GIVIジビ モノロックケース B47です。
CB1300SBにフル装備しました
TANAX motofizz:マルチフィットサイドバッグ　L MFK-187 と
TANAX motofizz:フィールド シートバッグ MFK-101 39-59Lを装着しました

GIVIジビ モノロックケース B47は
大きさは完璧だと思いますが。
残念なのが積載量3kgと少なめです。

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シート下にフルフェイスヘルメットSHOEI　QWSETが入らなかったのでB47を取付ました。
大きすぎるかとも思いましたが何とか車幅内に収まりました。大きいと買い物に便利ですね。

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昔ながらの形状は、昔風デザインのCB223Sに
大きさ・デザイン共にジャストフィット。
A4の地図が入る大きさで、合羽と地図と小物が
数点入り、持ち歩くのも最適
付属品でショルダーベルト・防雨カバー
手前のポケットには小銭など入れておくと便利です。
磁石でタンクに貼り付けるタイプですが
取り付け強度に不安はありません。

大昔使っていたクシタニ製のタンクバックに
比べたら裏面の加工が固めで引きずると細かい
傷がつきやすいのが残念。(価格が安いので仕方無い）

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愛車がモンスター1100から1200にかわって
燃料タンクもスチール製になったので吸盤式のタンクバックとはおさらばしました。マグネット式も考えましたが塗装に傷がつくのがいやなので、パニアケースと同じGIVIで揃えました。
日帰りツーリングでも700km程走るときもあるため
ワンタッチで取り外せるのはすごくいいですね。
休憩時はサッとはずしてパニアケースに入れておけば盗難の心配もないですし。
ベースの取り付けも簡単でした。
もう少し種類が豊富にあるといいですね。

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思っていたよりも大きかったです。
近くの店舗で実物はチェックしていたのですが実際購入して装着してみると大きいです。その分荷物は入ります。可変して大きくすると確実運転に支障が出ると思いますので逆にこの大きさで良かったと思います。
可変は余程の時にだけした方が良いです。
大きさはEXのタンクには特に不自然さはないです。
蓋の裏側はネットになっているので防水カバーや小物類を入れる事が出来ます。
傷がつくのが嫌でタンクバックを敬遠していたのですが一回使うとやめれません。便利ですし自分の前に荷物があるので安心感があります。
一応傷防止にデイトナのプロテックパットも一緒に購入しました。
磁石の方が大きいのではみ出しますが今の所大丈夫です。
また、念の為にガラスコーティングも買ってしたのですが滑ってしまい、滑ると傷が付くのではと思い百均でマットの滑り止めを買って裏側に両面テープで付けて加工しました。
このバックの裏側はザラザラした素材なので☆-1なのですが、これで解決出来たのではと思っています。
走行中もずれませんでした。
裏面は要注意だと思います。

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今使っているタンクバックのマグネット部分が露出してきたことと、上部のジッパーが数ヶ月前から壊れていたので買い替えを考えていた。
今回購入の決め手は、ツーリングマップルRの購入を気に地図を使ってツーリングをしたくなったことと、スプリングセールでSALEになったこと、誕生日ポイントで安く買えること等など。
今より一回り大きくて余裕の収納スペースで有り最後まで、同じタナックスのMFK-178と迷ったが両サイドのバックが使えそうなのでコチラに決めた。

まだ取り付けての性能は試してはないが、今から楽しみにしている。
また、続きでインプレしたいです。

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OBK37BPACK2と同時に購入です。まだ雨の中を走ってませんが、OBK37BPACK2は雨漏れするらしいので、、、やっぱりこれは、必要かと思われます。

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メジャー級のメーカー品をこの価格で購入できるのはありがたい。
SHADの良い点は、鍵を使わず開閉できる事。鍵を使うのはロックの時だけで十分です(笑)
サイズ違いで2個持っていますが、残念なのは走行中に「ビビリ音」が発生すること。私はスポンジを貼り付けて対応しています。

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奥さんのバイクに取り付けはました、

慣れていない女性でも1時間もあれば、取り付け出来ると思います。

テグナーのバックと組み合わせているのですが、
サスペンションとのクリアランスもあり巻き込み防止にも良いと思います。

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スプリングセールでいっちゃいました(・・。)ゞ
バイクのキーで施錠できて非常に便利です

https://wp.me/p7jNeY-7c

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