見た目はかっこいいです。
防水性能はまだ雨天時に走ってないからわかりません。

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使用目的としてロングツーリングなら、大きいバッグが必要ですが、日帰り、又はちょっと走る時ならこのシートバッグはおすすめです。
見た目のデザインも良くバイクに付けたままにしています。
容量は少ないけど必要最低限の書類、工具、ペットボトルくらいならはいります。

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VFR800Fで違うパニアをつける理由が見つからないほど、ベストマッチな箱です。
外せばノーマルの容姿に戻りますので、ジャングルジムのようなキャリアなぞありません！

容量もマフラー回避の形状上、工夫は必要ですが、蓋側にカッパやテントの大物袋を入れ、ケース側に色々詰め込みXバンドで固定。蓋を閉めればタンデムでホテル泊3泊も余裕です。

もちろん、ただのBOX型の使い勝手がいいのはその通りですが、外した時のスマートさはこれが一番かと。

バイク生産終了と共にパニアも生産終了とのメーカー回答。右に倒す方が多いこのバイク。パニアは消耗品ですwww。
メーカーさん。蓋だけでも補給用品にしてはくれないでしょうか？

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大きさ的にピッタリフィット。
特に、キジマのタンデムグリップとピッタリフィット
（タンデムグリップはキャンプツーリングの積載の為、荷掛けフック目当てに取付）

ただ、ファスナーがゴム部分を噛むせいか、少々開けづらい。
容量は、ブレーキロックと500mlペットボトルを入れても干し芋をお土産に入れられるくらい。
少な目だとは思うが今のところは不便を感じていない。

ラジエターとメーターバイザーで使ったスプレー缶が余っていたので、同じように艶消しで塗装してみた。

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備忘録として取付方法を記載します。?
自身で取り付ける場合は、自己責任で行なってください。??

取付時間：30分
?必要工具：トルクレンチ（12mm、13mmソケット）、5mm、6mm六角レンチ??

�@説明書は付属されてないので、ネットで先に見ておく。
?�Aサポートを仮組みする。
　��とりあえずなので、手で締めるだけでOK！
?�B取り付ける側のリアフェンダー横のボルトを2本外す（6mm六角レンチ）。?
　��かなり硬いのでメガネレンチ等を使用すると楽に外せます。
?�C付属のボルトで車体に仮止めする。
　��とりあえずなので、手で締めるだけでOK！
?�Dハンガープレート、サポートの位置を決めそれぞれ増し締めする。?　��車体取付ボルトは13mmソケット使用。
　��ステー部分は12mmソケットと5mm六角レンチ使用（トルクレンチで24N.m）。?

今回は右側に取り付けました。
左右兼用なので両サイドにバッグを取り付けるのに便利だと思います。
また、角度も調整できるので個人的に気に入ってます。

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サイズのわりに容量も大きく買い物に最適ですが、
防犯的には付けっぱなしは危ない

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適合表にZ125PROがないので不安でしたが、問題なく取り付けできました。長さ違いのボルトが何種類かあり、どれを付けるのか一瞬悩みましたが(取説が日本語でない)、外したボルトの長さに合わせて選ぶよう。
　PROデイパックタンクバッグ側のロックもタンクキャップ横のタンクのでっぱりに干渉せずに取り付けできました(GIVIのタンクロックはタンクバッグ側を少し加工する必要があるようなので)。
　ただZ125PROはタンクが短いので、タンクバッグの位置を一番後ろに下げた状態でないとキーの抜き差しができず、しかもやりにくいのでバッグを外してからのほうがよいかも。

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配線加工が必要なので少し時間がかかりました。

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【使用状況を教えてください】
キャンプツーリングに使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか？】
ロールを巻き取るのに思ったより容量が少なかった。
【注意すべきポイントを教えてください】
柔らかい物だけ入れるとなるとシートからはみ出る部分は垂れてしまうので注意。
一度濡れたものを入れるとバッグの中の物は全て湿ってしまいます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
防水性は完璧ですが、外ポケットなどがないので利便性は落ちます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／四点で固定出来れば基本的にどのバイクでも大丈夫です。
一緒に購入するべきアイテム／ロックオンストラップ。

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CB400、ホーネット、PCXに使用しました。

私がこちらを笑んだのは、トップケースを外したときの見た目のデザインを重視しました。

個人的ですが、カッコいいと思います。

他の安物と比べると値段はしますが、堅牢な作りです。

ベースとしても、穴や空洞が多いので、工夫次第ですが取付に汎用性があります。

大きめのケースを装着し、見た目も重視するならおススメできる商品です。

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