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車体用バッグ・ケースのインプレッション (全 3822 件中 3021 - 3030 件)

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micchiさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

PCX125(2013モデル)用に購入しました。
最初からGIVI一本で検討して、容量が35~39Lくらいでカッコイイデザインの物を探していてBLADEシリーズが出ていたのでこれに決めました。
デザインにエッジが効いていてカッコよく満足しています。
フタとボックスの合わせも綺麗でピタッと閉まり、開けた時のガタつきもなく、品質面でも満足できる出来と思います。

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投稿日付: 2013/04/25 14:57
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Satouさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: VFR1200F )

利用車種: VFR1200F

5.0/5

★★★★★

VFR1200用に購入しました。45Lの大容量になって大変楽です。バックレストも付いていたのでタンデムライダーにお勧めできます。
取り付けにキャリア、キーシリンダー、ベースプレートが必要ですのでお忘れなく!

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投稿日付: 2013/04/25 14:57

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ネコさんさん(インプレ投稿数: 11件 )

5.0/5

★★★★★

さすが専用設計、という感じでピッタリです。
少々収納力に乏しい点が不満点としてある方も居ると思いますが、デザイン、スーパースポーツの機能性を損なわないようにと配慮するとこの形がベスト、だと思います!

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投稿日付: 2013/04/25 14:57
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

北海道ツーリング・キャンプツーリングなどで、大容量の防水バックを求めて購入。

【商品の感想】
容量は左右合わせて40Lあるので、ツーリングやキャンプに必要な大概の荷物は収容可能です。
一番外側のポケットは非防水ですが、メインポケットの防水性はとても高く、大雨の中走りましたが中の荷物は濡れていませんでした。(付属品マッドカバー未使用)
ただし、気密性が高いので濡れた荷物を入れるとバックの内部が結露します。

また、太陽光などで劣化(色落ち)します。
4年程使っていますが、黒→ガンメタの色に変化しています。

【取付の工夫】
マフラーに干渉するので、ヒートガードを付けています。
タンデムステップを下げて、そこにサイドバックを載せています。
固定用の2本のベルトは、リアシートとメインシートにそれぞれ1本ずつ通しています。
サイドバックを後ろに下げ過ぎると、純正ウインカーが見えなくなるので注意が必要です。

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投稿日付: 2013/04/25 14:57
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たつさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

洗練されたデザイン大きさ!気に入りました。テールランプも付けたいです。

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投稿日付: 2013/04/24 14:03

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kichan69bassmanさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

【webikeモニター】
今年還暦を迎え、子供も手がかからなくなったので、思い切りツーリングを楽しもうと思っています。インプレッション投稿などを参考にした結果、見た目、積載量ともに評価の高いこの商品にしました。現物を見て思っていたよりもかなり大きい感じがありましたが実際装着してみるとバランスはとてもいいです。収納性はかなりよく横からも開けられるので荷物の取り出しにも苦労しません。これからのツーリングが楽しみです。

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投稿日付: 2013/04/22 14:59
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LYOさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: BONNEVILLE800 [ボンネビル] | LEAD90 [リード] )

5.0/5

★★★★★

シンプルな見た目と、一泊に丁度いい小さめの容量に惹かれて購入しました。使い勝手も抜群で、着脱も簡単。ひとつは持っていたいバックですね。

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投稿日付: 2013/04/22 14:59
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

一ヶ月程の北海道ツーリングを計画し、雨で荷物が濡れないように防水のバックを探していた時に出会いました。
現在では、キャンプツーリングの際に使用しています。

AQA DRYシリーズの中で最大容量の75リットルには大満足。
テント、寝袋、自炊用品(バーナーや鍋など)、折り畳み椅子、テーブルなどの様々なキャンプ用品を「これでもか!」と積み込んでいます。

防水性もとても高く、大雨の中走りましたが荷物が濡れた事は一度もありません。
が、防水性が高いので濡れたままの荷物(洗濯した洋服など)を入れておくとバック内部が結露します。

固定用のベルトも豊富に標準装備されていますが、私は荷物の確実な固定と積み下ろし(取り外し)を考え、カラビナとヒモを購入しバックを固定しています。
固定に関しては、バイクの車種や取り付けているパーツによって若干の工夫が必要と感じます。

ちなみに、バックをリアシートに固定しても運転に支障はありませんでした。
むしろ、信号待ちなどの時に良い背もたれが出来ます。

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投稿日付: 2013/04/22 14:59

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あおさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: XSR900 GP )

5.0/5

★★★★★

webikeモニター
 MONSTERの小さなタンデムシートに合う通勤用のシートバッグを探していたところ、このシートバッグを発見し、購入しました。
 レインスーツ、財布、ケータイ他を入れても余裕がある状態です。
なにか必要なものが増えても容量も増えるので、問題無しですね。
 取り付けには付属のもので十分でしたが、シートに巻くゴムベルトが固く、滑りやすいので注意が必要です。
 自分はシートに巻くベルト1本とセッティンアタッチメント2本をサイレンサーステーに掛けて取り付けました。動く事もなくしっかり取り付ける事が出来、満足しています。

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投稿日付: 2013/04/22 14:59
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ゆうせいさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: グロム | Ninja 1000SX )

利用車種: VFR800

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

モノロックケース(E470)からの買い換えです。容量はE470と同じ47リットルですが、次の2つの理由から買い換えることにしました。

(1)E470の最大積載量は3kgであり、モノキーケースのV47は10kg(ただし、デイトナでは操縦性を考慮し3kg以下を推奨)という事。キャンプツーリング時の荷物積載やカメラ機材を積む場合、3kgではお話になりません。

(2)丸いデザインが多いGIVIにおいて、エッジの効いたデザインが気に入った。

モノロックケースとモノキーケースでは値段ほど大差無いと思っていましたが、流石にモノキーケースの方が作りはしっかりしています。最大積載量に大きな開きがあるのも納得です。また、このモデルの鍵は今までの安っぽい物と異なり、品質とセキュリティーの高い物を採用しているのも気に入りました。

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投稿日付: 2013/04/22 14:58
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