5.0/5
モトフィズの「100」と「101」と迷っていました。
取り付け場所はリアキャリアです。
一見置いた感じは大きすぎない「100」の方がマッチしているかなと思ったんですが
折角リアにバックつけるなら、「大きいのにすれば良かった」と思いたくないな
と思い、ワンサイズ大きいこちらにしました。
容量もかなり入りそうですし、装着した時の安定感もあり、安心できます。
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4.0/5
サイドバッグを使用する際の、リアサスとの干渉およびタイヤへの巻き込み防止のために装着しました。メッキがキレイで、サイドバッグなしの状態でも全体の外観バランスを損なわず良い感じです。
作業時間は片側15分程度で、センタースタンドを立てた状態で装着しました。リアサス部分のボルトを通す際、フレームとの穴がずれてボルトが通らず焦りましたが、車体を持ち上げながらボルトを通すことでうまくいきました。
また、リアキャリアと併用していますが特に問題なく、純正のボルトで長さが足りないということはありませんでした。
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4.0/5
右側用と同時に購入しました。左右対称ではない商品なので、右側用と左側用の互換性はありません。
タンデムする際に、同乗者のふくらはぎがこのサドルバッグサポートに当たるのではと心配しましたが、通常の乗車姿勢では当たることはないようです。
以下は左側用のインプレッションから引用です:
「サイドバッグを使用する際の、リアサスとの干渉およびタイヤへの巻き込み防止のために装着しました。メッキがキレイで、サイドバッグなしの状態でも全体の外観バランスを損なわず良い感じです。
作業時間は片側15分程度で、センタースタンドを立てた状態で装着しました。リアサス部分のボルトを通す際、フレームとの穴がずれてボルトが通らず焦りましたが、車体を持ち上げながらボルトを通すことでうまくいきました。
また、リアキャリアと併用していますが特に問題なく、純正のボルトで長さが足りないということはありませんでした」
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5.0/5
適度な大きさのため、常に装着していても違和感なく使えます。取り付けも簡単でかつしっかりと固定されます。開閉もシンプルで大変使いやすい。このサイズが一番使用頻度が高いのではないでしょうか。ひとつ持っていて損のない製品です。
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4.0/5
CB1300SBに使用しています
大きいタンクに ちょうど良い大きさで容量も満足です
ETCを付けているので料金所で小銭は出しませんが、自販機でコーヒー買う時グローブ外さなくても小銭が出せるのでコインケース付きサイドポケットは重宝します。
地図も見やすく満足です。
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私のバイクはXT250Xで積載量も少ないため、ジビのケースを取り付けようと思っていました、通勤にも使っているのですが、帰宅途中に寄り道して買い物をしてもケースがあると積載も楽で大変満足しています。
値段も8千円を切る値段で見た目もコンパクトなのでいい商品だと思います^^
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5.0/5
【Webikeモニター】
この値段で、容量もあり日帰りツーリングに最適サイズです(^^)
いろいろ探してみましたが買ってよかったです。
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4.0/5
大容量ではないのでさほど入りませんが、作り込みもよく薄いインナーの上着やアウターくらいは入ります。日帰りで荷物もなければ充分な大きさだと思います。固縛用のベルトはZ1000には大分余るので、車種によっては切るか巻き付けておく必要があります。
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5.0/5
当初某オークションの激安トップケースとこのモデルで迷いましたが・・・結局安いモデルですが『E300N トップケース ウィズ ベース(モノロックケース)』を買いました。思ったより作りも良く、取り付けも簡単ですがしっかりしていて買って良かったと思います。
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4.0/5
ディオXRバハに搭載。
2種原付にちょうどいいサイズかと思いますが、50ccクラスにも特に違和感なく装着できます。
サイズ的には『フルフェイス+レーシンググローブ』、
または『A4サイズのファイルが無理なく入るカバン』。
ストップランプは取り付け不可となっていますが、取り付けスペース自体はあるので
LEDを入れるのも容易です。
丸っこ過ぎなくていいデザインだと思います。
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