初めてトップケースを購入しました。
マジェスティSのシート下にはフルフェイス(SHOEI QWEST　XXLサイズは全く入る気配もなく(笑)

デカいヘルメットを入れるには何リットルのものを購入したらいいのか量販店でサイズ確認。
このサイズで入ることが確認できたので購入。

実際に取り付けてみたらもう一回り大きくても良かったのかなと思えたりして…
　ヘルメットとグローブくらいは入るので不便はありませんが、どうせなら容量は大きいほうがいいかと思えますのでサイズ選びは慎重に。

上蓋のロック方法に関して面倒という意見もありますが、自分は初めてのトップケースであることもあり先入観がなかったので、特に気になりませんし、手こずった感覚もなくしっかり締まっている安心感のほうが強くあります。
ただ、ヤマハ純正キャリアに取り付ける時に、附属のステーはどうやって止めたらいいんだ？とやや悩みました。
これしかないだろうという位置で固定はしましたが、なんとなく不安が残ったためケースの中には締め付けに使ったスパナと六角レンチを入れてあります(汗）

レンズカラーの赤が強すぎる印象は否めませんがデザイン、使用感とこに気に入っています。

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YAMAHAのオプションで買った、リアキャリアに今まで使っていたリアBOXがとりつかなかったので購入しました。もう少し大きいのが希望でしたが、メット1個は余裕で入り、そのほかに小物も申し分はない。結論としてはバイクの大きさとのバランスも良く、収納も程よい感じです。
BOXのふたのロックが掛けにくいので、星一つ減らしました。

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なかなかe-です、期待通りでした。off車用とマップルR可能ってのを探してました、バッチリデスね。吸盤のフラップが回転して向きが変えられようにしてほしかったですね。4個のうち2個しかつかえませんです。それと到着がすんごく早くて注文した次の日に入荷してくれました、それはよかったんですがその日からセールが始まってあああねさがりしてる~~ぐやじいー

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「エアロタンクバッグ 2 MFK-141」に使っています。もともと細いベルトが付属していたのですが、これは太さがありますので、観光等でバッグを持ち歩く際にかなり楽です。

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　ジェベル125に取り付けました。
　取り付けに関してですが、最初はシートに引っ掛ける方法でやってみたところ、すぐにズレてしまったため、シート下にあるフレームから固定する方法が一番しっかり止めることができました。
　車種により固定方法が選べるのはうれしいです！
　肝心な乗ったときの干渉具合ですが、ジェベル125はタンクが大きく、タンクバック未装着時と比べるとあまり前の方に座れなくなります。また新たな固定方法を発見すればいいだけの話だと思います。
　ツーリングマップルと対応していて、小銭入れがあり、たまに有料道路を走ることがある私には、いいお買いものになりました。
　

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セロー250で使ってますが、ピッタリです！
林道などでは邪魔になるのですが、工夫すればキャリアに装着する事もできるので重宝してます！

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ツーリングセローへの取付に際し、キャリアの穴を利用しての取付は不可能でした。穴を新しく開けるか、汎用金具で取付ける事になります。私は汎用金具で付けました。サイズは丁度良く使いやすくて街乗りにはとても便利です。ただし林道ではガタガタ音がし、振動で外れそうです。
林道を含めたツーリングでは外した方が良いと思います。

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BMWR1200RT（シルバー）に装着しました。　色合いも良い感じで違和感ありません。　また、シューベルトのC3を寝かせることで中に収めることができます。快適なツーリングをするためについつい荷物が多くなってしまうのですが、このケースのおかげで安心して快適なツーリングを楽しんでいます。

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本体が小柄なのでバイク自体のスタイルを崩す事が無く装着出来るので、重宝しています。下着と着替え程度の荷物なら、一泊にも使えると思います。

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ホテル泊の一泊ツーリング用に購入しました。

目的に応じてバッグ本体とマップケースが分離できるのがこの商品の特に優れている点と思います。

先日バッグをタンク装着し、高速道路でハイスピード？走行しましたが、隼では全く問題ありませんでした。

シートへの取り付けはやや面倒でしたが、何回か練習すれば慣れますし、それだけしっかりした造りということだと思います。

フルに荷物を入れると高さもありますので、タンクバッグよりはシートバッグとして使った方が使いやすいでしょう。

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