今まではシートバックを取り付けてましたが、容量が少ないのと駐輪場での保安の問題からこのBOX取り付けました。
想像以上に物が入ります。搭載性ゼロのGSR250にはとても良い物です。自分のOGK　FF-RIIIヘルメットは楽勝です。重量を無視すれば夏に大玉のスイカを買って帰れます。
防水性などはこれから検証していきます。

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丈夫そうで、安心して使用で来そうです。防水性能は雨天未使用のためわかりませんが、たぶん大丈夫だと思います。値段もさほど高くないので良いと思います。

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梱包の状態だと部品が多いように感じましたが、取付をしていると員数が非常に少なくて、とても簡単に取り付けできました。
特にガタツキや不具合も見受けられませんでした。

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このモデルは鍵を開けて蓋を開けロック状態で鍵を抜いておいても蓋を閉めるとパチンと閉まりロックできます。
鍵を開けてすぐにキーを仕舞えるのでキーの抜き忘れ等を防止できます。ただし鍵の閉じ込めには注意です。
ロック解除状態でキーが抜ければもっとよかったのですがロック状態でないとキーが抜けませんのでキー無しで蓋を開閉させたい人にはお勧めできません。

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リヤボックスを探しに探し…結局純正に落ち着きました。
カブ90につけていますが、何を入れても容量に余裕がありかなり便利です。
それにわりとスリムに見えます。
材質が樹脂で薄いので軽いところも気に入っています。
写真ですが、走行中の衝撃を緩和するためにボックスの底にスポンジを敷いています。
フルフェイス2個はさすがに入りませんでしたが、ひとつならきれいに収まります。

ちょっと気になったところは、フタの開きが少し浅めなので、サイドスタンドを立てた時にフタが閉まりやすいことです。
センタースタンドだと問題ないのでしょうけれどちょっと不便だと感じました。
そのうちに緩んできて使いやすくなるといいなあと思います。

あとはまったく問題なく使えています。
ネットで荷物を縛る手間がなくなってほんとうに楽になりました。
見た目もしっくりきますしカブ主の方には特におすすめです。

☆取付けには取付アタッチメントが必要です。

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TMAXのワイズギアユーロボックスキャリアのゴムが1つなくなっていたのでGIVIのボックスが付くのならゴムも一緒かな？と思い購入してみたところ見た目サイズもほぼ一緒で取り付けてみたところバッチリでした。
4個入っており予備もできたのでよかったです。

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日帰り、宿泊1泊に使用しています。
左右ペットボトル入れの片側に缶ボトルの簡易灰皿。
片側にペットボトルを入れて
合羽2個分プラスαな容量なので少々お土産も。

脱着も簡単なので重宝しています。

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・純正品か？と思うほどNC700Xにほとんど苦労なく装着完了。
・NC700Xは、タンデムステップの裏側に2本のボルトを装着できるので、グラブバー＆リアブリッジと合わせて3点支持。非常に頑丈です。
・パニアは、車幅をを狭くしたくてE21を選択。モノロック対応なので容量が必要なら他のパニアを追加予定。

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トップケースに加えてサイドパニアを追加したさいに購入しました。
鍵をいくつも持つのは邪魔ですが、これで一本の鍵でケース3つが開閉できるようになりました。
キーのパッケージには説明書が入っていませんでしたが、交換自体は簡単にできます。

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GIVI箱を買い増ししたので鍵を統一するために購入しました。
鍵の交換は難しくありませんが少しメンドクサイです…
箱の分解方法はGIVIのHPにて簡単な図面をPDF形式で見ることが出来ますので参考にしてみて下さい。

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