今まで使用していたタンクバッグだとシートに固定できないのと、タンクにつけていると伏せる際に邪魔だったためこれを購入。

良い点：
・リアシートにベルトを取り付けて着脱できるため、走行中も安心でなおかつ取り外しが簡単、シート上でも滑らない
・大きさが日帰りツーリングに適度でリアシートのサイズにも合っている

悪い点：
・特になし

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

アドレスV100用に購入しました。

オフロードヘルメットが入る中で一番小さなサイズのBOXを選んだらこのBOXになりました。

開け閉めもしやすく、箱の取り外しもキー一本で簡単です。
汎用台座もアドレスV100のリアキャリアに問題無く取り付けられて、とても便利です。別売りのバックレストを購入しなくても、リアシートに乗った人は痛いなどと言う事は無いようです。

ただ・・・やっぱりこの便利さを体感すると、もう少し大きなサイズのBOXが欲しくなるのは言うまでもありません（笑）

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私の乗っているWは、エンブレムやニーパッドがあり、磁石式のタンクバッグはどうしても不安定になるのですが、この製品は安定感があり、使っていても安心です。
容量は少なめですが、私はほとんどの荷物はリアバッグに入れてあるので、よく使うものだけをこのポーチに入れていますが（携帯電話、デジカメ、メモ帳、筆記具等）、この容量で必要かつ充分です。
肝心の地図の見易さですが、3ページを同時に見られ、信号待ち等の少ない時間でもルートのチェックができます。方向音痴の私が道に迷うことがほとんどなくなりました。
Wのように磁石式になじまないバイクにお乗りの方は、このポーチは買いだと思います。

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当初、今持っているシートバッグに新しくサイドバッグを購入しようと考えていましたが、私の乗っているWでは、サイドバッグを取り付けるとリアのウィンカーの視認性が悪くなると思い、この商品を購入しました。
使ってみた感想ですが、私はキャンプ・ツーリングに使っているのですが、まずウレタンマットを巻いた状態で外付けできるので、大変便利です。容量は80Lまで増えるので、テント、シュラフ、マット、ガスストーブ、鍋、ランタン、着替え・・・等持って行きたいものは、全てこのバッグに入ります。シートバッグとサイドバッグに分けて収納するよりも、使い勝手が良いと感じました。
このバッグを使っての満足度は98点です。マイナス2点は、私の取り付け方が悪いのかも知れませんが、ブレーキをかけたときなどにバッグが前方に少し移動してきて、ライポジが窮屈になることがある点です（お尻で後ろに押し返すと元に戻りますが・・・）。
しかし、なにはともあれ、各種ポケットやペットボトルホルダーなど細部までよく作りこんであり、よく出来たバッグだと思います。

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良い点
・普通のレインカバーのほかにインナーレインカバー＆マップカバーがついているため土砂降りの中でも荷物が濡れる心配なし
・磁石が前後左右と色々なところについているため高速走行でも外れる気配なし

悪い点
・結構、大きいため伏せると体がバッグに当たる

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通勤用のベンリー50S用に購入。
このボックスだとSHOEIのXLのフルフェイスが問題なく入ります。
会社帰りにスーパーで買い物しても二袋くらいはいり、非常に重宝しています。

なお事前に専用のリアキャリアを取り付けておく必要があります。
このサイズであれば、上記リアキャリアでも取り付け可能です。

某オークションで東南アジア製の安価なボックスが出ていますが、以前はそれを使用していました。
しかし、樹脂の劣化は早いし、取り付け後ボルトがすぐ緩んだり、挙句の果てには走行中にボックスが外れて落下したりしたので、見切りをつけてGIVI製を購入。
料金は倍くらい違いますが、品質はそれ以上違います。
取り付け後もまったくガタがでないし、以前のものはほんとうに安物買いの銭失いだと実感。
ボタン一つでワンタッチロック、解除できるのもいいですね。
値段も適正だし、まったく不満はありません。
いい買い物をしました。

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トップボックスを装着することで、スクーターの使い方、行動範囲などが、
格段に向上しました。
・カラーは純正色でマッチングも美しいです。
・タンデムでは良い背もたれとなり、パッセンジャーの安心感向上。
　また運転者に持たれて来なくなるので、運転もし易くなります。
・フルフェイスが2個入ります。
・中の荷物が暴れないように、ゴムバンドが付いてます。
・約3年使ってますが、自然劣化による、割れ、欠け、酷い色あせなどは
　見受けられません。
・取付、取り外しはボタン一つで楽にできます。
・持ち運びも取っ手があり、問題ありません。

ビックスクーターで通勤・ツーリングするのであれば、
装着していて損は無いと無いと思います！

専用アタッチメントが必要で、これが高価なのが導入を考える時ネックになりますね。

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TDM850 98年型 逆車です。

高速タンデム解禁を期に、購入しました。

タンデム時にパッセンジャーのリュックとタンクバック頼みになってしまうのがいやで、「タンデムが可能なサイドバック」ということで調べたところ、当製品に行き着きました。

ホンダなどからもバックが出ていますが、こちらのほうが気軽に使えます。一泊二日のタンデムツーリングではこのバックと小さなウエストバックだけでこなすことが出来ました。

1. 装着
装着方法ですが、まずベルトを2本シート下に通します。それをくっつけて輪のようにしてバック本体を装着します。その後、バックの下部を荷掛けフックなどに付属のベルトで固定すれば完了です。
私のバイクでは、バックを装着した上からもネットが使用できました。一人乗りの時に便利です。

私のバイクではまるで純正品ではないかと思うほどピシっと装着できます。付属のベルトを使用しなくても、ホームセンターで購入した小型のカラビナがあれば、車体の荷掛けの部分にピタッと引っかかります。装着した上でなおかつクラブバーが使用できるのがいいところです。

2. 形状
タンデム用だけあって邪魔になるようなことがありません。バックがあったほうが乗っているときに楽な気がします。
シートの部分は少し薄いですがクッション性があり、滑り止め加工されています。シートのせいでお尻が痛くなったということはないそうです。
また、私のバイクでは関係ありませんが、後ろから見て右側バックの下部に耐マフラー熱用の作りがされています。

3. その他
出来れば防水カバーではなく、初めから防水性を持たせて欲しかったです。実際のツーリングでは「防水カバーをかけるほどではないが・・・」という状況が多く、また走っているので刻々と状況は変わりますので。
高速道路での使用も何度も経験していますが、外れてしまいそうなことは全くありません。

4. まとめ
タンデムツーリングなら「買い」のバックです。パッセンジャーの疲労も軽減されますし、お土産も買えるようになります。

もしこのサイズで足りなくても、タンクバックや小さなリュックまたはウエストバックと適時組み合わせれば問題ないサイズだと思います。
私の場合はサイドケース代わりに普段使いもしていて、普段はカッパを入れています。

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箱の形状も四角に近く、収納能力もバッチリです。
堅牢、安価、収納力を求める方にはピッタリです。
書類入れと真ん中の荷物バンド後からでも、OPで購入できます。
小袋等で収容する方は荷物バンドはあった方が良いです。

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以前はスタンダードタイプを使用していましたが、荷物が少ない時用に購入しました。
使ってから気づいたんですが、地図を開いた状態で使用出来るのが非常に便利で、とても使いやすいです。
また、横に付いている取って部分も使いやすく、かなりオススメです。

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