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車体用バッグ・ケースのインプレッション (全 1702 件中 1581 - 1590 件)

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きぼつくんさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: アドレスV125 )

利用車種: TDM850

4.0/5

★★★★★

 パニアケースホルダー(トリプル)の一部のステーが金属疲労のため断裂。修理に出している間に代替品として購入。トップケースがない分、バイクへの乗車が楽にできた。個人的には、パニアケース3つをつけたスタイルが好きだが、まとまった荷物をパニアケース2つに入れることができるのでよしとすることに。

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投稿日付: 2013/02/18 19:50
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コージさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: VTR250 | GROM [グロム] (MSX125) | CBR250RR(2017-) )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

(webikeモニター)
通勤や1泊位のツーリングには充分です。
おみやげまでは厳しいかもしれませんが、カッパや着替え、小物等は余裕で入ります。
脱着もワンタッチで簡単ですし無駄に大きくないので、降りるときに足を引っ掛けて大惨事(lil-Д-)ということも無いでしょう。

VTRとハリケーンのタンデムグリップとの組み合わせには大変相性がよく、しっかりと固定されてずれる事もありません。

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投稿日付: 2013/02/15 14:51
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きぼつくんさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: アドレスV125 )

利用車種: TDM850

4.0/5

★★★★★

 TDM850に取り付けて早15年。ふたを90度以上に開かないようにする内装のヒモが1本ほどけた以外は、購入当時のまま。
 バックレストをオプションで取り付け娘とのタンデムで快適さを増すことができた。防水に関しては完璧。
 ツーリング先やちょっとした買い物でもヘルメットや小物を入れることができ便利である。
 トップケースだけを盗もうとしても素人には無理だと思われる装着方式なので、安心して、そのままバイクから離れることができる。
 システムヘルメット1つとタンクバッグが同時に入る容量がある。ただし、ヘルメットの置き方を工夫する必要あり。
 同じバイクにずっと乗り続けるなら、その耐久性から言って買っておいていいと思う。バイクの格好より、実用性を重んじる人におすすめの一品。
 

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投稿日付: 2013/02/15 14:51
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きぼつくんさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: アドレスV125 )

利用車種: TDM850

4.0/5

★★★★★

 ジビのパニアケース(モノキー仕様)を使いたいなら、このフィッティングが必要。
 取り付け説明書はあるが、取り付けはバイク店に頼んだ。2時間で取り付け完了。工賃は7350円。
 取り外しは、リアサイドカバーを自分で外すことができれば、あとはボルトをゆるめるだけ。再装着は、逆の手順でOK。30分~40分あればできるかな?一度装着してもらうと、その後の脱着はバイク屋でなくても自分でやれる。
 操縦安定度は、自分的には、バニアケース装着時の方がどっしりとして安定感を感じる。軽快感を味わいたいなら、ノーマルに戻した方が、倒し込みが軽くなる。
 トップケースに荷物を入れてツーリングしたい人には必需品です。

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投稿日付: 2013/02/15 14:51
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瞬火さん(インプレ投稿数: 34件 )

4.0/5

★★★★★

立ちゴケでキズが付いたので交換です。

海外メーカーなのに補修部品が気軽に手に入って満足です。
純正品なので収まりがよくて当然ですね。

交換は難しくないので、DIYで充分です。
ただちょっと高価なのが難点ですが、毎度キズを見るのは精神衛生上つまらないので奮発しました。

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投稿日付: 2013/02/15 14:51

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よつきさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: Z125 プロ | XL883L )

4.0/5

★★★★★

中間のジッパーを開けると、最大容量が若干増えます。
これだけで2泊程度のツーリングなら可能だと思います。
付属でレインカバーも付いてるので雨の日も安心して使えます。
ただ、自分の場合バイクのシートがセパレートになっていて、荷掛フックもそんなになかったので最初のうちは取り付けに苦労しました。
フックに紐をかけて走ると当然摩擦で小キズが付きますので、心配な方は紐を通すところに保護シートを貼っておくといいでしょう。

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投稿日付: 2013/02/12 19:57
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たかはさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: MultistradaV2 )

利用車種: TIGER800

4.0/5

★★★★★

Tiger800XCにトップマウントと、このサイドマウントを付けていますが、取り付ける順番は、サイドマウントをつけてからトップマウントを付けた方が取り付けやすいと思います。
逆でも出来ない事はないですが、たぶん大変だと思いますので、参考にしてみて下さい。
あと、個体差があるかもしれませんが、Akrapovicスリップオンとこのサイドマウントは若干干渉します。
マフラーエンドのカーボン部分なので、私は気にならないですが、気になる方は何らかの対策を考える必要があると思います。

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投稿日付: 2013/02/12 19:49

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たかはさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: MultistradaV2 )

利用車種: TIGER800

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
Tiger800XCにトップマウントと、このサイドマウントを付けていますが、取り付ける順番は、サイドマウントをつけてからトップマウントを付けた方が取り付けやすいと思います。逆でも出来ない事はないですが、たぶん大変だと思いますので、参考にしてみて下さい。あと、個体差があるかもしれませんが、Akrapovicスリップオンとこのサイドマウントは若干干渉します。
マフラーエンドのカーボン部分なので、私は気にならないですが、気になる方は何らかの対策を考える必要があると思います。

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投稿日付: 2013/02/12 19:49

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yoshirinさん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250

4.0/5

★★★★★

今まではホームセンターで購入したのを使用していましたが、ステーを使って強引に取り付けたために取り外し、取り付けがかなり大変でした。容量も少なくて不便だったのでこの商品を購入しました。今ままでのとは比較にならないくらい丈夫そうです。見た目は少しお大きい気がします。ストップランプがトラックなどから見えにくくなるので別に購入して取り付けしました。

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投稿日付: 2013/02/08 18:38
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stacyさん(インプレ投稿数: 24件 )

4.0/5

★★★★★

キャリアがスマートなのでボックス未装着の時も違和感はほとんどありません。ボックスはそれなりに高級感がありサイズも400のバイクにはちょうど良い感じです。付属のボックス固定用のゴムを装着するのにボックスに穴開け加工が必要なところが星ひとつ少ない理由です。(ゴム未装着での使用でも特に問題ありませんが)

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投稿日付: 2013/02/04 19:04

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