マグネット式のタンクバッグが、タンク形状の問題で風圧により浮き上がってくる為、ライディングに支障が出ないサイドバッグを装着しました。

社外のマフラーとバッグが干渉しない形状で、出し入れし易い上開きであること。サイドパネルが堅めのEVA形成素材で型崩れしにくく、シートに回したハーネスがフラップの下に隠れることで、見た目がスッキリし、タンデム時の座り心地もあまり悪くならない事などが気に入りました。

容量は通常時の13リットル×2で十分確保されており、さらに7リットル×2の容量アップが可能で、日常の使用で不足に感じることは無いと思います。
幅も通常時14cmのためマフラーやハンドルの幅以上にはみ出すこともなく、ライディング時に特別気を遣う必要もありませんでした。

他の方も指摘されていますが、取り付けの説明書が無いため、5本のハーネスの取り回しに少し苦労しました。

走行しても、グラつきもバタつきも無く、X4での使用においては十分満足できる製品だと思います。

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【webikeモニター】

ツーリング用に購入。
非常に容量があり、あれこれ入れても問題ありません。
二階層になっているためすぐ取り出し頻度が高い物は、取り出しやすい上。
あまり取り出さないものは下と用途分けもできて便利です。

ちょっと不満に感じた点としては説明書は印刷されたシートが一枚のみで取り付けに関してかなり大雑把に書かれただけでしたのでちょっとわかりずらかったです。

締め付けもうまくやらないとゆるゆるなので、そのあたり注意が必要ですが、全体としては非常にいい買い物をしたと思います。

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持ち運びもグリップがあり便利で容量的にも満足してます。
2気室構造なので、小分け出来て便利です。
ただ、装着ベルトと呼ばれるシートに取り付ける固定用ベルトは取り付けしにくかったです。
隼のリアシートが丸みをおびている為、シート幅に合わせて締め込むと滑っていき、固定しにくかったです。
シートを車体にセットすればベルトを挟み込むのであまり動かないですが、そこに行くまでが少し面倒だと思います。
最終的には付属のベルトだけでは心配があった為、ネットも併用で使用しました。
もう一つのセッティングベルトと呼ばれる物はフレーム等に固定するのですが、カウルを傷めそうなのでまだ試してはいません。
使用する車体のシート形状にもよると思いますが、バック本体の性能は十分だと思います。

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デイパックを背負って通勤していましたが、体をフリーにしたくて購入しました。バイクカバー、レインスーツ、制服が楽々入ります。一升瓶が余裕で入るのもうれしいです。
取り付けにはちょっと苦労しました。シート形状のせいで裏側のバックルを締めてもベルトが固定されません。一本ずつ指で押し込みながらシートをロックしました。バッグを載せているときは問題ないのですが、使わないときは前側のベルトがシートの座面までずり落ちて邪魔になります。100円ショップで買ったベルトで止めることで、一件落着。
手に持って歩きにくいので、ショルダーベルトが標準装備だとありがたいです。

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