4.0/5
社外品のキャリアもなく、純正は欠品のために直に付けてみました。
SS用とありますが、オフロードバイクのテールにもぴったり!
他の方のインプレにもありますが、紐が長いのとなんか頼りないので星4つです。
取り付けは、車体のフックが4つあるので平行に付けようとしたところ、紐が長すぎるために断念。
他の方のインプレを参考に、たすき掛けで取り付けしました。
おそらく、テールに直に付けるのならばこの方がしっかりと縛着できるのではないかと。
紐の末端は適当な長さに切って、解れ防止のためにライターで炙って溶かしてます。
末端を押さえるための紐が頼りなくて、すぐに下のほうにずれ落ちてしまうので、末端をホットボンドで接着してずれないようにコブもこさえました。
多分、この方法がベターじゃないかな。剥がしてやり直しもできるし。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
ゴロワーズ、マルボロ、そしてUSインターカラー! 2代目ヤマハXSR900/XSR900 GPの変...
好きすぎるので短所が思いつかない。初乗りバイクで一目惚れしたカワサキZ400【Webike愛車ピッ...
社内デザインが具現化したKATANA3型の唯一無二となったリトラクタブルライト!【このバイクに注目】
【2026年最新】RSタイチ電熱ウェア『e-HEAT』完全ガイド ?グローブ&ジャケットの選び方?
クソトルクのクソ加速、狂気をはらむレベルです。KTM 690 SMC R【Webike愛車ピックアップ】
【北米】カワサキ「W175 LTD」2027年モデル登場! FIの177ccシングルで米国の排ガス...
合言葉は「メットヨシ!」。仕事猫と学ぶヘルメットの正しいかぶり方
「My Yamaha Motorcycle Day 2026」ヤマハ発動機の出展ブースをご紹介! ...
コメント(全0件 )