自分はヘルメットの収納に使っています。WINSのオフロードヘルメットX-ROAD�Vが横にして入ります。

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以前から欲しかった商品。他サイトでば全体的に値上げしていますがこちらではお得でした。自車XSR900での取付けはシートを外して行うと少しやりづらく外さず行う方が良いかも。品質は良く取付け後のグラつきも無くおおむね満足。タンクロックとの併用で活用しています。

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ちょっとだけ見た目が違うので、自分のはこれの前のモデル？になるのかな。
Alaskaって書いてなくて、そのシールが貼ってないだけだと思うけど。

流石にGIVIのアルミケース、そこそこのお値段がするだけあって、
質感も見た目もかなり良いです。

後付けでも、純正パニアのように馴染みます。
（それでいて、ホルダー含めても純正オプションよりはかなり安価）

ただ、旧式のパニアホルダーだと、取り付け部分の長さが違い、事前にちょっとしたスペーサーを入れないといけないので、「あれ？付かない」と思った方は、ボックスについてくる説明書を読んでちいさいスペーサーを取り付けてください。
自分はパニアホルダーのほうがボックスより後に購入したけど、スペーサー必要でした。

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Z650RSの純正のグラブバーと併用可能かのとサポート自体あまり目立たないのでこちらを選択しました。
併用する場合付属のカラーと一部のボルトは使用しません。

画像のサイドバッグはヘンリービギンズのHB DHS-2です。
ギリギリですがバッグ裏のサドルバッグサポートに収納できました。

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シートカウルと干渉しないか心配でしたが、干渉しないで付きました。

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ほとんど荷物を車載する事ができないので
タンクロックのバッグを利用していますが
容量の大きなタイプを装着するとほとんどしませんが
伏せて走行しても風圧が凄いので
薄くて小さいタイプを探してこれにしました。
ランチツーリングなどの近場へのツーリングに使用しています。
バイクの構造上仕方ありませんが
ハンドルにUSB給電ポートを付けているので
バッグに入れたスマホを充電する時はコードが丸見えで
見栄えはあまり良くありません。
でも、思ったより薄くて便利です。

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結論から書きますが、このシートバッグは最高です！優れている点その１「防水性能がある」上部が布ではなく、ポリカーボネート製なので、大雨が降ってもしみ込みません。側面は布なので防水性能は限定的ですが、経験上小雨程度だと中の荷物は浸水しません。優れている点その２　「格好良い」布性の通常のシートバッグに比べてとにかく格好良い！！一見するとシングルシーとカウルの様に見える！ステッカーチェーンする事も出来、傷が付いてもコンパウンドで容易に消す事が出来ます。優れている点その3「細いタンデムシートにも取り付け出来る」ニンジャ250SLのタンデムシートはとにかく細いのですが、Kシステムベルトのおかげで簡単に綺麗に取り付け可能！！優れている点その4「拡張出来て大容量」日帰りツーリングはそのままの容量で使用し、出先でお土産を買ったり、泊りのロングツーリングに行った時は拡張して使用…っと臨機応変に対応できる！！優れている点その5「丈夫」ガシガシキャンプツーリング等に使用しまくっていますが、とにかく壊れません！丈夫！！縫い目がほどける等、安っぽさが一切ないのが最高！！とにかく使いやすい！！…ここまで良い所ばかり書いてきましたが、正直「悪い所」が一つも見つからないんですよね…とにかく手に取ってみてほしい逸品です！買って損は無いと断言しますよ！心の底からお勧めします！！

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タンクバックが簡単に着脱できるのでとても便利です。取り付けも六角レンチで簡単にできます。

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デザイン、質感がとてもオシャレでめちゃくちゃお値段以上って感じです。
形も綺麗で型崩れしない素材でできてますので安心です。
この型崩れがないデメリットがあるとしたら押し込んでどうにかしたいと思っても押し込めないことくらいです。
春秋などの昼が暑くて、朝夜が寒い時期のインナーとカッパ持ち物でピッタリです。
お土産は残念ながらそれ入れると入りません。
最強だと感じるのは余った紐の収納です！これが何よりも素晴らしい作りでマジックテープでバックに装着できることです。
ばたつかず、装着までのスピードはどのシートバックよりも早いのではないでしょうか。
また、どんなバイクにも似合うので迷わず装着できます。

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タンデム走行が多いので安心安全のために純正キャリア　トップケースを購入しています。ソロ走行でしたら安い社外キャリアやトップケースを購入すれば半額以下で済むと思います。

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