DEGNER:デグナー

CBR954RRで使用しています。

決して高すぎず、横幅も広すぎず、縦も長すぎない。
ハンドルにも当たらないし、前傾姿勢でも体に当たらないです。
これだけコンパクトですが日帰り程度のツーリングならこれ一つで十分です。
（容量変更なしで雨具、ペットボトル500ml、デジカメ、財布入ります）

気になるクリアトップの広さはツーリングマップルRがキレイに入る大きさ。
ツーリングマップルRが上下左右に振られて見えない！ということはありません。
それでもツーリングマップルRの端っこがくしゃくしゃにもなりません。

SS乗りの方にはオススメできるタンクバックです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

11モデルのXL1200Xに乗っておりサドルバッグを付けています。
ツーリングの途中に雨に降られ、本革製のサドルバッグがビショビショになりました。
そこで、スポーツスター純正サドルバッグ用のレインカバーを買おうと、探しましたが見つけることができませんでした。
汎用品もなかなか合いそうなサイズのものは見つけられず、諦めかけた時にデグナーからソフテイル純正サドルバッグ用レインカバーを発見しました。
サイズの記載が一切なかったんですが、写真でスポーツスターにも使えそうに見えたので注文しました。
到着後、ドキドキしながら試着！サイズはぴったりでした。
さらに、マフラーに触れる可能性のある下部分は、耐熱素材を使用しているので溶ける心配はありません。
早速ツーリングにと、持って行ったところ、またまた雨に降られてしまいましたが、今回はこのレインカバーのおかげでばっちり濡れずに済みました。
スポーツスター純正サドルバッグ用にもオススメだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

格好良いデザインは想像以上に荷物が入り便利に使えています！
日帰りツーではバッグ装着時にバイクがツアラーみたいに見えてしまうために使用せず、もっぱら宿泊ツーリングで活躍してます。

たった一つ残念なことは、主に雨天の舞い上げた泥や小石が、バッグとサイドカウルの間にはさまりカウルが傷だらけになること。

必要に迫られ買ったので、知っていても購入はしたでしょうが、知っていれば出発前に対策を練れたのが残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エリミネーター125で両側に付けて使用しています。
サイドバックサポートを設置したうえで、100円均一のベルトをカシメで加工し、シートの下を通して取り付けました。右側のバックはマフラーから5センチ程度離れるようにしています。付属の取り付けベルトは使用していません。

使ってみた感想ですが、期待以上でした。
容量も十分で、雨天時でも少々の雨なら弾いてくれます。
付属でレインカバーが付いていますが、よっぽどな雨の時にしか使っていません。
バックを閉める際はフックを使い固定しますが、私の場合はマグネットボタンを取り付け、より簡単に開け閉めできるようにしました。
また、本体に取り付けることができるペットボトルを入れが付いていますが、通勤時にはこれに水筒を入れています。

本革製だと雨やカビに気を使わないといけないようですが、これは安心して使用できます。今のバックがだめになっても、次回も同じものを購入したいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハーレー・ダイナのリアフェンダーに取り付けてみました。フェンダービブの上に傷防止のためデグナーのタンクバッグマグネットベースを着け、その上に載せてます。1995年式でナローなフェンダーですが、違和感なくフィットしました。

このバッグ、底に補強プレートが入っておらず薄いスポンジだけなので、湾曲したフェンダーにも結構フィットしてくれます。通常サイズのときは拡張時用のサイドフラップ4枚が底にたたまれているので強度的に不安はありませんが、拡張時の底は薄いスポンジだけなのでホムセンで買った緩衝用のスポンジを追加で敷きました。取付は大きなDリングに付属のコードを通し、くくりつけること自体は簡単。ただ見た目をすっきりさせるために一工夫してみたいところです。

バッグのデザインや作りの良さはさすがデグナーだけあって文句なしです。拡張機能も見事で、4面に樹脂系のパネルを立てて型崩れを防止できます。ただし出先で荷物が増えたときフラップを立てるためには一度中身を全部出す必要はあります。

付属のショルダーベルトは太さも十分、ショルダーパッドまで付いていて親切。レインカバーは専用品にしては大きくてその分かさばりますが、通常時と拡張時の両方に対応できるようコードが2段についていて、このコードをきっちり引っ張って固定する形です。

ハーレーとの相性は抜群で、容量も大きくサドルバッグとの併用もできるし、とてもいい買い物でした！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
デグナーのシートバッグをダイナのリアフェンダーに取り付けるため、傷防止にこのタンクバッグ用マグネットベースを購入。1995年式ダイナのナローなフェンダーにぴったりフィットしました。マグネットも十分強力です。当初バッグとの間にもう一枚ゴムシートが必要かもしれないと考えてましたが、サイズがちょうどいいのでこのベースだけで十分でした。他にはない製品で、これがあってよかった！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CBR1000RR納車にあたり、これまで使用していた磁石式マップバッグが使えないということで、購入しました。
ツーリングマップルRを収納できる他の吸盤式タンクバッグも考えましたが、スポーツタイプでこの場所に分厚いバッグは邪魔やん、ということでマップ専用のバッグを探し、この商品に至りました。
クロちゃんさんがコメントされているとおり、CBR1000RRのタンクの形状（ホンダロゴの場所の関係）で網状の部分を折り畳んでの装着になりますが、風圧で不安定ということもなく、安定感があります。手前のマジックテープ部分には小銭や携帯電話を入れたり、マップ収納部の下のチャック部分にはちょっと手袋を入れておりたり、さらに予想外なことに、マップ収納部分にiPhoneを入れておくと、ビニルケースの上から操作できたりと、なかなかいい感じです。
ただ、マップを見開きで収納するわけではないので、結構こまめにチャックを開けてマップを開き直すのが面倒かもしれませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

iPhoneを要所要所でナビ代わりに使用すべく購入しました。
コンパクトで、スポーツタイプのバイクの形状を損ねません。

ビニルの上からでも操作できる仕様ですが、いざ使ってみると、いちいち手袋を外して操作ということになるので、スマホ対応の手袋の購入も考えなければならないかもしれませんね。

で、こないだのツーリングで問題発生。昼はすっかり暑くなったなあ、と思いながら交通量の多い国道をノロノロ走っていたところ、iPhoneの画面に「温度」の文字と黄色三角びっくりマーク表示が。なんやこれ、と慌ててiPhoneを取り出してみるとアチチ・・・太陽熱とエンジン熱で高温になりすぎたようです。しばらく冷ますと元に戻りましたが、これは夏場の渋滞とかは危険ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

HDはシート下の小物入れがないのでバックが必要です。

皮は高価でカビの心配があるので合皮で安価なこの商品にしました。

ドリンクホルダーやレインカバーが付属しているので重宝します。

手入れも気を使わずに気楽に使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
タンクバックとして必要な機能は十分にあり、使用に関して不満もない。
どこのメーカーも黒一色だけなど味気ないものばかりの中、
ブラウンをワンポイントで使用してあるためデザイン性にも優れる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。