいいので、一回でもパス出来れば元は取れると自分に言い聞かせてポチりました。
Bluetoothレシーバーもこのサイトのユーザーレポート読んで安く見つけましたし、取り付けも難なく完了。実践後、警報ポイントの度に良く喋るので必然的に安全運転を強いられる

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レーダーは、ずっとユピテルを、使用しています。
バイクにも、車のおさがりを取り付けていましたが、
現在車で使用している物に、イヤホンジャックが無く、こちらの製品を購入しました。
バイクに付けても、ポケットに入れても使用出来て、操作も片手で簡単に出来て、バイク用として、よく考えられていると思います。
ただ、精度に関しては、ユピテルの製品が上かなと、、、、
踏み切りと、止まれは、直前に知らせるので、止まれません。
そして、アナウンスしない所もあります。
ネズミ捕りには、まだ遭遇していませんが、ユピテルの製品と同じように、感動強にしておりますが、こちらの製品の方が、多く反応します。
バイクに関しては、こちらの方が良いのかなと思います。
有線で繋いでますが、音が少し小さいかなと、、、
総合的にみて、使いやすいし、ちょうどいい大きさだし、よく考えられて設計されているし、とても気に入っています。
買って良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイク用レーダー。
恐らく２銘柄で、３種類ぐらいしか現差し選択肢はない状況。
ユピテルはいつになっても新製品出してくれないので
液晶なしのBluetooth内蔵モデルと言う事で是を購入。

大きい大きいと言われるが、昔の液晶モデルを持っていたこともあり
そんなに大きいようには感じません。

ただ、ボディ的には、カバンやポケットに入れる事を前提に
買っているのですが、どの向きが効果を発揮できるのか大した説明もなく
ちょっとよくわからないと言ったところで、ちょっと心配にもなる。

あと、最近にぎわせている「レーザー探知」をご所望でして
早く、両銘柄のどっちかが対応することを切望いたします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

１．取り付け・精度
Bluetooth接続機能があるものを、ということで購入。
ヘッドホンは「ニコマクL1M」という安いものを購入。
BluetoothはHFPプロファイル対応とのこと。ヘッドホン側に対応プロファイルが明記されていなかったが、電話受話が可能であることを目安に購入し、問題なく接続できた。
※注意事項
Bluetooth接続の手順として、電源ボタン＋ボリューム(+)ボタンを同時に長押しすると書いてあるのが、ずっと長押ししているとピピっと鳴ってペアリングに進まない。2秒ほどでボタンを離すとペアリングが開始される。

現在までに、
�@車のドリンクホルダーに置く
�Aバイクのスマホホルダーに嵌める
�Bライディングジャケットのポケットに入れる
の３回使用し、どの場合でもレーダー感度に違いは感じない。
�Bのポケット利用の場合、動いた拍子にボタンに触れてしまい、意図せず何かの操作をしてしまうことがあった。
後ろ向き(ボタンが身体の方を向くように)にポケットに入れたら誤操作はなくなり、レーダー感度が悪くなったとも感じなかった。

なお、車用の取付ステーが同梱されていた(別売と書かれていたが、サービス？)。ステーの車への取付用の両面テープが付属していた。


２．品質・質感
しっかりとした工業製品。


３．性能・機能
警告設定は出荷時のまま。警告等が頻繁に出すぎてうるさいということはない。
ただし、当方の利用環境は割と田舎であるため、都会での利用時のことは不明。

まだ、実際にスピード違反取締の現場に遭遇していないため、レーダー検知能力については未知数。

取締が行われていた(と登録されている)地点では、手前で案内が出るので、初めての道を走るときの御守りにはなるかと。

通常、警告種類に応じたメッセージが流れるのだか、たまに単なるブザー音のみが鳴る場合がある。
ブザー音にも何種類かあるようだが、ブザー音に関する説明が載っていないので、意味は不明。
ただ、何となくヤバそうな音(個人の感想)なので、ドキリとする。

満充電にして、以降充電しないで使い、５時間は問題なく使用できた実績あり。


４．使いやすさ
ポケットに入れても使えるので、車でもバイクでも利用でき、USBで充電できるため使いやすい。
要望があるとすると次の二点。
・あと少し薄くなると更に良い。
・本体ボタンの誤作動防止(一定時間操作がないときにはロックが掛かり、何かを一度押すとロック解除など)があると更に良い。

いろいろ操作しようとすると、数少ないボタンの組み合わせ(ゲームでいうところのコマンド入力的な)操作が必要なため、説明書を携行するか、覚えるか、スマホにPDF説明書をダウンロードしておく方が良いかも。


５．コストパフォーマンス
本体価格は安いとは言えない。
ただし、取締情報のアップデートが無料という保守サービスもあるし、本当に何かを回避できたらその瞬間にペイできたと考えられる値段だと思う。


６．今後の考慮点
本当の取締現場の検知機能の確認が必要。
バッテリーが何年くらいもつか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイク用のレー探は選択肢が少なく、これに決定(苦笑)。
レー探としての性能はステルス式のスピードガンが主流の現在ではあまり意味が無いのかもしれませんが、速度取り締まりの現場無線や警察のデジタル無線をキャッチ出来るので、十分効果的な品物だと思います。
最新のレーザー式スピードガンに早く対応してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。