DEGNER:デグナー

ショートツーリングやちょっとした小物の買出し時に使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っていたよりも少しだけ小さかった（問題無し）。
コンパクトなおかげでタンク上に設置してもライディングポジションに影響を及ぼさないので重宝しています。
特に前傾の強いSS系やセパレートタイプの低いハンドルのバイクにはこのコンパクトさがありがたい。

【使ってみていかがでしたか？】
上記で「思っていたよりも少しだけ小さかった」と書きましたが、使用目的を果たせない程小さいわけではありません、このサイズにしては収納力も充分でチャック（ジッパー？）の動きも良く使いやすいバックです。

【注意すべきポイントを教えてください】
使用目的に沿ったサイズをしっかり確認し、場合によってはバイク用品店などで実物をチェックしてからの購入の方が後々の後悔も無いでしょう。
吸盤式のため形状が複雑なタンクや艶消し塗装の部分には張り付きにくい場合があります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
個体差がある事を前提として、各ジッパー等の動きも引っかかることも無くスムーズで収納物の出し入れにストレスを感じる事も無く仕立ての良い商品です（以前使用していた安いタンクバックではジッパーの引っ掛かりが多く地味にイライラしたことがあります）。

〇他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上記に書いた通り吸盤式なので素材に関わらず設置できますが、吸盤が密着し難い形状のタンクや艶消し塗装の表面は避けてください。

【一緒に購入するべきアイテム】
特にありません。

【メーカーへの意見・要望】
仕上げの様商品なのは充分理解してはいるのですが、もう少し安いとより嬉しいですね。

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今までは18�gの大きめサイズを使っていましたがバイクのスタイルをシンプルにしたかったので購入しました。
とても気に入っています。

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汎用性に優れた商品だと思います。多少の工夫次第で様々なバイクに載せることができると思います。

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写真で見る以上にでかいです。
なんでも入ります。
これ一個あればだいたい何とかなります。

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長距離ﾂｰﾘﾝｸﾞの工具入れです。
防水ですからはいるだけなんでも入れてます。

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ベルト部がとてもしっかりしているのですが、もう少しゴム圧が弱くてもいいような気がします。

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NSR250Rに使用しました。
セパハンのバイクには、胸とタンクの間がほとんどなくなりますので乗りにくいと感じました。
しかしながら、走行前に張るだけで付きますし、走行時にずれることもないので、便利です。
一つ問題としては、マグネット式全般に通じる問題ですが、
キャッシュカード等の磁気カードはマグネット部から遠い収納に入れるべきです。
カードが使えなくなります。

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サイドバッグで20リットル以上のものでは、ドッペルギャンガーのターボリンがありますが、形がかっちりしたものが欲しかったのでこちらを購入しました。
大きいけど、レブル250でも良いデザインでしっくりきています。

今回はキジマのサイドバッグサポートに付けてみましたが、ベルトループの位置もバッチリです。
少し下目（ベルト穴8個目）につけてみましたが、もう少し上でも良いかもしれません（ベルト穴10個目）。
サイドステップを出した時にはぎりぎり当たらない感じですが、畳んでいる時には裏側にしっかり当たります。
また、デイトナのヘルメットホルダーをつけていますが、ヘルメットをつける際には邪魔にならない大きさです。

バッグの中にはスリットがあるので、書類とレインカバーを入れておけます。
他には仕切りはないので、たくさんものを入れる場合には、工夫する必要があります。

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防水用の巻き上げ部分に補強芯がなかったので付けてみました。
適当なプラスチックの板をリベット接合。
金属のバリ部分をゴム接着剤で補修。
ガマ口の巻き上げがしっかりして安心感が増しました。
参考にしてください。
加工は自己責任で。

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取り付けはシートを外した状態でベルトを置いてからシートを閉めてバッグを固定するタイプです。このため、シートロックの金具とかの位置が合わせづらく取り付け時に噛み込んだりとかしやすいです。TANAXなどのはシートにベルトを先につけるのでこの辺りが楽ですね。
また、ベルトを締めるのもバッグ側の受け具が下の方についているため締めにくいです。

ただ大きさ的には写真の通りタンデムシート部分の面積とほぼ同じなので車両のデザインを崩さないのが良いところですね。
また容量も日帰りツーリング程度なら良い感じだと思います。

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