Dio110のメットインスペースが少ないので購入しました。
大きさはフルヘイス(アライのMサイズ)を入れてグローブ等の入れれるスペースがあり大き過ぎず丁度良いサイズです。後GIVIのこのシリーズは鍵が無くてもボックスを閉めれるので大変便利です。インキーには注意が必要ですが。

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リアキャリアはバイク購入時に注文して、取付て納車されたので、メーカー等はすっかり忘れていました。
昨年の北海道ツーリングで30Lクラスのリアボックスでは物足りなくなり買い替えを考えていたところ、ウェビックから誕生日のポイントプレゼントがあり本気で考え始めました。
容量とデザインで目に付いたのがKIJIMA製でインプレを見てみると蝶番がマイナス点として気になりました。
積載荷重等もあり改めてリアキャリアを見てみる・・・シールにKIJIMA・・・？の文字を発見しました。
キャリアとボックスのメーカが同じなら相性がいいだろう・・・とは容易に推測できます。
これで前述のマイナス点が相殺され、購入を決めました。
250ccのオフロード車ではシートが細く、それに続くリアビューも簡素なので大容量のボックスを付けると見た目的にアンバランスになるような気がしますが、人が座ると写真のようになります。
それほど悪くないと思ったのですが・・・？(^_^;
30L→50Lなので使い勝手は、格段に向上しました。蓋を開けた時の底が深い感じは、非常によいです。
鍵の開け閉め、ロックの確実性、操作感が安心出来る点も非常によいです。
キャリアがHonda純正？→ボックスとの相性が非常によい→値段もお得感があり大変よい買い物が出来ました。

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私の愛車の初代スカイウェイブは、シートおよびグラブバーの構造上、シートバッグを固定するためのストラップの取り付けが困難です。まぁ、無理すれば付けられないこともないが、とても面倒。
そこで考え付いたのが、シーシーバーに取り付けられないか? ということ。
早速、試してみましたところ、ジャッストフィットしました（添付の写真ご参照）。
で、シーシーバーに取り付けたこの状態で、多摩堤通りを大田区から稲城辺りまで走ってみましたが、全く問題ありませんでした。
なお、ストラップの取り外しもワンタッチで約5秒、という感じです。
このような使い方もある、ということで皆さんのご参考になれば幸甚です。

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1つぐらいあると便利かと思い購入してみました。デザインも機能も期待通りで満足しています。まだ使用していないですが取付も簡単そうなので、さっそく取り付けてみようと思います。

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ツーリングセローのアドベンチャーキャリアへ取り付けました。
取り付け位置自体は他の方の投稿を参考にさせて頂きました。それに加え、箱を固定するためにスペーサ等でこのベース自体を浮かせています（写真参照）。
最低40mm程度、箱を頻繁に外すなら45mm以上浮かせれば大丈夫です。ボルトはM6全ネジで60mm以上のものを別途用意します。
製品としては
・前部金具の取り付け用タップが一カ所ねじ切れていたこと
・別車両のパイプ型ベース用に箱への取り付けが指定されている横ずれ防止足と干渉し箱が共用できないこと
以上二点を減点してこの評価とします。汎用品としては取り付け難易度含めお勧めし辛いです。

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以前からキャンピングシートバッグを愛用しており、機能性の高さから日帰りから2泊用として同じブランドのミニフィールドシートバッグを購入しました。
両サイドボケット、ペットボトルホルダー、容量拡張等機能は十分です。
ちょっと残念なのが開口部がやや狭いことですが、これを差し引いても☆5つの評価ができます。
デザインもアドベンチャーツアラーのVストロームに合っているので満足しています。

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スマホのナビを起動してこのポーチに入れておけば、ナビとして十分使えます。下のバッグにはケーブル等の小物類を入れておけます。ベルトも付属しているので脱落の心配もありません。マグネットも十分にくっついてくれています。
重宝してます。

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以前、中華の安物を買って失敗したので、今回はこちらを。

アドレスには大きいかな？と思いましたが
私は大き過ぎずに良い！と思いました。

スズキの純正品を買うならこっちを買った方が後悔しないと思います。
ミラー幅より、はみ出さないのですり抜けも問題ないですし。
スタイル重視の方はそもそも、こういう類のはつけませんでしょうしねー

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大きさ、形状共に満足しています。
ナビの付属時に使うスペーサー、ベルクロも同梱されておりナビがズレ無くてとても見やすいです。収納するポケットも沢山あり、
購入する前は目の前に商品を見た事がなく大丈夫かな？と不安でしたがいざ目の前にするととても使い易い商品です。
CBR250R(mc41)に付けていますがマグネットが強力な為ずれる心配が有りません。
また付属でセフティベルトもあるので安心して走れました。
長期に渡って愛用していきたいと思います。
追伸ですが注文してから届くのが早過ぎてびっくりました。笑

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　これまで使用していた、古いタンクバッグを改造して無理矢理シートに付けていたシートバッグが経年劣化で破れて使い物にならなくなったので、新品を購入。
　本体はナイロン製で見た目・手触りも悪くなく、尻すぼみのフォルムがPCXのシートに丁度良く思えます。
　付属品は本体の他、レインカバー・固定用ベルト2本・ショルダーベルト1本です。
　7リットルと容量はやや小さめ（半キャップのメットがギリギリ「入らない」位）なものの、バッグ本体は開口部が大きく、物の出し入れは楽です。
　蓋部は芯が入ってて腰当パッド部分には持ち手が有ります。また蓋裏にポケットが有るので、自分はソコにレインカバーを入れてます。

　自分は付属のシート固定用のベルトで装着しましたが、バッグ各所にD型リングも付いてるので、フックのある車体であれば、キャリングコードでの装着も可能でしょう。

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