とある運送会社で働いていたときに使用しました。容量が多くたくさんのものが入りすごいなと思いました。気をつけなくてはいけないのがたくさん入りすぎて重量オーバーになりやすいこと。荷重が後ろになってしまうのでウィリーしやすくなります。

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D-tracker125に装着しました。

ベルト固定で問題なくしっかりと装着できており、ポジション的にもほとんど邪魔になりません。
書類＆雨具入れとして重宝しています。

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純正キャリアとともに購入しました。キャリアさえ取り付けられておりましたら、ケース取り付けはネジ2本締めてはめ込むだけで完了です。エンブレムは、ヤマハマークとあともう1種類付属していました。純正ですが、これってGIVIですね。キャリアとセットでお勧めします。

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グラディウス400に取り付けました。

ツーリング先での散策時に邪魔になる、オーバーパンツ等の収納の為に購入しました。
この商品を選んだのは、現在使っているシートバックとの同時装着時にメーカーを合わせたほうが、外観的に違和感が無いだろうと考えたからです。

取り付けに関してですが、調整は面倒ですが簡単ですし、殆どの車両に取り付けられると思います。
実際に使用してみての感想ですが、外観的には結構マッチしていて良い感じです。
中になにも入れていなくても、型崩れは発生しません。
運転時の操作性に変化はありませんし、すり抜けも問題ありません。
収納力は31リットルありますので、14リットルのシートバックを合わせると、日帰りか一泊での使用の私には十分です。

温度調節を洋服でしなければならないバイクでは、何気にかさばる洋服の収納が面倒で、今までは40リットルのリヤバックやネット等で対応していましたが、見た目的にかっこ悪く、乗り降りもし難いですし、ネットでは走っている時に落ちないか不安でしたが、これで安心です。

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車両はW650ファイナルです。
一緒に八尾カワサキさんの「旅キャリW650用」も装着し250ccスクーターで使用しているGiviのE370トップケースも載せてみました。
「旅キャリ」とはステー部分が干渉しますがなんとか同時装着できました。
パニアは幅が気になりますが、POSHツーリングバーの幅になんとか収まっている感じです。
荷物の積載能力が増え、しかも鍵のかかるケースの中に収納できますので、これまでより安心してバイクから離れることができます。

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日帰りツーリングに使用しています。
磁石部分は小さいのに強力で、繋ぎ目はメッシュになっており、
機能的に仕上がっていると思います。
バッグ容量は少なめで、お土産等の収納にはいささか足りない
感はありますが、財布、携帯、デジカメ、タオルなど、必要な
小物は楽に収納できますし、日帰りツーリングや、チョイ乗り
ツーリングなどにはドンピシャな感じです。
マップ収納部分も使いやすく、地図も見やすく設計されている
と思います。シートバッグなどと併用すればロングツーリング
の際も便利だと思いますよぉ…。
それに、画像で見るイメージよりも実際は小さく感じますが、
脱着も簡単で、持ち運びの際もスタイリッシュな感じで、デザ
インの良さも好評化要因の一つです。
冬場は重ね着をするので、ウェストバッグが扱いにくくなりがち
ですが、これがあればウェストバッグに入れるものは全て収まり
ますので、十分代わりも果たすと思いますよぉ！

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SW-MOTECH SW-モテック アリュラック
に取り付けるGIVIモノロック用です。しっかりした作りはさすがのドイツ製。簡単に取り外しできるのもGOOD!

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精度良し、デザイン良し、鍵挿入~ロック・蓋開閉が片手で出来てとても便利です。
ただこのサイズはかなり幅が広くなるのですり抜けはほぼ無理になります。
ヘルメットはZ-6のLは入りましたがXR-1100のXLは入りませんでした。

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若干チープですが、一度使うと便利過ぎて手放せません！　鍵も掛かるし雨でも大丈夫！　

ヘルメット1個とカッパやグローブなどちょっとした荷物は余裕で入ります。

日帰りツーリングや1泊程度なら問題ない容量です。

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通勤用のPCXに使用していますが使い心地はバッチシです。
大きさは可もなく不可もないです、もうちょっと大きめでもいいかな。

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