最近出かけると雨に降られる事が多く、私のバイクには合羽も収納できる場所がなくシートバッグを物色していました
もっと小さい10リットル未満のもシートバックでもいいかなーと思ったのですが大は小を兼ねると思いこちらを購入
結果大正解でした！
合羽と予備のめがね、サングラス　バッテリー　コンデジ、ツーリングネット、ディスクロックを入れて通常時の容量で着替え一式入りそうな余裕ありなくらい（合羽が結構大きいものを使用中）
コレより小さいとほんとに合羽でぎちぎちだったと思います
荷物が少ないときに中で暴れないように補助ベルトもついてて◎
バイクへの積載も簡単です大満足です（申し訳程度にワイヤーロックでいたずら防止）

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BOX付属品と比較して、ズバリ　カッコいい。
サイドのGIVIロゴもカッコいい。
BOXの取り付けは全く問題尾なし。
現在BOXは30Lだが、サイズアップと他メーカ品取り付けを検証していきます。

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CB400SSに取り付けました
ツーリング時はネットで荷物を固定していましたが
沢山お土産を買うと固定に苦労していましたので
ケース購入は必然でした
ケースを買う場合大きさに悩むと思いますが
自分のバイクに似合う大きさは限られています
いろいろ迷った結果その中で中庸のものを買いました
大きすぎず小さすぎず
400CCバイクには一番フィットするサイズだと思います
品質は細部まで感心する完成度でした
GIVIはロックの仕方が3種類ありますが
新しい設計のほうが使いやすいと思います
鍵はフリーの状態では抜くことが出来ませんので
そこだけはちょっと不便と感じました

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恰好は良くないですが、通勤で使っているので、帰りに買い物できるのは、非常に便利です。フルフェイス余裕で入ります。キーロック解除後の開閉に多少引っ掛かりがあり、コツが要りますが、この値段ならと諦めがつく程度です。取り付けは、何も問題ありません。
完全防水では無いようですが、隼にもヘプコ3点セットつけてますが、どしゃぶりでも、大丈夫だったので、こうご期待です。

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1週間のツーリングのため購入しました。全てホテル泊です。
収納したのは、着替え6日分（衣類圧縮袋使用）、カッパ、ツーリングまっぷるR、洗面用具、細かな備品です。旅の途中に購入したお土産（体積で1日あたり1リットルペットボトルほど）は全て収納できました。
ホテル泊で、収納物が上記くらいに収まる旅なら、十分な容量があるかと思います。
ホールディングコードで2リットルペットボトルを固定したり、ボトルホルダーに缶飲料を入れたりできるのは何気に便利でした。両サイドオープンファスナーの仕組みも、バイクに取り付けたまま中の荷物を最小限の手間で取り出せ、よく考えられていると実感しました。
また、自分のバイクは、荷台の面積がある程度あり、固定ベルトを通すフックがちょうどよい位置に存在したため、毎朝、荷台にバッグを取り付ける作業は5-6分で終えていました。ファスナーを開いて、容量アップバージョンで載せた場合も特に問題なく、運転中に大きくずれるようなことはありませんでした（休憩中に確認したとき、固定ベルトが1つ外れたりしていたことはありましたが、すぐに固定しなおし、問題はありませんでした）。
荷台がなかったり、リアの座席が小さかったりする場合は、安定した固定が可能か予め確かめたほうがいいかもしれません。

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まず、大きさが250のジェベルにはちょうど！！大きすぎず、小さすぎず…。ネットや、ポケット、コード類も充実しており、ツーリング先でのお土産の購入にも頭を悩ますことがなくなります！両サイドから荷物が出し入れできるので、適当に荷物を放り込んでも、すぐに取り出せます！雑な僕にも親切なバックですね！！お勧めです！

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Vストローム650に付けています。
バイクの色に合わせてパールホワイトにしました。
大きさもスタイルを損ねないサイズで丁度良いと思います。
純正オプションのトップケースはベース込みで5万円もするので、
こちらのコスパは大変に良いと思います。
Vストのキャリアに取付るためには別売のベースキットが必要らしいですが、私の場合ノーマルのキャリアに穴あけ加工をしてそのまま取付けました。
あまり前寄りに取付けるとシートを外すのが大変になるので注意が必要です。悪路を走ると多少がたつき音がでますが、通常は問題はなさそうです。
使い勝手が大変良く、一度付けるともう外せません。
良い買い物をしたと思います。

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九州縦断ツーリングキャンプに行ったとき、ケースには1人用テント・敷物・エアーマット（シュラフ用）・一眼レフカメラ・望遠レンズ・その他小物類を入れていきました。

日常生活においても、スーパーの大袋が2つぐらい入り実用性能は抜群です。

タラニス110GPにケース取り付けるには、デュオ110純正リアスポイラーとデイトナ製ケース取付けステー、ステー用のボルトもホームセンターで別購入し取付けました。

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PCXのシート下にはフルフェイスヘルメットが入らず、入るヘルメットをいれると何も入らずと、積載が少なすぎる。積載アップにはリアBOX追加しかないので検討の結果、GIVIのBOXに。大きすぎると横幅が車体より出てしまうので、見た目が×。このサイズだと少し車体より狭いので見た目は＆#9898;＆#65038;。
ヘルメット＆グローブも入るし、レインコートも積載可能となりました。みんなGIVIだが、良い物は良いと考えます。ただ、赤色のプレートの下に入っている白紙は抜きました。プレートが浮いてるし、時間が経つとゴミが入り、汚くなります。
ビス二本を外せば簡単に取れます。外した方が格好良く、プレート浮きも解消しました。

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とにかく安く、たくさん積みたい時はこのバッグ一択。

・CBR250（MC41）への取付
MC41はウィンカーがふにゃふにゃなタイプなので、安全を考えるとフック増設は必至。
千円程度で買えるのでおすすめ。

・積載性能
満足してます。
そこら中にDリングを配置することで自由自在な積載を可能としている点がぐっど。
カラビナでカップやポーチを吊るしたり、ネットを活用したりとアイデア次第でかなりの量を積めて、荷造りも、ツーリングの楽しみの一つに変えられますヨ。
さらに今までバイクで買いに行けなかったオイル処理箱、大根まるまる1本、トイレットペーパー等、ツーリングだけでなく日頃のお買い物にも便利（車使えよって話は置いといて）

また走行時、ずれたり傾いたりということがなく、汎用製品ながらフィッティングの良さに驚きました。

バッグが背中に当たるので多少のストレスを感じますが、多少はやむなしといったところ。
乗り降りも大変になるので、足を引っ掛けて車体を倒さないよう、そこだけは要注意で。
費用対効果が高く、お値段も手頃で非常に満足しています。

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