御覧の通り小型の2種スクーターにも装着出来ます。
汎用性の高いお手軽に装着出来るバッグで容量が大きい割に邪魔にならず軽くてすり抜けにも支障無しです。
作りもしっかりした良いバッグだと思います。

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格好良いデザインは想像以上に荷物が入り便利に使えています！
日帰りツーではバッグ装着時にバイクがツアラーみたいに見えてしまうために使用せず、もっぱら宿泊ツーリングで活躍してます。

たった一つ残念なことは、主に雨天の舞い上げた泥や小石が、バッグとサイドカウルの間にはさまりカウルが傷だらけになること。

必要に迫られ買ったので、知っていても購入はしたでしょうが、知っていれば出発前に対策を練れたのが残念です。

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シート下のスペースに、何も入れられないR6。
せめて雨用品だけでも何とかしたいと思ってこの商品を購入しました。
他メーカーで少し安い商品もありましたが、R6にはこのデザインが似合うと思い、こちらにしました。
あとは、DEGNERさんには少々ご縁があるもので…。

大きすぎず、小さすぎず、私の使用用途にはバッチリのサイズでした。
レインウエアなどを入れて丁度の大きさです。
サイズアップすればもう少し入りますので、日帰りツーリングでも重宝しそうです。
本体に防水機能はないようですが、専用のレインカバーが付属しているので安心です。

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【Webikeモニター】

ツーリングに行くので購入しました。
財布、ケータイ等の小物を入れていましたが十分な容量だと思います。
外についてるポケットには料金所で威力を発揮するコインホルダーがついています。
使ってみるとなかなか便利！　いらない時はマジックテープなので取り外せるのは便利かもですね。

ツーリングマップルは見開いて使うのが基本らしく、収納すると外からはマップルの表紙しか見れません。
最初はなんだよ~！と思いましたが走行中は地図なんかみないし、信号待ちで簡単に見開く事ができて使っていてこれはよかったなと思いました。

磁石だけではなく、吸盤に変更できるようになっていればさらによかったと思いますが買ってよかったと思いました！

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【Webikeモニター】

ツーリングに行くので購入しました。
バックは上下に収納があり、下が大きく上は小さい感じです。
下にはコミネのレインウェアとOGK FF5のシールドと飲み物を入れました。
下はこれでいっぱいになりました。
ちょっと大きめのお土産とかは入れられないかもですね。

取り付けに関してはシートにベルトを通して長さを調整するだけ！
とても簡単でした！

初めてのシートバックだったのでこれはこれでいいと思いました。
わがままを言うと、20Lくらいで幅広なバックのラインナップが増えるといいなと思いました。

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BMW　F800Sに取り付けるため購入しました。
以前、普通の形状のサイドバッグを購入し取り付けようとしましたが、F800Sのリヤサイドカウルが出っ張っているのでサイドバッグがハの字になり不安定でカッコ悪かった。
リヤサイドカウルの形状に合わせて造られているタナックス モトフィズサイドバッグGTなら取り付けられるだろうと推測の元購入しました。
正解でした。サイドバッグがハの字にならず真っすぐで揺れもなく安定して取り付けることが出来ました。
ただ、リヤのカウルの形状に合わせて造られているのでバッグにあまり荷物がはいりません。私の場合はベンチュラのリヤバッグと併用して使う予定なのでレインウェアー等が入れば特に問題はありませんが・・・
最大の問題が発生！それはガソリン給油です。
F800Sの給油口が右のサイドカウルにあるためバッグが付いていると給油が出来ません。給油の度に右バッグ下部を固定しているバックルを外して持ち上げないと給油が出来ません。F800系のオーナーは注意願います。

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ZZR1400だとマグネット式タンクバッグが上手く装着出来ないので購入しました。

樹脂製のタンクカバーになっているバイク全般にお薦め出来ます。
（吸盤式のバッグより確実に取付けられるので）

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数回使用しましたが特に走行中に振動もなく　いい感じだと思います。
値段の方も、二流メーカーに比べれば高いかと思いますが
安心感とオプションパーツとか　後々のことを考えるとこのメーカ品で良かったと
気になる点は、蓋を上げた時直角ぐらいまでの開きのため手前に落ちてくるのが少しマイナスポイントかと思い星4つです。

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持ち運びもグリップがあり便利で容量的にも満足してます。
2気室構造なので、小分け出来て便利です。
ただ、装着ベルトと呼ばれるシートに取り付ける固定用ベルトは取り付けしにくかったです。
隼のリアシートが丸みをおびている為、シート幅に合わせて締め込むと滑っていき、固定しにくかったです。
シートを車体にセットすればベルトを挟み込むのであまり動かないですが、そこに行くまでが少し面倒だと思います。
最終的には付属のベルトだけでは心配があった為、ネットも併用で使用しました。
もう一つのセッティングベルトと呼ばれる物はフレーム等に固定するのですが、カウルを傷めそうなのでまだ試してはいません。
使用する車体のシート形状にもよると思いますが、バック本体の性能は十分だと思います。

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【Webikeモニター】
Buell XB12R用に購入。作りの良さ・頑丈さはこの種の製品でトップクラス。吸盤の吸い付きもかなりいいです。

バッグ部分は完全に2室に分かれていてそれぞれジッパーで開閉できます。上部にはナビがタイトに収まり、振動での動きを最小限に抑えられます。下部はかなりのスペースがあり、外部バッテリー等を入れられます。これだけのスペースがあるので、車両から電源を引かなくても携帯充電用のバッテリーを使って1日以上十分駆動できますね。ただしケーブルを通す穴はないので自分であけました。

シェードはかなり大きく頑丈。バッグ本体にジッパーで取り付けられ、更に2点をフラップにスナップで取り付けます。回転バックルでのバッグ脱着そのものは簡単ですが、シェードの脱着が面倒。ちょっとバイクを離れるときにいちいち持ち歩くのは現実的ではないようです。ちなみにこのバックル、R＆RのP.A.S.アダプターと同じです。

難点ですが、私のバイクではタンク前方が下がっているためナビがあっちを向いてしまい画面が見えません。バッグの下に何かかませて角度を調整する必要があります。とはいうものの、総じてコストパフォーマンスは抜群ですね。

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