一泊二日で実家に帰省の際に、使用しました。
ﾊﾞｲｸに着けた状態でも、ちょうど良い大きさです。
荷物が増えても両側が広げられるので安心です。
両側のポケットも使い勝手が良く、何よりドリンクホルダーの設定が嬉しいです。
次のツーリングで使用するのが、楽しみです。

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バイクを買い替えて、ちょっとした手荷物を積載するのに購入しました。今までゴールドウィン製の旧型シートバッグやモトフィズ製シートバッグを使ったことがありますが、２本別々のベルトでシートに固定するのは、結構面倒で、安定感もイマイチでした。そこで今回のバッグですが、Ｘベルトは、想像以上の簡単装着でした。しかも２本別々のタイプよりもしっかり固定されている感じがします。シンプルで安価なエントリーモデルですが老舗メーカーだけに作りもいいですし、サイズも自分のバイクにピッタリで、とにかくいい買い物でした。

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ニンジャ400Rに取り付け、使用しています。もともと荷物は全く入らないバイクですので、ツーリング先でお土産は買うことはありませんでしたが、このバックを買ったことでお土産という新しいツーリングの楽しみができました。容量が変更でき、フルフェイスヘルメットも入る容量があるので、沢山買っても安心です。また、リュックにもなるのでバイクから遠く離れるようなことがあっても楽に持って行けるのでとても便利でした。

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２泊３日のロングツーリングに行ったときに使用しました。荷物をまとめて持ち運びができるので大変重宝しています。これからもツーリングに行くときは使用したいと思います。

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バイクを乗り換えた際、今まで使用していたシートバッグが固定し辛くなったので新調。
同ブランドのシェルシートバッグMTと比較検討した結果、こちらを選択。
取付ベルトが長かったので、カットし端をライターで炙りました。

満足している点

・容量9.1lとのことだが、意外に入ります。1泊なら余裕かも。
（雨具・パンク修理キット・着替え・ツーリングマップルを入れても余裕があります）

・付属のKシステムベルトによる確実な固定。

・バイクのスタイリングを崩さないデザイン。

・安い。

不満点

・バッグ未使用時、接続バックルの長さが足りない。

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　2015年製VTR250+MFK-096もしくは適応商品では無いのですが、MFK-067(ミニフィールドシートバック）で、使用しています。

　これまで付属のベルトを車体のフックにかけていたのですが、バックが前後に動いていました。
このベルトに替えて、更に車体側のフックにベルトを掛けることによって上手く収まりました。

　ちょっとしたアイデアですが、良い商品だと思います。

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旧型のキーシリンダーがヘタってカギが曲がってしまったため必要に迫られて購入しましたが、さすがに新型の新品。ひっかかりもなくスムーズに回ってくれて大変満足しております。同梱の説明書は紙一枚でシンプルですが、取付時の注意点までしっかり書き込んであって必要十分、いやそれ以上の親切さでした。

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初となるタンクバッグを購入しました。ナビとか使える様な物を探したらウェビックさんにありました。実物は、某ショップにて確認値段はウエビックさんの方が安いのでポチリました。タンクの角度によりナビが見えづらい時もありますが、ほとんど満足してます。

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CBR400R(16’-)より給油口がヒンジになったため、適合リストに載っていませんが取り付けできます。
GIVI製タンクロックを取り付けるために必要です。

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聞いたこと無いメーカーでしかも安いので全然期待していませんでしたが、GIVIと遜色ない造りで驚きです。
鍵を挿さないと蓋が開閉できないモデルが大半ですが、これは赤いボタンを押すだけで蓋が開きい閉めるときはそのままパチッと閉めるだけ。加工精度も良いです。いちいち施錠する必要が無い田舎では大変重宝です。ベースはGIVIのモノロックベースと同じに見えます。
外観は、容量が大きい割に小さく見え、細身のアクシス110にも違和感がありません。
ちなみにアクシス110への取付けは、付属の大きな波形ワッシャを使用せずボルトナットのみで固定が可能。付属のボルトは長すぎてキャリアの下にかなり出てしまうので、ホームセンター等で短いものを用意するのが良いと思います。

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