【Webikeモニター】2リットルと500mlのペットボトル、それから中くらいのサイズのポテチは余裕で入りました。
無理をすれば、まだ入ります。
あと、まだ容量アップもできるので便利ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

初めは「ドリンク2本も入れるかなぁ・・・」と思ってましたが、そこはドリンク入れる以外にも結構使えます。
冬は防寒のネックゲイターを仮で入れたり、サングラスなどちょっとした小物を入れたり、ウエスをいれたり。
レインカバーを外した後、少し濡れた状態でしまう時にも使えます。

メイン気室は横に広がるのがいいです。
ツーリングの帰りにお土産などで必要になる時が必ず出てきます。
その昔、上に縦に容量が増えるのもありましたが、それは重心が悪くなるのでダメでした。

車体への取り付けもコードでしっかり行えます。

ただしマイナス面は、レインカバーです。
走ってて風でバサバサなるのはカッコ悪いので、どうにかならないでしょうか。
そろそろ何かもっと良い物が開発されないのかなぁ、と思ってしまいます。
だから防水バッグやトップケースなどに触手が伸びてしまうのです。
ついでじゃなく、カッコいい雨対策を望みますTANAXさん。
しかも風圧で飛んで行かないような！（昔、飛ばして失くした）

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コレを待っていました！
モノキーベース使いの私にとって、この小型の最新ケースの発売が待ち遠しかったのです。

GIVIのモノロックの方はデイトナさんが大々的に扱っているのでたくさんありますが、何故かモノキーの方は全く無く、消えゆく運命かと思われていました。

ようやくこの度、33リッターのこれが発売に。
待っていた物なので、即買いでした。


見た目もシンプルながらセンスあるカッコいいデザイン。
E45NJなどの梨地のシンプルなタイプに比べると、最新のしっかりしたケースなので少し重量はあります。

普段はアドレスV125Gに付けてますが、ギリギリ大きさは大丈夫、ギリギリ似合う、って感じです。
ツーリングではオフ車にも使います。

防水性はもちろん完璧。
ただ屋外に停めて放っておくと、雨などの後に黄砂？の汚れなどが少し空いた隙間に溜まります。（中までは入りません。）

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ボックスが4個あり、ツーリング用の3個にコレを付けています。
1本のキーで3個のボックスを開けられて非常に便利です。
便利なのですが、値段が高めなので★4つにしました。

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※写真は半キャップのヘルメットを入れています。
ちょっと形が変わっちゃいますが、エマージェンシー的に半キャップのヘルメットなら入れることができました。

スポーツスターに使っていますがサイズもいい感じです。小ぶりですが意外と重宝します。黒はレインカバーがついていませんでした。撥水するし、シミが目立たないから！？

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まだ装着しての実走行は行なっていませんが、作りがしっかりしており、何より防水というのが良いですね。突然の雨でも大丈夫です。

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【Webikeモニター】

取付はとても簡単です。リアショックボルトとグラブバーを取り外し(必要な六角レンチは車載工具にもなく、付属もしていません)、ステーを仮組みしてからベース部を取り付けます。位置や歪みが無いかを確認しながら本締めして完成です。
グラブバーを取り外した隙間が結構あります。「カウル内へのゴミ等の進入防止のため」としてスポンジテープが付属しています。個人的には使いたくないパーツのため、プラ板を型どりして貼ることを検討しています。
ボックスはジビE370NDを取り付けていますが全体的に違和感もなくスッキリしています。買ってよかった商品だと思います。

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本日自分で取り付けをしました。ブレーキランプ等の配線処理が相当大変です。また、純正のフェンダーレスを装着しているため、2CMのカラーをかませてようやく装着できました。4時間の作業でした。製品は相当頑丈です。FAZERにぴったりでした。次はGIVIを購入します。

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【Webikeモニター】
CBR600RR(PC40)に使用しています。
汎用性を持たせるためかベルクロが長すぎて
かなり余ってしまいます。切るのは躊躇したので結んで
邪魔にならないようにしています。
同社製のシートカウルバッグも付けています。
スポーツシェイプのこのバッグとあわせて
SSでも違和感ない感じになっています。
収納量は文句ありません。1泊程度のツーリングなら
余裕でこなします。
値段的にはこんなもんでしょうか？
ベルクロの処理が面倒だったので☆4にしました。

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12年式DトラッカーXに装着
付属のボルトでは長さが足りずに不安定だったためステーとボルトをホームセンターにて調達して取り付けました。
純正のテールバッグでは書類と車載工具でパンパンでしたが、これで手ぶらでツーリングに行けそうです。

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