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デグナーのタンクバッグを愛用しているので同じデグナーのシートバッグにしました。
デグナーのバッグはシンプルで使いやすいので気に入っています。
ただ、私はブラウンラベルのターゲットユーザーとは違う気がしますが。。。
このシートバッグ、シートに置いてちょうどいいサイズです。
容量を大きく出来るので、泊まりのツーでお土産を買っても安心。
ジッパーが大きく開くので、物の出し入れがとても楽です。
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冬以外の5日位のツーリングには、十分です。自分は、荷物が多い方なのですが、容量を可変できるので助かりました。取り付けもしっかりでき良い商品です。ただ、バックとバンドとの取付縫合部分の強度が、どれくらい耐えられるのか、少し心配です。
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CB1300に使っています。
前両サイドに2個づつ磁石が付いているので固定は強力です。
カッチリと張り付いた状態では、よほど重いものを入れない限り
荷物が外れるということはないと思います。
中は、一室で仕切り等はありません。
CB1300の場合ガソリンキャップカバーが半分隠れるくらいの位置
で固定しないとハンドル操作に支障が出ます。
丁度タンクの盛り上がり部にかかりますので、荷室がその分狭く
なります。
サイド部2個の荷室は重宝します。改良が入ったようで、最新の
ものはファスナーが2個あります。
以前は、ファスナーが1個で、しかも乗車位置側からしか開かな
い仕様でした。荷物が落ちやすいので、いい改良だと思います。
タンクバック専用設計の為、ベルト固定用ストラップが付いてい
ないところが惜しい。
実は、シートバックにピッタリサイズなのです。
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タンクバッグの中で一番安かったので購入。
縫製やファスナーはしっかりしています。レインカバーも必要十分。コストパフォーマンスの高い、いたってスタンダードなタンクバッグです。
内容量は、500mlのペットボトルがぴったり入るぐらい。無理すればもう1本ぐらいいけそうです。
このサイズはツーリングシーン、はたまたちょっとした買い物になかなかちょうどいい。
手前の小銭入れは微妙なサイズなので用途に迷いますが、ついていて悪いことはないでしょう。
マグネット式なので、ガソリンスタンドのレシートなどちょっとした紙などは、挟むことも可能w
また、商品説明のとおり、B5ツーリングマップルがぴったり。
ですが、レプリカのライディングポジションでは見ながら運転する事は難しい(汗 停車時に道順を確認するぐらい。
これは誤算でしたが、やはり小物入れがあることは便利です!
しいて欠点を挙げるなら、クリアートップのファスナーと、下のメイン収納ゾーンのファスナーが似たような位置にあって、若干ややこしいことかな...w
これは私個人の問題かもしれませんが、ファスナーの持ち手の色を変えるなど、一工夫ほしいところ!
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容量は大きすぎず小さすぎず、一泊くらいのロングツーリングでも、これだけでいけそうです。
街乗り用として使っても、バックが大きすぎると言うことがないので、よいと思います。
また固定用ベルト4本、シート巻き固定ベルト2本、ショルダーベルト、レインカバーがセットになっているのでかなり親切な商品だと言う印象。
活用の仕方も工夫次第でいろいろありますし、使い勝手もばっちりです。
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ヘンリービギンズの形落ち前タンクバッグが50%オフなら買っとくか、と軽く考えてポチッとクリック。
タンクバッグの上面をファスナー外して裏返すと透明ビニールで地図を入れられるマップケースになるという考え方が有りそうで無かった。
肩掛けベルトで斜掛けすればユニクロあたりで売っていそうな出勤用カバンとしても使える無難なナイロンバッグ。
これはナカナカ良い買い物をしたもんだ。
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CBは積載がほとんどできないので、本製品を購入しました。カッパプラス1泊程度の荷物には問題なく積めそうです。取り付けもベルトで特に問題なく取り付けでき、慣れれば5分程度で取り付けできます。ただCBのタンデムシートは短いので、若干はみ出ます。そのほかの不満はありません。これからも長く使えそうなので大切にしていきたいと思います。
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取り付けは簡単ですが、ネジの締め過ぎに注意です。
部品類は、厚めのビニールで、真空パック?、、みたいな感じでしっかり梱包されていますが、、、部品類が干渉する部分に、何もありません。開封と同時に傷がついてます。
そんなとこは、イタリア製ですね、、、
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取り付けは簡単です。
作りはしっかりしています。
フィッティングにも、ピッタリです。
このへんは、さすがGIVIと思いました。
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あんまり大きくなくて、白く塗装されていて、お手頃な価格、、、、
でこれになりました。
やっぱり便利ですね。
付けて良かったと思います。
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