柔らかいシートバッグはどうにもシルエットが美しくありません。
その点この商品はハードトップ（側面も固め）なのでもっさりした感じが少なく、気に入っています。

シートをカーボン風表皮にカスタムしているので、カーボン柄があるのもポイント高いです。

収納力も高く、タンクバッグと合わせて一泊二日くらいの荷物なら何とかなります。
ベルトやポケットもあり荷物の固定・分別もしやすい作り。

デザイン優先のシートバッグとしてなら、性能も申し分のないレベルにあると言えるでしょう。

大満足です。

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以前まではSW-Motechのキャリアを使っていましたが、耐荷重は7.5kgと表示されている割にしなりが大きくいつか折れるのではと思っていました。

そこでGIVIの529FZに今まで使っていたクーケースウイザードを
取り付ける為ベースプレートアタッチメントを買い取り付けました。

流石にGIVIのキャリア専用品だけあってしっかり付き体重を掛けてもしなりもしません。

ベースプレートアタッチメントの位置決めに少々悩みましたが
穴が一杯空いているので調整すれば必ず取り付けれる場所が有り
しっかり取り付きました。

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Webikeモニター

一瞬でデカすぎたかな？とおもったけど…

日帰り温泉ツーリングに行く荷物と帰りのおみあげで買ってもまだ余裕がある。

産直で白菜1個、キャベツ1玉、ニンジン5本、大根1本（すべて大サイズ）と温泉セット、その他マップ帽子など積んで帰ってきました(笑)

30Lの物と使い分けしていくので、大きいと重宝します。

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先日2泊のツーリングに使用しましたが、サイドのファスナーを空けて容量を広げ対応出来ました。
ER-6fは似掛けフックが一つしかなく、取付に不安がありましたが、私は前のベルトをシート下のヘルメットホルダーへ、後ろのベルトを同じくシート下のフレームへ通して固定しました。余ったベルトもシート下へ収納していますので、皆さんのレポートのある長さも問題ありませんし、バックを外した時はそのままベルト全体をシート下へ収納しているので、全く邪魔になりません。
シート形状との相性も良くガッチリ固定出来ます。見た目もテール周りがスッキリしているER-6fに似合っていて、良い商品を買ったと思います。

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【Webikeモニター】
購入する前に色々調べましたが、どうやって固定しているのか解りませんでした。
どこかで「マグネットではありません」と記載されてもいたし、給油口にアダプターをつけるタイプでもない様だし？？
百聞は一見という事で買ってみたら、なんだやはり底板はマグネットで且つベルトとフックの併用でした。
底板がマグネトなのでUSB等の記憶装置を直接入れるのはアウトです。
蓋側に入れるのはOK。
デザインも良いので「画像で見るより結構カッコいいじゃん」と感じております。
使い勝手も良く、結構物も入るのでとても満足です。
真横から見た取付け画像がなかなかったので横から見た画像を添付しました。

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必要以上に後部へ張り出さないので自然な感じで取り付けられるのがうれしい。

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【Webikeモニター】
少し高価ではありますが作りもしっかりしていて、シートとのフィット感も結構あり容量も二つのサイドを合わせると一泊ぐらいのツーリングなら十分かと思います。ウウェストの支えにもなり気に入っています。形状もよく常備しています。

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2サイズあり、要領か対荷重のどちらを優先するか結構迷った末に購入しました。金額は材質の影響か安いですが、品質はばっちり良いできです。専用のインナーバックは販売していません。トップケースだけでも余裕に2~3泊できます。

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【Webikeモニター】
実家に帰省する際に使用しました。
容量を大きくした状態で、普段履きのシューズ、2日分の着替え、街乗り用のジャケットが入りました。

重心が高くなるのでこれまではサイドバッグを使用していましたが、脱着が簡単で容量も十分あるので、買い物にも使いやすそうです。

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約10日間の、北海道ツーリングに使用しました。
ツーリングマップルの大きいサイズの収納ができ、たいへん見やすかったです。
また雨の際に、付属のレインカバーを装着するのですが、
他メーカーと違い、トップクリアのため、地図が見えないという事にならなく、優れた製品だと思います。
高さ3~4cm程の小物類が入るスペースに私は、レインウエアとレイングローブを入れていました。
パンパンになっていましたが、高速道路や強風の中走行しても、ズレルことなかったです。

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