CB1300SBに付けていますが、さすがにモノロックケース最大だけあって、収納は抜群です。普段使いにはちょっと大きすぎるかもとも思いますが、ツーリングではヘルメットからジャケットまで全部放り込んで手ぶらで散策できるのでもう手放せません。色もこの白はきれいで、CB1300にも良くあっていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

もともとK4のサイドマウントは装着していましたが、さすがに両側パニアケースを付けると超重装備！最近になりトップケースが欲しいと思い始めました。
色々な取り付けラックと迷いましたが、サイドマウントに追加するとなると、結局クラウザーに決定。
サイドラックと同じブーメランみたいなラックが来るのかな、と思っていたら、箱を開けてびっくり！全然形が違います。モトコのHPを見ると、10月から新型に変わったとのこと。正直、ブーメランが上にも付くかと思っていたのですが、こっちの方が外した時にカッコいい！嬉しい誤算でした。
サイドマウントがある状態なら、車体への追加穴開け不要でネジ止め出来ました（慣れないのでちょいと四苦八苦）。もちろん相当しっかりしています（トップの重量制限は5kgとのこと。ちなみにサイドは10kg））。
これで年数回しか使わかなったK4パニアケースもトップケースとして大活躍しそうです。サイドパニアがトップケースにもなるのがクラウザーの良いところですね。そのうち中古のK5でも手に入れてフルパニアと行きたいです。

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ツーリング用に購入しました。

購入の決め手はタンクバッグだけでなく、シートバッグとしても使える事です。
一人の時はマップケースだけタンクに付けて後はシートに、
タンデムやキャンプ時はタンクバックと使い勝手はかなり良いです。

マップケースも上部と見開きと2種類対応している為、
普通のマップでもリング製本でも問題なく使用できると思います。
私の場合、リング製本の為、見開きマップケースには薄手のシャツを
格納してます。

大きさも申し分なく、足りない場合は12リットルから18リットルと増加されられる上、
ホールディングコードも付いている為、くくりつける事も可能です。

今まで色々な方とツーリングに行き、
その度に色々なタンクバックを見てきましたが、
この商品以上の物に出会った事がありません。

もし壊れたらもう一度同じ商品を購入します。

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容量・見た目・プライスといい感じです！
反射材や雨天用カバーも標準装備！

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キャンプツーリングに行く為に購入しました。
容量が多く、これとサイドバック、タンクバックがあれば
自炊込みで3泊4日のツーリングやタンデムでのキャンプツーリングに行けます。
（タンデムの場合は座る場所若干が狭いですが。。。）


付属のベルトをフレーム、タンデムバーに固定すれば
旧車でも簡単に取り付けられます。
取り外しも簡単なのでバイク乗り入れ不可なキャンプ場でも
荷物運びに苦労しません。

また、中身の取り出し口が沢山ある為、
良く使う物は端に収納すれば簡単に取り出す事が可能です。
バックの外には色々括り付けれる為、防水ザック等を括り付ければ
商品説明に記述されてある75Lよりは沢山積載できると思います。

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CB400SB(2009モデル NC42)に、汎用ベースプレートアタッチメント(CP0001)+バックレスト(CP0010)。さらに、このテールボックスとの相性は未知数でしたが、GIVIのスペシャルキャリア(デイトナオリジナル)を購入して装着してみました。
やはり、汎用ベースプレートアタッチメントを使っても、ねじ穴が1カ所(左右1カ所ずつ)合わなかったですが、6ミリの鉄鋼用ドリルがあれば大して問題なく取り付けられました(穴を開けた所は、錆び防止で黒の塗料を塗ればいいかと思います)。
使ってみた感想は、やはりインナーライナー付ですので荷物、メット等は安心して収納できます。さらにリモコンで施錠、解錠できるのも、いちいち鍵を挿さなくて良いのでかなり楽です。
テールランプも、ハイマウントストップランプ代わりで安心です。
総じて、大変良い買い物をしたと思っています。'クーケース’非常にGOOD!ですね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

W400に使用。バックは小さいサイズで使用していますが、特に問題はありません。
バイク素人には取り付けが苦労しましたが、何とか取り付けできました。おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

日本一周ツーリングで、最初から最後までずっと使用しました。
筒状になっていて、左右どちらからでも荷物をガンガン入れていけます。防水性も高く、台風直撃のなか、一日中走っても浸水しませんでした。

物理的構造上、ある程度の量の荷物を中に入れたほうが、形状が安定してバイクに積載しやすくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

前のモデルと比べると、デザインも新しくなり、綺麗になりました。
開閉方式もワンタッチになり、使いやすくなりました。取付も、簡単に出来ました。
フルヘルも余裕で入り、3泊くらいの荷物なら、十分です。それ以上の荷物の場合、ボックス前方へゴムで縛れば、荷物は安定します。
大きからず、小さからず、ちょうど良いサイズです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ツーリングに便利なようにトップケースが欲しくなり、各社の製品を検討してみました。GIVI、クラウザー、カッパなどが有名ですが、TDM900の場合はGIVIなどからキャリアが発売されていることもあり、マウントさえ互換があれば、好きなものをつけられます。

選定の結果クーケースにしたのは下記の点が理由です。
・防水用パッキンがある
・鍵を使わずに開閉できる
・開けた状態で蓋が保持できる
・TDM900の場合、特別なキャリアを装着しなくても、タンデム用のバーに取り付け可能
などです。


丁寧な日本語の説明が付いてきますので、一般的なレンチなとがあれば装着は簡単です。ステーへの傷付き防止のために、薄いゴム板などをホームセンターで用意されるとといいでしょう。また、ねじの長さを長いものにすると取り付けが楽です。


・タンデムライター用の背もたれは別売りで、取り付け穴は自分でドリルであけます。他メーカーも同様の様子。
・ハイマウントストップランプ付きの製品もあります。
・内側のインナーケースも売っています。


開閉の精度もいいようで気持ちよく閉まります。また、荷物もたくさん入り、確かに我が家のヘルメットが二つ入りました。
つくりと質感で5つ星です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。