【使用状況を教えてください】
Vストローム250に装着しました。
GIVI製30Lのタイプを複数台で使いまわしていましたが容量的にもう少し大きいものが欲しかったのと、その昔使用していた古い型の復刻版という懐かしさもあり、さらに価格的にもお得だったため本製品を選びました。
ベースプレートはGIVI共通なのでそのままポン付けです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
サイトの商品説明写真のとおり、復刻版というだけあって現在のGIVI製品のラインナップからすればデザイン的に武骨で、ふたのロック方法も固定パーツがむき出しになっているなど洗練されてはいませんが、それがまたよい味を醸し出しています。

【使ってみていかがでしたか？】
・30Lのボックスに比べて横幅が広がり見た目の安定感があるのと、実際に容量も増えてヘルメット以外のグラブなど用品収納スペースに余裕があります。
・トップボックス自体の重さは30Lボックス比で2?3kg増にとどまっており、重量物を入れるのは避けていますので走行安定性への影響はとくに感じません。

【注意すべきポイントを教えてください】
・まだ雨天時の使用はないため明確には分かりませんが、デザイン的に雨水が溜まりやすいかもしれません。
・エンブレムに『Classic Collection』とあるとおり初期製品の復刻版ですので、現在のGIVIラインナップのような使い勝手や洗練されたデザイン、品質を求める方には注意が必要です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
自分的には機能性、実用性、さらにコスパに満足してますし、上に記したように昔使っていた懐かしいGIVIの味が気に入っています。

▼その他
100均のクッションをボックスの床面に張って使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

1泊ツーリング用に購入
サイズを今までより１５リットルほど増やしたので容量は問題なし
PRO2を購入したので内部が赤いのも高級感があります
内部に脱着化の名仕切りがあれば文句なしでした

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【使用状況を教えてください】
XSR125の後ろに積んでいます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
概ねイメージ通り。デザインもネオレトロに似合います。

【使ってみていかがでしたか？】
簡単に取り付けられて安定しています。
バックルやファスナの動きが非常にスムーズで気持ちよい。
容量は小さめですが、その分バランスがよい。
両方にドリンクホルダがありますが、片方にはタオルを入れてます。

【注意すべきポイントを教えてください】
左右が開いて便利な反面、鍵を掛けたい場合は3つも必要です。左右は中からロックできるといい。
穴も小さいので、南京錠を標準添付してくれると嬉しい。

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同製品を昨シーズン知人から借り使用したので、取付・機能等は承知ずみでの購入です。日帰り?1泊であればこれ1つで十分、2泊以上のロングの時はリヤボックス＋シートバックと余裕を持ってのツーリングに使用したいと思います。
バイクを複数台所有していますので、使いまわしにも適しています。

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SSバイクの小さなタンデムシートにキッチリ装着できるシートバッグを探していて出会いました。
推奨されている通り、カチッと装着出来てとても気に入っています。
ケースもそこそこしっかりとしているので、見た感じも非常に良いです。

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レブル250は積載性がほぼゼロなので、バックかトップケースを付けないと何も積めません。日帰りツーリングや街乗りが主な使い方なので、スタイリングも考えて9Lの小ぶりなサイドバックを左右に付けました。右側はマフラーに干渉するので、これより大きいバックを付けるのは難しそうです。左側はもっと大きいバックも付けられますが、左右で大きさが違うのはバランスが悪いし、左右で18Lあれば日帰りツーリングには十分なのでこのサイズにしました。泊りでツーリングに行く時は、以前から使っているシートバックをリアシートに付けようと思っています。
布製の方が軽くてしかも安いですが、合皮のかっちりした感じの方が好みなので合皮製にしました。
サポートは右側はデイトナ製にしましたが、左側はデイトナに小さいサイズの物が無かったので、SEMIMO製にしました。SEMIMO製は塗装がちょっとチープな感じがしますが作りはそれ程悪くありません。価格はデイトナの半額なので右側もSEMIMOにすれば良かったと思います。
サポートへの固定は、スナップベルト固定ループを使ってすっきりさせました。スナップが簡単に外れてしまはないかと心配しましたが、今のところは大丈夫です。万が一の脱落防止とセキュリティーの為にワイヤーロックを付けています。付属しているボトルケースはバックではなく、リアシートのベルトに紐で固定しました。

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今までのシートバックを10年近く使用してかなり古くなり同じ物も考えましたがコチラのバックを見つけ買って見ました。サイズは中型以上であればいい感じになると思います。取り付けは他のメーカーとほぼ同様の方法です。簡単に出来るかな。ドリンクホルダーも一緒に購入しましたが取付け位置がお尻のあたりでちょっと微妙です。ドリンクホルダーはハンドル等、何処にでも付けれるのでまあいいかなって感じです。しばらくツーリング予定は無いのでドリンクホルダーは家のエアロバイクに、便利商品ですね。

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取り付けて、まだ少ししか走っていませんが揺れ無し、容量は申し分無し、見た目良し、申し分の無い安価な物だと思われます。ツーリングで長距離と長く使ったらドウかはコレからの楽しみです！

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ヤマハ・YZF-R25で使用。

車両が休日の趣味の利用から通勤車になったので利便性目的でシートバッグから乗り換え。物を詰める時に丸みのあるデザインよりかは四角に近い方がスペースが有効に使えるはずなのでこの形状にした。

本体はそこまで大きく感じないが、トイレットペーパーの袋くらいは余裕で収まる。逆に形状故かヘルメット（SHOEI GT-Air2）はギリギリ収まらなかった。
内部はロック機構分の凹凸があり、完全にフラットではない。表面も素材剥き出しといった状態なので、安易に使い続けると傷だらけになるがマットはオプション品。

シートバッグに比べると日常においては防水性も防犯性も遥かに高く、脱着も楽。蓋を閉めるだけでロックされる構造上キー閉じ込めの可能性もあるが、キーは2本あるので内1本は身に着けておくようにすれば問題ない。

◎プラス評価
・2万円前後という価格。汎用ベースまで付属していてこの勝手の良さはお試しにでも挑戦出来そう。
・やはり四角に近い形状が荷物を入れるに便利。過去に丸寄りのデザインの箱を使っていたが、どうにもスペースが勿体ない場面が多かった。ヘルメットを入れたい場合は相性もあるが、そこを割り切ればこちらの形状の方が利点が多い。

◎マイナス評価
・素材か肉厚か少し頼りない剛性。自動車のバンパーの材質（PP材？）みたいな強度はあるが、やや軟質な素材故か全体的に力が掛かるとグニグニする。
・指定トルクの掛からないマウント。キャリア側との相性の可能性もあるが、ナットをトルクレンチで指定トルク（10N・m）で締めようとしてもマウント自体が変形してしまいトルクが掛からない。変形が起こらない程度のトルクでもナットの弛みは発生しなかったが、不安、不満が残る点。

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以前はモンキー125に小ぶりのシートバッグを取り付けてましたが、もう少し容量の多い可愛らしいデザインの物は無いかと検索していたところこちらの商品の存在を知り、見た目の可愛らしいデザインと理想の大きさと容量に惹かれて購入しました。
商品はバッグの他に固定ベルトが2種類付属されており、大概の車体に取り付け可能かと思います。また防水カバーも付属されており雨天走行も問題ないかと思います。使用しない時はバッグ内に収納出来るようにもなっています。

盗難対策としても南京錠を取り付け出来る様な作りになっています。ワイヤー式の錠を活用すればバッグ本体と中身の盗難対策も可能です。

容量は11Lとそこまで多くは無いですが、バッグの大きさがモンキー125の車格とマッチしていて非常に良いサイズ感だと思います。
また細部の作りもしっかりしており、耐久性にも期待出来そうです。
今後長く愛用していくバッグだと思いますので大事に使って行きたいと思います^_^

バッグ内に入っていたささやかなメッセージカードもなんか嬉しかったです。

是非おすすめします。

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