リフレクター部分がクルマからストップランプと間違えづらい色・形状でとても気に入ってます。容量もたっぷり、価格控えめでオススメです。

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オフ車に付けました。

まだ、購入して間もないのですが
本格的パニアケースが欲しかったんで色々検索した結果
E33N トップケース を選択しました。

まず結論から言ってしまえば、「買って良かった。」ですね。

1.大きさはオフメットが楽に入る。
2.外観はザラザラした無塗装がいい。
3.なりより価格が特売でお得感嬉しい。

取り付けに関しては付属のステーでも良かったんですが、自分なりに納得が出来なかったんで、市販のステーを加工しました。
そしてモノロックが意外に便利そうです。

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おもに通勤で使用してます。
弁当箱、書類、ノートPCを余裕で収納でき、雨対策として、レインウェア、予備の服を常時入れておくことがができるので、大変助かってます。
気になる点は、固定用ベルトが長いです、どんな車種でもつけれるようにってのはわかるのですが、あまったベルトの処理を考えてほしかったです、自分は、ダブルクリップを使ってとめています。

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CMX250に合うバッグを探していました。サイズとデザインでW-6を購入する事にしました。
実際装着してみて、見かけもサイズもぴったりで気に入っています。容量もちょっと出かけるにはちょうどいいし、フレキシブルな為、多少無理して物を詰め込んでも大丈夫です。
回りの飾り金は、手入れをしないと錆びてきますが、又それも、渋くて悪くありません。

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YZF-R6(2010)につけています。
このタンクバックはタンクに応じて、3種類の取り付け方法（タンク前にヒモを通す、シート側からヒモを出す、マグネットでタンクに張り付ける）があるのですが、一番オーソドックスなマグネットでそのまま取り付けができました。

意外と高さがあるのですが、高速でべったり寝るときにはいい枕（？）になりそうです。

大きさとしては中くらいの菓子折りが入る程度で、横方向は500mlの缶を4本、高さは350mlの缶が収まる感じです。
MacBookAir11インチは入りませんでした。

バッグの中は、2部屋になっていて、チャックから下のメイン部分とチャック上の部分（ここも以外と容量がある！）にメッシュとファスナーで仕切られています。
仕切り部分に取り付け可能なマップケースも付属していますが、これは使っていません。小さめのタブレット型PCが収まれば面白いことができそうなんですけども、バッグを全開にしないと見えないので走行しながら利用するというのは不可能でしょう。

欠点としてはチャックを大き目に開けないと物の出し入れがちょっとしにくいところと、価格でしょうか。実物を見もせずにこの値段はちょっと勇気がいりました。

良い点としては生地というか、外側がしっかりしてて、体を預けても大丈夫なことでしょうか。さすがにギュ~っと全体重かけたことはありませんがバッグの特徴的な形を維持する為もあってか結構丈夫です。

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隼にサイドケースとしてK4を、トップケースとしてK5を取り付けています。
当初はシートバッグを使用していたのですが、荷物が腰に当たって痛いのでパニアケースに変えました。

良い所
・荷物を放り込むだけで良いので非常に楽。
　オプションのインナーバッグに着替え等を纏めておくと、宿に着いてもバッグ一つ持ち込めば良い。
　（ヘルメット等はインナーバッグを取り出した後の空きスペースに収納）
・鍵が掛けられるので安心。
・防水なので、雨の中、高速道路を500km程走っても浸水無し。
・事前に荷物をケースに入れておけば、5分で荷物の搭載が完了するので即出発できる。
・隼にパニアを付けてるのが珍しいのか、行く先々でライダーから話しかけられる。

改善して欲しい所
・ケース自体が結構重いので、軽量化できる部分は軽くして欲しい。
・ケース側のマウント固定ボルトが緩みやすい。
　自分の場合は、全てのボルトにネジロック剤を使用しています。

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スカイウェイブ250にクラブバーとフックを利用して装着しました。ミニフィールドシートバッグの場合、シート下のトランクがバックを外さないと使えないということで購入することを迷いました。しかし、バックの脱着が以外に簡単であり、なにより容量が十分確保できるので、荷物の仕分けを工夫すれば問題なかったです。
バック自体は型くずれせず、ボトルホルダーやサイドの小物入、ネットなど非常に実用的で使ってみて便利でした。
なかなか、スカイウェイブの大きすぎるシートで使えるシートバックがないので購入を検討している方にはお勧めだと思います。

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クーケース、ASTRAを購入と同時にインナーのソフトケースをセットで購入しました。送付時にはあらかじめケースに入れた形で送ってきてくれました。とても親切だと思います。これで中に少々硬いものを入れても保護になるかと思います。LEDレンズを入れ替えるためにソフトケースを一度外す必要があったのですが、マジックテープ止めのところが接着が弱く、剥がれてしまいました。再度指で圧着して取りあえず止まってますが（笑　そんなに重要なものでもないのでたいして気にはなりません。全体的には、値段もそこそこしますので、こんなものかなぁとまずまず満足のいく商品ですね。

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タンデム走行以外時に使用。タンデムシートを外してベルトを2本挟んで固定します。バックの脱着はバックル4つで行います。500mlのペットボトルなら6本は入ります。日帰りツーリングのお土産等なら十分の容量です。高さもあります。走行中の不安感は全くなしです。

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97年式XR250に取り付けました。
オフ車にマッチするタンクバックはこれしか見つからなかったので、これにしました。

良かった点
・ツーリングマップルやスマートフォンを確認するのに手間がいらない。
・思ったより物は入る。（ロープ・書類・地図・携帯充電器・点火プラグ・予備ライト・ガムテープ・コンパス・軍手・携帯灰皿・500mlペット）
・取り外しはさほど問題なくできる。
・ガッチリ固定。
・給油もマグネットをはずすだけでスピーディー。
・レインカバーがうれしい。

不満な点
・スマートフォンを、当然ながら入れたままでは操作できない。
・マップルとスマートフォンを両方入れられない。
・車体前部方向にチャックが開くので、荷物を出しずらい。
・ハンドルロックの位置まで曲げるとバックに干渉する。
・シートに固定するためのロープがXRではシートを若干めくれあがらせる。
・足が長いとニーグリップで太ももとバックが触れる。

しかしながらオフ車でもタンクバックのご利益をうけられるこの商品は素晴らしい。
いつか行く北海道やその他の場所で活躍間違いなしでしょう。
それを踏まえて、多少の不満はあれど★は4つです。

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