デグナー吸盤式NB-15を使用してました。サイズ的には良いのですが、吸盤の面が大きく湾曲形状のタンクでは走行中、剥がれ易いのが欠点でした。走行中バンドをしていても危険なので、買換えを決意。
デグナーマグ式NB-29MAG は9千円と高いので、サイズ的にも同じで安いこの製品購入を決めました。
PVCレザータイプを購入高級感（笑）でも容量アップする間の生地はポリエステルです
装着感：サイズはデグナーと同じくらいなのでタンクにピッタリ。マグネットが小型なので装着力も期待通りの強力で安心して走行出来ました。
欠点は装着時に前側の位置を合わせて取り付けようとすると勝手に後側付いてしますところですね
上部にiphone5にカバーを付けた状態では横に入りません残念、仕方ないですね

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こんなシートバッグが欲しかったです、はい。
商品名はナイロンシートバッグと謳っていますが、外皮のほとんどはフェイクレザー、内装などデリケートな部分にはナイロンと、上手に素材が使われ、質感は本革に十分似ています。
同メーカーのレザーシートバッグと差別化するためかもしれませんが、フェイクレザーシートバッグといっても通じますたぶん。

サイドバッグより利便性も安定性も高いシートバッグですが、ほとんどが機能重視でナイロンナイロンしていて、特にファッショナブルなバイクをお持ちの方は、ポン付けでアラ台無し！
という経験が少なくないはずです。
こちらのナイロンシートバッグは外皮がフェイクレザーなので、普通のバイクでも引き立って、旅が捗ります。

【いいね！】
1、どんなバイクでも　お　し　ゃ　れ　！
2、外観がレザーレザーしている。
3、空荷で型崩れしない。縫い代も堅牢。
4、サイドの他にマップ入れのポケットまである。
5、レインカバー用のポケットが後部にあるので、容量を邪魔しない。
6、フェイクなので納得できる価格帯。
7、2泊程度の荷物は拡張なしで、お土産買ったら拡張しましょう的な容量。

【わるいね！】
1、ミニ南京錠で施錠ができない。
2、メイン荷室のファスナーの取っ手が長すぎる。
3、シートに巻き付けるためのコードも欲しかった。
4、フェイクゆえ傷は付きやすいだろう。

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オフロード用ということで、購入しました。小物等を入れるのにちょうどよく、小さくスマートな感じがいいです。

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【Webikeモニター】

トップケースをモノロックケースからモノキーケースに交換するにあたり購入しました。
GIVIは何故モノロックケースとモノキーケース用でベースの仕様を変えているのかは少々疑問です。
モノロック用のM5Mと比較して、トップケースを引っ掛ける箇所の形状のみ異なり、その他のデザインは同じようですので、交換しても見た目は変わったように感じませんでした。

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黒系が多いシートバックの中で白をベースに赤のラインがある、イタ車に似合う清鮮さに惹かれました。

メーカー装着例では取っ手が後ろになっていますが、テールカウルの無いバイクだと取っ手がブレーキランプにかかって見えずらくなってしまうため、取っ手を前にして装着しました。

シートに装着用のベルトを巻くため、シートをバイクに装着する際に力が必要になる車種があります。ベルトを締めつけてもバックがシートの上で暴れてしまうため、ゴム紐で補佐して装着してあります。

装着しっぱなしにしておこうと考えていたのですが、ほんのちょっとした高さ（メーカー公表値140mm）の差にもかかわらず、バイクをまたぐときにバッグを蹴飛ばしてしまうのが億劫でそのうち装着しなくなってしまい、必要ある時のみ装着するようになりました。

容量は、一泊温泉宿ツーリング程度なら問題ないです。しかし、お土産が加わると、ちょっと厳しいです。両サイドにある小物入れにはマチがないため、厚みがあるものは入りません。

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リアキャリアに直付けが出来るというのをポイントに購入しました。 ベースは四カ所で専用金具を使って固定する方法ですが、完全にフィットするのは、車種によって難しい様です。幸い、キャリア固定用のネジを使って固定できたので、後はスペーサーをかませた専用金具で、別途固定しました。
メーカー純正のトップケースと比べても、遜色ないです。ベースへのロック機構がしっかりしており、キー操作さえ忘れなれば、脱落は無いと思います。 またケース側のロックも二重になっており、信頼感がいや増します。
機能重視であれば、お薦めできる製品ですね。

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ツーリングに一眼持ち歩きたくて購入。
NikonのD7000 18~200ミリがピッタリ収まります。
ウレタンスポンジを一枚クッションに用意しましたがいらなかったかも。
内装にクッションが入ってました。
オフロード車のタンクにもピッタリついて林道走ってもズレはありません。
大変重宝しています。
満足です。

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今迄、ツーリング等に行く時はショルダーバックを使用していたのですが、
お土産等買って帰れなく悩んでいました。

黒い、いかにもカバン！という物は嫌でしたので…。

バイクが白なので違和感無く、 とても良いと思います。

バイクを降りた時はショルダーとして持ち歩きが出来ますし。

ただ、もうちょっとだけ容量が欲しいかな。SSでもOKではないでしょうか！

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インプレで商品が古いとの書き込みを見て、送ってくる商品は古いタイプかも・・・と覚悟しての注文！
着いたのは古いタイプの商品・・・？でした。
サイドポケットはダブルジッパーが新しく、シングルジッパーが古い物と思っていましたが、商品に付いてた説明写真はダブルジッパーだったので、これは仕様変更の最新モデルかも。。。!?
これまで使用してたエアロタンクバック2については、大きすぎずタンク上に無理なく乗っかるタイプが欲しくて購入しましたが、一眼レフカメラを持ち歩きの場合だと、タンクバックの容量に不満を感じてたので、容量の大きい物が欲しくなり、容量が2.6リットル大きいこのモデルを購入しました。
その増量感は・・・微妙。。。
確かに大きくなった感じはしますが・・・微妙な増量感です。
総合的には只今微妙な満足感に浸っています！
磁石は文句なく強力ですが、強力な分、タンクに傷が入りやすくなります。
これは旅先で脱着を繰り返す度に、磁石に鉄粉が付くリスクが増え、わずかでも付いた状態で使用すると傷だらけになります。
私のタンクは傷だらけです・・・でも磁石は便利なのでやめられません。

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続きです。一泊ツーにて使ってみました。

中身は着替えに雨具、その他小物でぴったりです。

お土産などは何も入れられません。最低限の装備を過不足なく収容できれば
良いと考えているライダーにはお薦めです。

マグネットもしっかりと安定していて補助ベルトはまさに保険程度の存在です。
最高速でカウルの中に伏せられて、峠では腕で多少マグネットはずれますが
干渉して邪魔に感じるほどではありませんでした。

これからも重宝しそうです。

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