色々なやんで、このサイズにしました
大きいのにしてよかったです
あと開けやすいのがいいです。

レブル250で使用します

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レブル250　2020につけようとかいましたが、You Tubeやネットでも書かれている通り、レブルのボルトが全く外れません。六角ボルトの穴がなめてきたので、ひどくなる前にナップスさんに取付申込しました

ナップスの取付工賃は3000円くらいです。持ち込みで。

ボルトがなめるとかなり高額になるそうなので、そうなる前に持ち込むとよいかもしれません。

写真のバッグを取付る為にかいました

DEGNER デグナー: NB-100
ナイロンサドルバッグ

雨で延期しているため、まだ取付できてません、、

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従前から使用しているツアラーシートバッグ（MFK-181）に使用。
自分のバイクの場合、シートバッグに付属していた固定用ベルトではシート後端側の固定が甘く、シートバッグが若干浮いてしまっていたのですが、こちらのKシステムベルトは浮きも無くガッチリと固定できます。
シートへの固定もベルト一本のシンプルさで、脱着や調整も容易になりました。

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JC92グロムにエンデュランスのリアキャリアを付けて載っけています。
TECHバージョンは赤いパーツがなく、とてもイケてます。
2ボタン式は非常に使いやすく(2層式洗濯機みたいに)安心感があります。
30Lのサイズもグロムには丁度いいです。
アライのラパイドネオXLが余裕で入ります。
一つだけ難点ですが、クリアー樹脂の下の銀紙みたいなフィルムの処理がイケていません。
幼稚園児が銀折り紙で細工したくらいのレベルです。
まぁそこは目ぇつぶっちゃいますけど。

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マルチフィットサイドバッグM MFK-186には固定ベルトが付いているのですが、どっかにしまい込んで出てこない。

汎用品で合いそうなのをいくつか試しましたが、Nifcoのヤツでも横幅は合っても厚みが合わない。

仕方がないので素直に買いました。汎用品ですとバックル150円×2個、ベルト100円くらいの450円くらいかかるので、バッチリ合う正規品で販売価格：￥627(税込)、ポイント還元だと実質価格：￥502(税込)は悪くないと思います

なおTANAXに確認すると次のように教えて頂きました。親切でしたね♪

MFK-186に使用しているバックルとMP-334、MP-335、KシステムベルトW-T25（MP-318）は、同じバックルの型番でございます。

その他、同じバックルの商品は下記の通りでございます。

・MP-227（シート固定ベルト）
https://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=6188

・MP-275（イージーベース）
https://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=6598

・MP-279（シート固定ベルト）
https://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=6610

・MP-234（シート固定ベルト）
https://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=6189

・MP-303（KシステムベルトT25）
https://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=6828

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古いバイクなので、ツーリング途中が心配で工具などを入れるために購入しました、カッパ、ブーツカバー、マイボトルなど入れてます。外側に3つもポケットがあることや、カラビナを付けられる工夫、容量が可変出来きヘルメットが入る大きさになるなど、便利なバックです。ビジホ、民宿で一泊ならこのバックでO.K.。お薦めです。

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イメージ通りでサイズ・デザインともに納得してます。
取付けも特に問題なくできました。

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作業スキルはホルダー自体の取り付けは一人だとちと面倒なので★3つ、タンデムステップのネジが簡単に取れたら★3つ。工具は車載工具でできます。

但し、たいていは「ねじ止め液」でもの凄く固いはずなので、その点を入れると★2とか★1かもです。これはホルダーの問題ではないので点数には含まれません


ネジ外しのお話

念の為にマシな六角レンチで回そうと試みたがビクともせず

家族のドライヤーを拝借して2分?程温めてみる。これでネジ止め液が柔らかくなるはず

あっ、動いた、やっぱり加熱がいい。但し、なかなか固くて4本抜くのに30 分くらいかかりました?

こう言う時に普通のナットならソケットレンチが使えるのに、このサイズの六角アダプターは持ってないので、ひたすら手回しでシコシコ

滑りやすいステップとホルダーだけならまだしも、スペーサーを入れるとネジ頭は5mmくらい出るだけで(ハマれば1cmくらいある)やりづらいく、右側はなんとか一人でもついたけど左はギブ。息子に押さえてもらい完成

スペーサーはセロテープかなんかで止めて、ねじ穴をあけるといいです。

一人でやるなら、ホルダー先をを紐で吊って、長いボルトを用意して、1箇所仮止めしてからならできると思います。ステップステーとホルダーも黒ガムテかなんかで張り合わせれば一人でもできたかも。

で、どうです？　バッグを外した時に目立たないやつとコレを選びましたが正解です(画像)

流石は専用品で、バッグをしっかりとサポートし、ウインカーには当たらなくなりました(画像)

外してむき出しになっても質感が良いので満足です。

バッグは　TANAX motofizz:タナックス モトフィズ　マルチフィットサイドバッグM MFK-186

使った道具

六角レンチは最初に回す固いけど短いやつと、やや柔らかいけどテコの原理で力の出る長いのでグイッと。長いのは反対側がボール六角なので、緩くなった時はクルクル回せるので便利でした

ベテランには言うまでもないけど、六角レンチはこのように車載用工具のこれを使って回します(画像)

ネジ外しのは鉄粉のようなドロドロとした液で、六角レンチがガッチリ食い込みます

映りづらいがピンク色のネジ留はかなりついていて、抜く時に粉となって舞い落ちた

先輩から「抜けやすくなるから滅多には使うな」と言われている556、流石に拭きかけました(笑)


オマケ　ホルダー候補

信頼のぺプコのは大げさすぎ。BMWならいいんだけどね(笑)

GIVIのはついているデイトナキャリアに合うようだけどもゴツイ

SW-MOTECHのは棒の穴にバックを留めるタイプ。SWバッグ以外だと括り付けるのにムリっぽ

てなことで、一番オススメはバッグごと純正７万円なんだろが、汎用品バッグにならならSHADのがオススメです♪

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ＳＳ系バイクの見た目を極力崩さない、大容量バックが欲しくて購入しました。
20Ｌも使用していますが並べて比べないと装着時の大きさの違和感は感じません。どちらか一つだけならば30Ｌの方が大は小を兼ねるので良いと思います。2泊3日程度の宿泊りツーリングなら十分使用できます。
また、拡張性として10Ｌを購入すると上に取付で40Ｌ、20Ｌ＊２個をサイド取付で70Ｌになるので揃えると価格は高いですが、状況に応じた使い方が出来るのも良いです。
フィットキットを付けてしまえば、バック自体の脱着は非常に容易です。
完全防水パックになっているので開閉はチャックより面倒ですが、慣れると問題無いです。
ハード系のシートバックでは無いので走行をしてからの２次締付をするとズレなくなります。
シート部との接点が少ないので、自分は硬質板を購入して下敷きに入れて安定させています。

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KATANAにミニシェルケースと共に装着してみました。すごくいいです

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