ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

カタナ250にTANAXのツアーシェルケースを使用してましたが、ベルクロと差し込みバックルで留めているのもあり、テールカウルの塗装ハゲが気になり、サイドバッグサポートを探していたところ、一点留めの汎用性の高いこちらを見つけました。
最初はリアサスペンションのボルトを使って留めてましたが、思ってたより外側に出っ張ってしまったため、グラブバーを留めているボルトにステーを咬ませ使用したところ、出っ張りを抑えつつ、バッグを車体から離すことができ塗装面との接触も防ぐことができ満足です。
また、細かく角度も自在に変えられるので、バッグの形状やバイクに合わせて調整できるのは新鮮でよかったです。
高速も走りましたが、ボルトの緩みなどもなく日常点検でボルトの増し締めを気にしていれば特に不安な要素もなく使用できると思います。
ただ、価格はネットで同形状の安いものと比べると確かに高く感じますが、保険代や安心代として考えれば...とかはありますがやっぱり高いかなと感じます。
コスパは悪いとは思いますが、安心できるメーカーなので、、、と言い聞かせてますが、見た目はいいので買ってよかったです。

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書類を入れたかったので購入しました。
A4がはいるので重宝すると思います。
見た目もレトロでいいと思います。
そして安い。

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リトルカブに取り付けする為に、今回この商品を購入しました。
安価な商品などAmazon等で有りますが、信頼のある物を選びました。
偶々でしょうが、付属品が同梱されていませんでしたが、打ち上げ後に速やかな対応には感謝します。
尚、車体側緩み防止策として、SPGワッシャーを使用してます。
時折り点検が必要だと思う

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あいにくの雨走行になりました。
カバーを付けましたが磁石がうまくタンクにつかず。雨天高速走行には不安が残りました。
スマホホルダーをハンドルには走行装置に支障がありますので法的にも差し障ると存じます。
これからのツーリングで、試行錯誤して楽しみたいと存じます。

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【使用状況を教えてください】　夏は暑くてバック持ちたくない

【届いたものはイメージ通りでしたか？】はい

【使ってみていかがでしたか？】　　　　　良好

【注意すべきポイントを教えてください】バックの脱落対策が必要　

【他商品と比較してどうでしたか？】　　比較なし

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ｋｚ１０００LTDアーミーバックに使用しました
ボルト1本の為取付も簡単でしたもう少し早く購入すれば良かっやです。

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評価は項目によって分かれましたが、デザイン的には満足しています。
容量的には、自分が日帰りツーリングに行く時入れたい物（スリムタイプボディーバッグ・キャップ・非常灯・プライヤー）はノーマル形状で余裕で入ります。降雨の恐れがある時には拡張状態にして雨カッパ上下とタオルを入れます。
見た目の高級感は感じにくいかもしれませんが、私は自分のバイクのシルエットを崩さない形状を優先しましたので、十分満足しいています。降車後にシートから外すのは簡単ですし、持ち回り用の持ちてがあるのも便利です。
気になる点は、バッグの位置が前方にズレてくることです。これは、車種によってシートとフレームの隙間が違うので
一概には言えませんが、私のバイクは隙間が大きいのかもしれません。もう一つ、拡張する時毎回ジッパーが引っ掛かってイラッとする箇所があります。何だかんだやっていると開きます。閉めるときはスムーズに通るのに不思議です。

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両側にサドルバッグを付けようと思い、同じものを２つ購入しました。
付属の長いベルトを使えば、シートの下を通して両側のバッグを連結することもできる。短いベルトを使えば、片方だけでも、または別個に両側に独立して付けることができる。
サイドバックサポートとの接触部分が補強されているのも親切だし、バッグの内側は、防水シートで全面覆われているので安心です。

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ストファイ系の荷物が積みづらい車種にはありがたい

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車種を選ばない汎用性が抜群。
ボルト1本止めの為、取付も楽だか、耐久性、強度は車種専用設計には劣ると思うが、通常使用なら問題ないと思う。

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