GIVI E230リアボックスに付けました。
リアボックス自体がモンキーに取り付けたのでストップランプが見えづらくなると思い取り付けました。
取り付けに際し、少々配線で悩みましたが無事に点灯した時は嬉しさ一入です。
友人からも「全く無いよりは全然良いよ！」と高評価です。

安全性は多少高額でも買ったほうが良いと思います。

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大きすぎず小さすぎず。選ぶときは車体サイズにあったものを選びましょう。使いかってはあんなものでしょう。丈夫そうです。

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取付にはボディーの穴あけ加工が必要ですが、
綺麗にBOXが装着できたので☆4つです。

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ハスクの125モタードに使うため購入しました。
インプレを見る限り、オフ車ツーリング派には定番のアイテムのようですね。

このくらいの小型バッグは磁石でタンクに付けられる手軽な奴が多いですが、悲しいかなハスクは純正で樹脂タンクなので磁石が使えません。この製品だとシートを外してベルトを回すことになります。ただハスクのシートは工具無しで外れるので、装着にはさほど苦労はありません。

このバッグは初めからオフ車のタンクに合わせて斜めの形状になっており、天面に入れた地図が見易いです。今まではリュックやショルダーバッグに地図を入れて道が判らなくなる度に停車していたので、ナビほどではないにせよ地図を常に見られるようになったのは便利です。欲を言えばリング製本のツーリングマップルヶ収まれば良かったのですが。。。

内容量は大した事はありませんが、財布に携帯、カメラとちょっとしたお土産位は入りますので、日帰り一人旅が多い私にはこのバッグと体一つで十分です。勿論シートバッグやパニアを使うような本格ツーリングにもサブで使えますが。

安いところを探せば価格もこなれてますので、オフ車ユーザーの方には文句なしでお勧めです。

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装着はキチンと固定ができて安心です。ショックコードの調整も簡単で、なおかつ安心感、安定感が有ります。
容量もカッパを入れても十分にスペースが有りますので一泊程度の旅行なら十分でしょう。
ファブリックですがかなりしっかりしているので中身が少なくても型崩れはしません。
サイドバッグとの併用をしていますが、問題なしです

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タンデム予定のため、以前セールしていたときに購入。

下記インプレ
　バックレストの「土台」として役割を果たすパーツなだけ頑丈なつくりだった。値段にしては、少々お高い感じがするが、造りがしっかりしているため純正を選んでよかったと思う。
　ただ、メッキ表面にわずかに腐食があったのはガッカリなところではある。錆によるメッキの浮きなどはなかったが、放って置くとそこから侵食していきそうな感じがあった。
　そのため、一度磨いてからの取り付けをお勧めする。予防のために。どんな状態でも磨いておくに越したことはないが^^;

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日帰りツーリングで使用しています。

長所
・上蓋のポケットにツーリングマップルがちょうど入る。
・クイックオープナーがちょっとした荷物の出し入れに便利。
・バイクに取り付けるのが4本のゴムコードを掛けるだけなので楽。
・縦の長さが短いのでウエストバッグに当たらずに快適。

短所
・バックルを外すのに両手を使用しないといけない。
・本体の出し入れ口がマジックテープになっているのが使いづらい。（ファスナーにして欲しい）
・バックをバイクから外したときに4本のゴムコードが邪魔になる。

総合的には気に入って使用しています。

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とても重宝しており手放せません。
もう少し容量が欲しいので☆4つ。

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SHADOW750のホンダ純正キャリアに取り付けています。このクラスの大きさでもっとも軽い（フィッティング含めて明示してある）ようなので決断。キャリアの許容3kgを超えているため、自己責任でと言うことになります。一様アルミパイプで補強をしていますが、走行中にはあまり荷物を入れません。主に目的地でジャンバーやオーバーパンツをしまっておいたりしています。容量は十分で満足しています。ロックはちょっと慣れが必要ですがあまり苦にはなりません。ブレーキランプも割と簡単に（僕のような素人は線を見つけるのが大変かな）できて、視認性が高まったと思います。

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09R1専用ですが08R1で使っています。
一泊程度の荷物は十分収納出来ます。

走行中のズレなどもありません。

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