4.0/5
夏はWINSのCR-I Modefy、それ以外の季節はScorpionのDNA-400のいずれもXLサイズを使用していますが、どちらもケース内に収納可能です。
底がフラットではないので、そこだけが残念です(キャリアへのロック機構があるので仕方ないのですが)。
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4.0/5
サイズ的には日帰り用でしょうかねー、まだ遠出してないので把握してません、SSには程良いサイズなので購入
土曜日の通勤時に利用してます
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4.0/5
XL883に装着。長距離用にあえて大きなサイズ。
サイズに対してかなり安価な為、クオリティが心配だったが期待値以上だった。
商品説明通り細かい気配りが嬉しい。
取り付けはナイロンベルトで行うが、やや心細い。
150km程度走行し若干緩んだが問題なし。
ベルトは後から好きなものに変えればいいので、
この先気になるようであれば変えようと思う。
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4.0/5
スティード400に取り付けしました。
思っていたより小ぶりな感じでしたが、装着するとこれがジャストフィットでした。
主張しない適度な大きさです。
早く飴色になって欲しいと毎日、眺めています。
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4.0/5
主にSuperCUB110に付けて普段使い用ですが、その他でもソロ日帰りツーリングとか、タンデム一泊ツーリングでトップケースだけでは積載量が足りずにサイドケースも動員する場合の補助(後席の者の背もたれというか落下防止というか)に使っています。
私は公道で運用するバイクには全てモノキーのマウントプレートを装着しているので、この大きさでモノキーシリーズの箱が使える!というのが最大のメリットです。モノロックシリーズのB33NMLとシェルを共有しているので剛性感にはやや欠けますが、サイズが小さいのが幸いしてが他のモノロックシリーズのようなペラペラな印象はありません。サイズはヘルメット+αの余裕があるので使いやすいです。開閉ボタンを押すと上蓋がポップアップする2ボタンの使い勝手も良いですね。セキュリティキーへの交換にも対応しています(私は交換しました)。
モノキーのマウントプレートを装備したバイクをお持ちで小振りな箱を求める方には激推奨です。
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タンクの細いSRXにも違和感なく取付できます。ファスナーが外側(ヘッド)なのがちょっと使いにくい気もしますが。スマホケース部分も良い感じです。パスケース入れのような手前の入れ物?は何に使うのでしょう?落下防止のストラップが無いのが残念です。あとマグネットの交換が出来ない、マグネットが少し弱い気がします。
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4.0/5
【Webikeモニター】
夏のツーリング用に購入。
オフロードバイク用なのでフィッティングは良好です。
そして収納ですが、エントリーサイズのデジタル一眼カメラも収まりまだ多少の余裕が有ります。
地図を入れるところにスマホを入れて操作したところ普通に操作できました。もしかしたら機種や状況によって変わるかもしれません。(ギャラクシーSII LTE)
しかし、メイン収納部分が空けにくいのが難点です。
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SRXの細いタンクにも使えるサイズ。容量も日帰りツーリングには十分です。マグネットが弱く感じたので交換しようかと思いましたが、フラップが縫いつけタイプでマグネット交換が出来ない、これは改善してほしい。ショルダーのストラップはいらないので、落下防止用ストラップを標準で付けて欲しい。
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4.0/5
良い点:
デザイン良し。ホンダアクセス製の純正なので、CBR250Rと相性が良い。
ロゴが格好いい。積載量が結構多い。
悪い点:
保護シールが、型紙を当てて 手で切るのでしょぼい。
自分の場合 バイクの方のナットがうまく外れず、苦労しました。ふつうは、簡単にナットは外せるはずです。
自分は、身長167cmと低いので、乗るとき 特に降りるときに、脚がバッグに当たる。これは慣れもありますが…
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