GIVI:ジビ

2009年式　CB1300SBに、COOCASEクーケースV50 REFLEX [リフレックス] SL 50L トップケース を載せるために購入しました。
ほかの人のインプレッションに、同じ型のCB1300SBで付けられるということがわかりセットで購入しました。

つくり自体はしっかりしていて、思っていたよりも軽かったです。取付説明書もわかりやすく取付に悩みませんでした。強度も十分ありそうです。
ただ左右のつくりが若干違うのか、左側サスペンション上に取り付ける場所はカウルとのすき間に余裕があるのに対して、右側は2ミリくらいしかすき間がありません。ほかの人のインプレッションでも書いてあったので、承知で購入したので問題ありませんが・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【購入の決め手】
GSR250は積載性皆無の為、リアボックスを検討していたところ、サイズ、価格および外観が気に入り購入しました。　他に比較対象としてSHAD40を検討したが、反射板がクリア色でバイクとのまとまりが良くないと思いこちらの商品にした。
【使用の感想】
ヘルメットSHOEIのXR-1100を入れるとほぼいっぱいになります。そこは30Lという容量なので仕方ありません。一応ヘルメットの周辺に合羽等押し込んで入れることができます。　ツーリングには必要十分だと思います。スーパーのお買い物袋も寄せ鍋具をたっぷり買っても十分収納できました。
【商品のついて】
フタの中央部分がブラック塗装ですこし高級感があります。　どうせならフタ全体をブラック塗装にした方が綺麗のではないでしょうか。　あと、フタを開けたときふたが90°ぐらいで止まるよう下部と樹脂紐で繋がっているのですが、その固定部分のネジが1日少々で取れてしまいました。ネジ穴も樹脂の為設計上無理があるのではないかと考えます。　対策として一回り大きいネジと強力接着剤で補強しました。
【GSR250との相性】
写真のように真後ろから見たところ丁度バイクのリアカバーと同じぐらいの幅で収まりがいいです。
大きすぎず、小さすぎずGSR250にぴったり。
買い物にもサーフィンにも便利でリアボックスさまさまです。　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GIVIのE450です。ストップランプ付きです。
本当は一回り小さい他の箱（SHAD）を付ける予定だったのですが、ワールドウォークのキャリアと位置が合わず、汎用性の高いGIVIだったらついたので、こちらにしました。
流石にGIVIですね。
125ccにはでかいと思ってましたが、いざつけてみるとそうでもない。
たぶん前がゴツイからでしょうね。でも狭い駐輪場では少し難儀します。
これだと邪魔なプロテクターやジャケットが入ります。
それなりに大きな買い物もできるので非常に便利です。
時間がないので今のところストップランプ連動はさせていません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

積載能力向上と荷物の防犯性向上の為購入
容量も大きくストップランプも内蔵されていて視認性も確保
さらに堅牢な作りで大満足の一品です
ケース単体で見るとかなり大きく感じますが
車体に付けると違和感も無くよい感じです
開いた状態で固定できるストッパーがあれば満点でした

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
　GIVIタンクバック装着の必須アイテムだから。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
　取付ガタもなく信頼感あり。バック非装着時はリング出っ張りが気になるがやむを得ず。

【取付は難しかったですか？】とても簡単。

【期待外れだった点はありますか？】特になし。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　車種別の型番の説明が不案内でした。BF02はトライアンフ用ということは判りましたが、タイガー800に適合しているかどうかわからなかったので、他のユーザもコメントしているようにGIVI本社（イタリア）givi.itにて確認しました。
・内容の割にお値段が・・・割高感がありますので★一つマイナスしました。

【比較した商品はありますか？】GIVIタンクバックを狙い撃ちしましたので比較物件はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目がかっこ良く、車幅が抑えられると思い購入しました。
取付はカチッと行くんですが、鍵ではプッシュ出来きれず蓋を開けて
中の取り外しボタンで外しています‥
そんなもんですかね？
他は概ね気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

強度はとても強いのですが、取り付けが困難です。
ねじ穴が結構ずれていたりして何回もねじを緩めたり閉めたりしないといけないです。
値段と耐久性は納得です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　通勤カバンや長靴、雨具まで収納したくて購入しました。実際取り付けてみるとかなり大柄です。見た目のバランス的には大型バイクのほうが合いそうです。ただツインマフラーのGSR250は大柄なのでギリギリありかなと思います。
　収納力は全く問題ありません。同僚からはバイク便にようだという言葉をもらいましたがそれも気に入っています。
　なお、構造がしっかりしている分、重量がありますのでキャリアの最大積載荷重には注意が必要です。GSR250の場合はリアカバー先端にボルト孔がありますが、これを利用しているキャリアを併用されることをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これがなければ、タンクキャップに固定するタイプの『GIVIタンクバッグ』は使用できません。

ガソリン給油時は、バッグに付属しているソケットごとロックから簡単に脱着することができます。

バッグの価格については、他メーカーのマグネット及び吸盤式のバッグと同等の価格帯で、数多くのタイプ（素材や、形状、及び容量）がラインナップされており、用途に応じてセレクトすることが可能です。

タンクバッグの脱落の心配がなくなるだけでなく快適なツーリングが可能となり、目に入る景色さえ違って見えます！

全てのバイクユーザーに自信をもってオススメします！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ストップランプの位置が、E470のセンター1カ所に比べて、左右の2カ所になったので、後続車からの視認性はアップしたと思う。
またLEDランプの見え方も、クリアなカバーの効果もあってか、E470と比べて明るくなったと感じた。
付属の取説も、日本語で詳細に書かれているので、この手の施行になれているなら、比較的簡単にできると思う。
ただ、
ストップランプの配線の取り回し方法が、取説通りに行なうと、コード長が足りなくなる。(最短の取り回しで、何とか届く)
上側(蓋側)の接点ユニットに左右のストップランプのコードを通すには、穴の径が小さ過ぎで、4.5mmφに広げたら何とか通った。

この二つの点で残念だったので、その分だけマイナス1としました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。