サイドとトップ兼用する為に二個購入しました。GIVIのボックスのラインナップの中では古いほうのモデルですがシンプルで質実剛健な造りが気に入ってます。

両サイドに取り付けると車幅がかなり大きくなるのですり抜けはむずかしそうです。

以前使っていたE470との比較です。カタログ上の容量では2リットル少ないのですがボックスの形状が四角いので中に入る荷物の量は多く感じるくらいです。そのかわりにヘルメットを入れた時の収まりは良くないでが、近いうちにオフ用のヘルメットに買い替える予定なので無問題です。

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3個のボックスが共通のキーで使用出来るので便利です。シリンダー裏側のU字型の金具を精密ドライバーでこじるように外して交換するのですがこれは少し判りづらかったです。

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KLX125に装着。
オフ車ということもあり積載能力が皆無と言う理由で購入。
最大15Lも入るので、ちょっとしたツーリング時にはとても助かる。
また、バッグをクイックに着脱することができ便利。

固定ベルト装着は思ったほど難しくはないが、KLX125の場合はサイドカバーが付けにくくなるので注意が必要。

つくりに関しては、値段相応といったところ。
多少甘いところもあったりするが、主に負荷が掛かるところはキチンと作ってあり好感がもてる。

ただ残念だったのが、バッグの下段が開けづらいこと。
ジッパーが角のとこで引っかかることが何度かあり、そのことがあるので☆-1。

全体的によくできたバッグだと思う。

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私はひどい肩こり持ちで、パックパックには工具などの重量のあるものは入れたくありません。
また、WR250Rスタイルを崩したくないのでキャリアを装着したくありません。
そこで丁度いいシートバッグを探していましたが、この製品がジャストヒットしました。
キャリアが無くても三角のWRのリアフェンダーにぴったり納まります。
内容量は程々ですが、携帯工具・レインスーツ・予備パーツ・500mlペットボトルが入りますので私には十分です。
キャリングハンドルが付いているので出先でバイクから離れるときは車体から外して持ち歩く事もできます。
これで防水性があればなお良いのですが。一応レインカバーは付属していますが、これを被せると荷物の出し入れが面倒です。
また、取り付け用のベルトのバックルの強度が弱く、普段の使用には特に問題無いのですが、オフロードで転倒したりすると破損してシートバッグが脱落してしまいますのでアタックツーリングには使用しないようにしています。

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私は、ホンダ（スペーシー100）に乗っています。使用頻度は通勤に90％でカッパやグローブ、ヘルメット、ブーツカバーなど備品が多く、しかし、シート下の収納スペースはヘルメットを収めてカッパが有るとシートが完全にロック出来ない程の少スペース。そこで、今回ボックスを考えメーカー、サイズ、最も重視したのは、価格です。色々考えこの商品に決定しました。取付けはスパナ2本で簡単に取付け完了。見た目もサイズも満足しています。使用感は、ボックスをベースに取付ける際思った以上にスムーズに出来ない点で後は問題有りません。今回は、防水バックが付属されていますが、バックレストのほうが喜ばれるのでは？子どもを乗せた時、発進時に後ろに体が移動しボックスに当たって痛いと言っていましたから。（価格もバックレストは高い！）

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スズキのGSR400に取り付けています。GSRの積載性はかなり悪く気軽に荷物を積めたいと思い購入しました。
当初は大きすぎではないかと思いましたが、ヘルメット一つとちょっとした小物が入り中々使い勝手がよろしいです。またGSRの車体ともマッチしてこの点も気に入ってます。ベースへの取り付けですが、最初は不安でしたが、ロックがしっかり掛かっており高速を走っても、ぐらつきはありませんでした。
ただ、他の方も書かれているように内装はプラスチックがむき出しなので自分は、ホームセンターで薄いゴムシートを貼り付けています。
以上、値段の高さと内装の件を差し引いてもお勧めです。

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北海道ツーリングで同社のミニフィールドシートバッグの限界を感じ、購入してみました。気に入ったのは積載しやすく60リッター近くまで可変できるキャパを持っていること。サイドからの荷物の出し入れができること。外部にドリンクホルダーや便利な固定具があることです。ミニフィールドシートバッグでは雨天時のカバーが絞りの付いた紐で走行中に飛ばされ紛失した経緯があり、パンツのゴム（死語？）で代用したところ効果覿面だったのですが以外にもこのバッグには最初からゴムひものカバーでした。やはりメーカーもユーザーの意見や動向を考えているようですね。ただ長距離ですと防水効果はあまり期待できません。あらかじめ防水スプレーを併用しましょう。秋に向けてのロングツーリングが楽しくなりそうです。

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タンクバック一つではちょっと容量不足な上、かといって日帰りツーリングなどでちょっと散策したいときに普通のシートバッグを持ち歩くのは不便なので2wayの持ち方出来るこの商品を購入しました。
防水性もありますので突然の雨に慌てることも無くなりました。その点に関しては文句の付け所はありません。
ただ収納に関しては、チャック式でなく袋の上部がオープンになっているので、密閉性を気にされる方は注意が必要です。

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GIVIの汎用ベースの上に取り付けてます。
いろいろな取り付け方法が選べるため、問題なく取り付けることができました。
取り付けに関しては選択方法が多いので五つ星ですが、思ったより物が入らなかったのでこの評価です。
まあ、商品詳細から読み取れなかった自分が悪いのですが。

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購入動機は、スーパースポーツのスタイルを崩しにくい良い形状と価格です。
実際、使用してみたところ、一眼レフカメラ・ツーリングマップル・ペットボトル500ml・タオル・ペットボトルくらいのお土産を入れても余裕があります。日帰りツーリング、一泊ツーリング位なら余裕ではないでしょうか。
また、上のポケットは乗ったまま振り返って高速道路チケットやお金など出し入れが出来ます。（お勧めはしませんが開けっ放しでも中の物は飛びません。）発光ラインは結構反射するので、夜間などは後方車への良い目印になると思います。
マイナスポイントをひとつだけ…以前使用していたバッグは、バッグを開けるときにチャックを閉じなくてもマジックテープで開閉が可能だったため、ズボラな私にはとても便利な機能でした。コレが付いていれば私的には満点だったのですが。

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