エイプに取り付け！
ツーリングに便利だと思い購入しました。
マグネットとセーフティベルトでの取り付けですが、試運転してみたところ、マグネットたけでも落ちる心配はなさそうです。

一つ気になるところが、簡単に盗難できるものなので、盗難対策が必要だと思います。

積載量も増え、乗り心地も悪くないので、お勧めできる商品だと思います。

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まず、ナビポケットにスマホなどを入れてナビとして使えるため非常に便利。
さらにその横には小物入れがありスロットルアシストなどをいれて持ち運び、メインのポケットは財布やその他小物を入れておくのにちょうどいいサイズです。

ちょっと持ち運ぶのにも大きすぎずコンパクトで尚且つ出先で荷物が増えた際には少しではありますがサイドジッパーで容量が増えるので使い方は多彩です。

地図を使う人には不便かもしれませんがナビを使う人でコンパクトなタンクバッグをお探しの方にはお勧めです。

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一泊や天候の怪しい時のツーリングには大きめのシートバッグとトップボックスを使い分けてきた私。
ただ、日帰り程度で大型バッグは大袈裟。そこで小さいサイズのバッグを探してたところ、このバッグが目にとまりました。
同じ容量の他バッグと比べると高価ですが自分のバイクと同じ「ホワイト」というカラーも魅力。
バッグというと圧倒的に黒系が多い中、この白色は「新鮮さとレア感」があり小生のお気に入りのひとつとなりました。
ただ容量は期待できず、このバッグは用途に応じた使い方をする人にはオススメです。

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今まで、シートバックを使用していましたが、今回、初めてタンクバックを購入しました。シートバックの容量が、14リットルだったので、前より容量が少なくならないバックを探していました。デザインも気に入りました。何よりも容量UPできるところが、魅力でした。
来月からバイクシーズン到来、タンクバック使用してのツーリングが、楽しみです。

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アドレスV125Sに装着しました。
今まではトップケースと言ったらGIVIの製品を購入していました。
ブランド名からGIVIを選んでいましたが、価格の割に作りが雑なので他にコストパフォーマンスが良いトップケースを探していました。

形状は丸すぎずに深みがあるタイプです。
丸すぎる形状のトップケースは、無駄なスペースが出来て案外荷物が入らず嫌いなので好みな形です。
左右にに付いたリフレクターは流れるような形状をしており、同容量クラスのGIVIケースにありがちなずんぐりとしたダサさも無くスタイリッシュです。
配線を施すことによりハイマウントストップランプにもなるので非常に良いです。

ボトムケース内にはケース内をX字に走るような形状の、荷物抑えようのベルトが付いています。
ベルトはかなり伸びるのでボトムケースから上まではみ出した荷物もしっかりとホールドできます。
スーパーでの買い物の荷崩れなども防げるので便利です。

取り付けはよくある汎用タイプのケースと同じく。
キャリアに専用ベースを取り付けるタイプです。
説明書も付属するので簡単に付けれれます。

また振動によりビビリ音が無いのも非常に良いです。
今まで購入したGIVIボックスはどれも、ベースとボトムケースの間や、ボトムケースとトップケースの間のクリアランスが大きくビビり音が非常に不快でした。
購入する度に自分で隙間テープを貼りクリアランスを無くす必要がありました。
このケースはビビリ音が発生しませんでした。

今まではGIVIばっかり買っていましたがこれからはキジマ路線に変更したいと思います。
やはり国内メーカーが信頼できますね。
バイク本体もアフターパーツも。

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以前までは、ゴールドウインのトップ＋サイドシートバッグを使っていましたが、シートの下のBOXに出し入れする時にごつごつして邪魔になるのに困っていました。
この商品に変えてからシートを開けるのが煩わしくなくなりました。
このシートバック単体の弱点は容量が小さいことですが、大容量のハードケースを付けているので問題なし。
あとは見た目が良くSVのシートサイズに会わせたのではないかと思うぐらいベルトや取付幅などピッタリでした。
防水ではないですがバッグのトップがプラスチック製なので、ハードケースと同じぐらい雨でも中がぬれず使いやすいです。

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一眼レフ(NIKON D3100)をタンクバックに入れて持ち運ぶために購入しました。

ツーリングマップルは止まってしか見ないので、他のタンクバックによくある、透明な部分は必要ありませんでした。

このタンクバックは高さがあり、ツーリングマップルの上にタオルを敷いて、その上に一眼を置いています。

幅も丁度良く、ハンドルを切っても当たりません。

他にはコンデジ、財布、ポータブル充電器等を入れています。

悪い点はマグネット部分がちょっと短いことですが、ハンドルに通すヒモもあるし特に落下等の問題はありません。

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SUZUKI V-Strom650ABS（2013年式）に取り付けました。
取扱説明書に日本語版があり、分かりやすかったです。
しかも、取付は非常に簡単で、丁寧に確認しながら行っても15分あれば十分でした。

ネットの写真を見ただけではとても不安でしたが、現物を見て、良い商品を手に入れたと安心しました。

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SUZUKI V-Strom650ABS（2013年式）に取り付けました。
赤いレンズのケースが嫌いだったので、このカラーリングに大満足です。
トップのシルバーはアルミのため、渋いです！

55Lタイプに比べ47Lと少し容量が少ないですが、デザイン的には大きさを感じさせません。
ロードのフルフェイスは2ケ入りますが、僕のは「Arai TourCross-3」オフロードタイプのフルフェイス（バイザー付）のため、横に寝かせて1ケしか入りません。
タンデムの多い方は、ご注意ください。

ダートを走ってもビクともしない安心感はさすがです！

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サイズ的には、2泊までOK
容量upで、お土産も入ります。
取り付けベルトが、シート用とフレーム取り付けの
二種類付属しているので便利です。

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