いずれはキャンプツーリング等したいと思ったのと、日頃の買い物などで使えるかなと思い購入した次第です。

セール中に買いましたが、この値段でこの容量・機能の多さは助かります。
荷物を厳選すれば1週間程かけてツーリングしても大丈夫そうな感じです。

シートの形状的に背中に圧迫感はありますが、ずり下がり防止用(?)のベルトがついてるのでまだ耐えれるレベルでした。

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隼（2012年式）に取り付けました。
説明書の写真にも乗っていますが、隼の形状にピッタリ合う形になっています。

6泊7日の北海道ツーリング用に購入しましたが、シートバッグも合わせて取り付けるとお土産込みでもバッチリ格納する事ができました。（ただし衣類は途中の宿で洗濯することを想定していたので、2、3日程度の最低限の量しか入れていませんでしたが）
開口部は90度程度までしか開かないのが少し不便かなと最初は感じましたが、実際に使ってみるとそれほど気になりませんでした。（むしろ明けた時に荷物が崩れ落ちないというメリットの方が強いかもです）

写真のシートバッグも同じくTANAXのもの。
こちらはザックにもなる優れものです。
シートザックの購入は下記URLにて。
http://www.webike.net/sd/21446320/

レインカバーやベルトなどの付属品も追加で購入可能です。
私の場合、今回のツーリングで一つのカバーを無くしてしまったので、追加購入できるというのは非常にありがたいですね。
こちらのURLも下記に。
・レインカバー（右）
http://www.webike.net/sd/20316889/

・レインカバー（左）
http://www.webike.net/sd/20316888/

※上記レインカバー左右の説明は公式HPにて掲載あり。
http://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=6134

・固定ベルト
http://www.webike.net/sd/1479545/

最後に一つ、注意点を。
しっかり固定できますが、ロングツーリングの場合はよりしっかり固定されているか確認した方が良いです。
長旅で固定が甘いと接触部分が擦れて擦り傷が出来てしまいます。
私の場合はウィンカー部分に結構な傷が……。（固定が浅かったのは私のミスなのですが）
心配であれば接触部分に養生テープなどを張っておくのもいいかもしれません。

ともあれ性能的には文句なしです。
今後もツーリングに活用させてもらいたいと思います。

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初めてバイクのシートバッグを今回購入しましたが、取り付けをするのに別途六角レンチが必要だった事、
また保護シールの切り取りなど多少面倒だったこと以外はほぼ満足しています。
ホンダ純正だけあってデザインもバイク本体との均整が取れており、いい感じで一体感を感じさせます。
またレインカバーがバッグと一緒になっているため、突然の雨天時の取り出しもそれほど面倒臭くありません。
積載容量は13Lと、ヘルメットを収納できるほど大きくはないですが、スーパーでの買い物や1泊程度のツーリング等のシチュエーションでは必要十分かと思います。webikeでのレビューを参考に購入しましたが、買って正解でした。
CBR250R(MC41)を所持している方には間違いなくおすすめできます。

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DEGNERデグナー:マグネット式タンクバッグ(NB-29MAG)カラー：レッドのインプレです。
Honda CB400SB(鉄製タンクです)に装着しました。サイコーにちょうどいい。

今までは全ての荷物をトップケースに入れてましたが、地図、飲食物、雨具などの出し入れがすごく不便でした。
特に地図。道に迷うたびにエンジン切ってトップケースを開けるという作業が苦痛でした。
すぐに出したい、使いたい。
ということでタンクバッグ購入に踏み切りました。

・値段・・・手頃。ちょうどいい。
・マグネット・・・十分強い。ちょうどいい。脱落防止ベルト付き。
・容量・・・4~8L。可変式でちょうどいい。
・マップケース・・・マップルR対応。ズレ防止の仕切りつき。ちょうどいい。
・デザイン・・・赤のパイピング(縁取り)が効いてます。私の白/赤ボルドールにちょうどいい。

結果、ツーリングの利便性が格段に向上しました。
地図がいつでも見れるようになり、道に迷うのが楽しみになりました！(嘘です。)
日帰りツーリング(おみやげ無し)ならこれ1つでもイケます。

すでにメイン収納をお持ちの方のサブ収納にサイコーにちょうどいい！

（底面の黒い塗料(？)が付着してタンクが少し汚れます。フクピカでこすったらすぐ落ちる程度の汚れですが、気になる人は対策を。）

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デカすぎるかな？と思ったけど取り付けてみるとそうでもなく、GIVIのブランドと見た目のカッコよさ、大荷物が入る便利さが勝ちます。

SHOEIのクエストが2個入りました。容量は大満足です。
取り付けも、はめ込んでロックするだけだし簡単です。
スペアキーも一個ついてます。雨でも安心。

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取り付けも簡単だし、作りもしっかりしています。
GIVIジビモノラック用フィッティングだったら、一緒にこれも購入することをおすすめします。

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初めてのトップケース装着で、積載量3kgの小ぶりのものに。使用感は風で振られる事も無く、走りに違和感はありません。
ケースの中は、若干の突起があるため、粘着シール付きのクッションラバーを貼り付け、傷が付かない様に一工夫。ツーリングのお供に必需品でしょう。
これは、お薦め出来ます。

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一週間のツーリングの為に購入しました。
ゴールドウィンの53リットルのバッグと迷っていましたが、容量が多いこちらを選びました。
今回はキャンプは目的としておりませんでしたので、ノーマルのままでも、ビックリする程荷物が入り、お土産も沢山買ったのに全て収まりました。キャンプや冬場のツーリング時には容量アップ出来るので、荷物がかさばってもこのバッグ一つで対応出来ると思います。バッグの外側にDリングも何ヵ所も付いているので使い方の幅は広がります。
車体への取り付けも簡単ですし(固定ベルトの位置はちゃんと考えた方がいいです)思っていたよりガッチリと固定出来ました。
容量が多い分やはりサイズも大きくなりますが、シンプルなデザインですので、車種を選ばず乗せる事ができます。
2~3泊ぐらいからのツーリングでも活躍してくれそうです。

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30Lとなかなか大きいので、ツーリング先でおみやげとか買ったとき、役立ちます。
カッパやら地図やら入れても余裕です。
父に買いましたが、満足してくれています。
取り付けも、簡単にできているようでした。
当然ですが、またがるときに、蹴りをいれてしまわないように気をつける必要があります。
足のあがらない人は、乗り降りが面倒になるかもしれません。

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YouTubeのWebikeチャンネルでケニー佐川氏の動画説明を見て購入しました。

なかなか分かりやすかったです（笑）

写真のように実車に装着するとライダーとの干渉もなく、予備気室を全開にしても横の張り出しも自然でスタイルを損なうこともありません。

サイズに対する積載能力は抜群で夏場なら2~3泊くらいのツーリングならいけそうです。

逆に荷物が少ないときもバッグそのものの形状が崩れることもなく日常使用でも好印象です。

取り付け車種にもよるのでしょうが、雨天での使用ではカバーをつけても下からの跳ね上げにめっぽう弱く荷物に水がしみてくるので対策が必要です。

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