10~15Lくらいのシートバッグを探しており、リフレクター付でローフォルムというのが購入の決め手になった。
チェーンロック、RSタイチのコンパクトレインスーツ、携帯工具用のロールバッグ、ツーリングマップル、ペットボトルなどが入るので日帰りツーリングに丁度いい容量。バッグ自体がしっかりしているので型崩れもしない。
欠点はシートに回すベルトが長すぎることと、ベルトを最大まで締め付けても細いシートではループ部分に余裕ができてしまい、バッグが前にズリ落ちてくること。
ベルトが長い問題は丁度いいところで切って、切れ目をライターなどであぶれば解決するのだが、ズリ落ちの方は他に使えそうなベルトを探すか、切り張りしたり締めつけできる道具を探すしかない。
ライディングに支障が出る程ではないのでそのまま使っているが、シート後方の幅が狭いバイクでこれを使おうと思っている人は現物を確認した方がいいと思う。
バッグ自体のデキには全く文句なし。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

GSX-R600　K7に装着するために購入しました。

最近のSSはタンデムシートが小さく、あまり大きなシートバックでは装着出来たとしても安定しなかったり走行中に外れたり等の不安がある為、サイズ選びは慎重にしました。
このバイクではがっつり何泊もするようなツーリングには行かないので、最低限の積載物が載せれればいいなという感覚で選んでます。

実際取り付けたところ、サイズは写真の通りGSX-R600　K7のタンデムシートにジャストで文句なしでした。
積載量も思った以上に入り、下段はカッパとブーツカバー、グローブは問題なく入ります。上段にはツーリングマップ・携帯・タバコ・財布・・・ではまだまだ余裕ありました。
タンクバックを併用すれば1泊ツーリングも全然大丈夫な容量だと思います。パンツ・靴下・Tシャツくらいならこれだけでも行けそうです。

走行中の安定感は、走ってる最中には見えませんのでわかりませんがw固定ベルトをタンデムシートにしっかり巻き付けれるので、脱落の心配はまずないと思います。
総評して、タンデムシートの小さな最近のSSにも装着出来て、積載量も見た目以上にありおススメできる商品だと思いました。

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キャンプツーリング用に兎に角大容量のトップケースが必要になりモノロックからモノキーに買い換えました。
ケース自体は妙に高級感を出そうとして無駄に重くなってます。
見た目の華美さは不要なので容量と強度だけを向上したモデルも欲しいですね。
取り敢えず容量的には最大容量のモデルなので兎に角沢山荷物を積みたいという人にはお勧めです。

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初めは大きすぎかな？と思いましたが使って見ると容量が足りなくなり、今はモノキーのE55を使っている為小さく見えるようになりました。
セカンドバイクに払い下げてアプリリアのペガソに付けてます。
汎用ベースが付いているモノロックの中では最大容量なので大きすぎるかもと迷う人が居ると思いますが、私の場合はこれでも足りなかったので大きい方を買っておいた方が良いと思います。

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CB1100でツーリングに出かけるときはいつも使っています。非常にコンパクトで必要かつ十分な大きさで、CB1100の車体スタイルを壊すことなく大変フィットしています。また、下車、乗車時にバックが大きいと足を高く上げてないと足をバッグに引っかけてしまい、特にツーリング疲労すると足を上げるのも大変なのですが、このバックはコンパクトなため、足を引っかける心配も少なく非常に重宝しています。

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SANYOのゴリラライト（NV-LB60DT）を、愛車の1400GTRと供にツーリングに連れて行こうと購入しました。
GTRはタンク手前部分しか鉄製でないので、ナビも少し手前で下を見るような状態ですが、大丈夫でした。
雨が降ったら格納して雨よけカバーを掛ければOKです。

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GIVIのケースを2台のバイクに使いまわすのに購入しました。取り付けはいろいろいちを考えても15分足らずで完了しました。ケースを使用しないときでもキャリアがまっ平らになり非常に使いやすくなりました。

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中古品を購入しましたが、非常に便利です！！
フルフェイスヘルメットが余裕で入るし、買い物した荷物も結構入ります。

SUZUKIの純正品な訳ですが、GIVIの物にSUZUKIのエンブレムがあるだけですね。
中身はGIVIの物と全く同じ・・・つまり、GIVIのオプションパーツがそのまま使えるようです。
テールランプキットやタンデム用バックレスト等、便利そうなものがありますね＾＾

使い勝手はいいのですが、未塗装仕様である為、経年劣化による色褪せが心配な点ではあります。
まぁ機能性に問題はないでしょうけどね＾＾；

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KSRに取り付けるために購入しました。容量が39Lですので十分荷物が積めます。しかしKSRには少し大きすぎました。400以上のバイクなら丁度良いのではないでしょうか。防水の袋も付いてますので濡れるとまずい大事なものもいれておけば安心です。普通の雨でしたら中には滲みることはないと思います。作りもしっかりしていますのでツーリングでお土産を買って入れたりと便利で使ってます。普通のキャリアならほとんど付属のベースと固定金具で取付可能だと思います。難しくないので初心者のかたでも簡単に出来ると思います。

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マグナの時代からツーリング先での休憩や観光中に、車体に括りつけたままでの荷物の保管に非常に不安に感じていたのでゼルビス購入時に必ずトップケースを購入しようと決心していました。

最初はバイクのスタイルが崩れたりして変かな？
と思っていたのですが、見慣れてくると今では旅バイクであるゼルビスに実に合うアイテムであります。
当然のごとく積載量のアップ、旅先での荷物保管場所の確保による安心感！急な降雨による荷物の保護などなど、私にとってはプラス効果大でした。

慣れてしまった今だからこそ言えるのですが、もう少し大きいサイズのケースを買えばよかったかなと少し後悔しています。
すり抜け時の、幅をきにしてこのサイズにしたのですが、フルフェイス1個と小ぶりのジェットヘルメットしか入りません。

購入を検討されている方がいらっしゃれば、余程の理由がなければフルフェイスが2個入る46リットルをお勧めします。

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