33Lと45L、どちらにしようか迷いましたが、大は小を兼ねるということで、大きい方を購入しました。

さすがに純正品、ボディーカラーとぴったりマッチしてかっこよくなったと思います。

そして、収納力ですが、SHOUEIのGT-Airでも二つ収まりそうです。中が広すぎるので、小さなものだとなかで転がってしまうのが難点でしょうか？

余裕があり過ぎるので、許容荷重の4kgを超えないように注意が必要だと思います。

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サイドバッグ取付には絶対必要です。
値段は少々高いですが、信頼のブランドですので取付にも苦労なくできると思います。
買って後悔しない商品です。

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シートを外し、取付バンドを置いてシートを再度取付。
後は、バックルにてバッグを固定するのみ。
これで完了！
めちゃくちゃ簡単でした。

形状もバイクにマッチします。

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注文から中3日で納品。取り付けてみました。SRの丸いタンク幅もぴったり。高さは8.5センチでスリム。収納は決して大きくはないが、雨の時にすぐ取り出せるよう、レインウェア、ブーツカバー、タオルが入ればOK。ツーリングマップル入れてみました。レインカバーは少しかさばるので蓋の裏側に収納。
そのぶんマップスペースがきついかな。年明けの日帰りツーリングに早速連れ出してみます。

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リアシートに取りつけは簡単で、しっかり固定てきるのでズレる事もありません。ただ、他の人も書いているように紐が長いですが、シートの下に収納して、特に問題はないと思います。
レインスーツ・タオル・ペットボトル・手袋・入れても余裕があります。この時期必ず携帯しているユニ○ロのウルトラライトダウンジャケットも小さくして入りました。
蓋の部分にもマップ等が入れられるようになってますが、薄いもの(財布・携帯）も入るので、すぐに出したい物をしまえて便利です。
パニアケースやトップケースを装着しないでも日帰りツーリングや街乗り程度なら充分の積載量は確保できます。
シルエット的にも違和感無いですし、値段も手頃なので購入して良かったです。

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車種専用品なので取付は、図面を良く見てやればそれほど難しくないです。グリップ、リアカウルを取り外しフィッティングを取り付けます。
取付後の感想ですが頑丈でしっかりしていると思います。

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ジビ モノロックベース [MM]モノラック専用 プレートの取付は、車種別フィッティングにボルト2本で取付けますがすごくしっかりします。
汎用ベースとは質感が全然違い頑丈ですので安心して使用できます。

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TRIUMPH THRUXTONに装着しました。
BONNEVILLEのマフラー装着しているので、ノーマルのTHRUXTONには装着出来ません。
BONNEVILLEには装着できます。
取り付けはいたって簡単。
シート外して位置決めして終わりです。
ちなみに私はキジマのサドルバックサポートを装着しています。
これで巻き込みの不安も解消です。
容量も満足の容量です。
日帰りツーリングで装備を詰め込んでお土産買っても十分積載できます。

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今回、バイクの買い替えをしたのでツーリングに向けてモノロックケース47Lの購入です。
最初はちょっと大きいかと思いましたが取り付けてみると丁度良い大きさで荷物も沢山入るので、2泊位のツーリングならこれだけで十分だとおもいます。

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一時期、複数のGIVIのトップケースを所有しており、用途に合わせて大きさ違いを装着して使用していましたが、皆同じ赤色のキーになっており何が何用なのか一目では分かりませんし、バイクの鍵にいくつもジャラジャラ付いているのも田舎っぽいので、1つに纏めたくてこちらを購入しました。
交換作業は大方の部分を分解していくためのプラスのドライバーと、キーシリンダーを留めているCクリップを外すためのマイナスドライバーかラジオペンチがあれば出来ると思います。分解図や取説がないので取り外した現物を見ながらの組み立てになります。
キーの90度の回転で施錠・解錠ですがキーシリンダーがどちらの状態でも取付出来てしまうので、組立終えてから動作をチェックすると、「施錠方向には動くけど解錠方向に動かない」みたいな一方方向にしか動かない場合は組み付け角度が間違っていますので、取り付け角度を変えてみてください。
あと、キーシリンダー付近に金属の小さな玉が、スプリングで抑えるように入っていますので、分解時や組立時に無くさないように気をつけてください。金属玉にグリースをたっぷりつけておくと、外れてもグリースの粘度で近くに引っ付いているので見つけやすいです。

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