1.0/5
【Webikeモニター】
写真と商品を見比べると、サイドポケットのファスナーが一つしかないことに気がつきました…
他の方のインプレッションを見ると、旧型とのこと…
長期在庫を送付されたようですね。
タナックスモトフズさん?
それともwebikeさんでしょうか?
企業倫理を疑いますね。
この商品は、直接商品を見て購入できるところで買う事を、おススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
汎用品と思って購入したが、かなり小さく使えない。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
汎用品と思って購入したが、かなり小さく使えない。
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1.0/5
【Webikeモニター】
サイドバックを装着する為に、この商品を購入しました。
品質としては、価格から見ても妥当で十分に使えるのであろうと思います。
しかし、この製品は純正のキャリアを付けてる場合、取り付けることが出来ません。
何度もトライしましたが、純正キャリアのステーが邪魔して、バックサポートの取り付け穴が、定位置に来ないのです。
私の技術不足かと思い、キジマさんに問い合わせたところ、純正キャリアを装着しての取り付けは、確認していませんとの返事。
大体この製品を購入する方は、ファッション性以外に、バイクの積載を考えて購入する方も多いはずです。
ならば純正キャリアを取り付けていても、装着出来る製品を販売されるか、若しくは『純正キャリアとの同時装着は出来ません』の注意書きが必要だと思います。
製品としてはデザイン・機能共に気に入ってますので、ステーを延長するか取り付け穴を加工して取り付けたいと思います。
評価としては、厳しい評価をさせていただきます。
純正キャリアを装着されていない方にとっては、私と評価は違ってくると思います。製品としては、良い品物ですから。
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1.0/5
DトラX08で、車で使っているソニーのPND(NV-U75)を使おうと思って購入。
バッグの容量が小さいのは別の方が指摘されている通り。シートバックと組み合わせないとツーリングには使えません。
メーカーのカタログ写真がKLX(たぶん…)だったので、いい感じに使えると期待したんですが。
1:両サイドのバッグは、中央にかなり寄せるように装着しても、乗車中膝に当たるのでシフトの都度気になります。(私は身長181cm、股下82cm)
エンジンとガソリンタンクの隙間に固定用のテープを通すのがちょっと面倒。これは、シュラウドを外して作業する方が楽です。
ウリの一つである両サイドのバッグをつけたまま給油しようとしても、実際にはタンクキャップ脇のベルクロ緩めたり、固定用のテープのポジション調整したりでありがたみは薄い感じ。
2:メインの透明カバーのバッグですが、全体が薄型の内部にベルクロのついたL時型の 固定具でバッグの底にPNDの固定場所を作るのですが、位置的にタンクキャップの上に来るのでPNDの周りを内容物で固定しないといけません。
サインハウスの5V-USBのDC-DCアダプタ(プラグ変換)経由で給電しますが、周りをぎっしり固めるせいでPND本体がかなり高温になります。
カタログで見て期待したとおり、PNDの動作中バッグの外側から操作可能です。
ただし!屋外ではクリア部分が光ってしまい画面を確認して操作することはできません。よほど曇っているか、明け方、夜間なら可能。うーん。これでは使い物にならない…(汗)
カタログを見て期待した使い方ができないというのもなんだかなぁ~。
3:この商品を購入するに当たり、もっとも期待した使い方ができなかったので、個人的には評価に値しないと感じています。カタログでプッシュしている「ウリの2大機能」が期待外れ。だまされた感があります。(言い過ぎかなあ)
おそらくオフバイク用の普通のタンクバックを買うことになりそうです。
以上。
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1.0/5
取り付けは、説明書の通りやさしく30分もかかりませんでした。鍵等の取り扱いも良く非常に気に入っていたのですが、 1000Kmを越えたあたりでボックス内のネジがはずれ鍵を差し込む部品がはずれ走行中に落としてしまいました。
純正アクセサリーという事で、品質は信頼していましたが、保障証を捨ててしまったことが悔やまれます。
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1.0/5
■インナーパッド(内装)標準装備
ケース内部全面(上蓋、下蓋の両方)に高級インナーパッドが敷かれておりますので、ケース内のお荷物を衝撃などによる傷や破損から保護してくれます。また上蓋にインナーパッドを装備しているのはCOOCASE(クーケース)のみです。
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1.0/5
初めてのロングツーリング(3泊5日、大分→奄美)ということもあり、少し大きめで機能性があるバッグを求めて60を買ったのですが、出発して数時間でバッグ裏に縫い付けてある固定するナイロンテープ(でしょうか?)の縫合部が引きちぎれ、シートレール側と合体させるプラスチックの固定具が割れ、吹っ飛びました。
締め付け方を以上に強くしたわけではありませんし、荷物自体重いわけでもなく(6kg前後でした)、速度もまったりツーリング、大きな路面イレギュラーも無かっただけに、『バチンッ!!』と音を立ててパーツがなくなったのにはかなりショックでした。
負荷がかかるであろう縫合部や、ロックするプラスチック部の強度計算をしっかりとなされているのでしょうか?
これでは、お金をドブに捨てたと言われてもおかしくありませんよ。
ちゃんと対策をとっていただきたいです。
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