磁石はしっかりしていて、不安なくタンクに貼りつてます。
サイズ的にもスマフォを入れるのにぴったりです。
ただ、表面がビニールなのでしょうがないのですが、思ったよりも反射して見難いです。
まぁ、ライディング中に見ることはないと思うので、問題はないですが…

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　今まではウエストポーチ派だったのですが、ツーリングのためと、試しで購入。（安いし）
そして、便利！！取り付けもいろいろ方法があり、安心。
MT-07では見て通り、後ろ側が止めにくいですが前はリアシートに固定、後ろはリアフェンダーに固定しました。
お値段以上の満足です。

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ハンターカブ用のサブタンクをクロスカブに付けたく購入しました。しっかりした製品で、ハンターカブ用のサブタンクを安定してクロスカブに付けることができました。次は小型のケースを付けてみようと思っています。

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注文して2日後に到着。早速装着してみました。サイズ的に問題なし。まだ出番はありませんが、備えあれば憂いなし。以前ツーリングで山間部を走行中に強い雨に遭い、雨合羽は持っていたのですが、サドルバッグ用のレインカバーを持っていなかった為バッグがびしょ濡れになりました。
帰宅後にバッグを見ると、布製の為中まで雨がしみ込んでいました。こんな思いをしたくないと思い、レインカバーを探していたところウエビックにありました。対応可能なモデルであり購入を決めました。いつか出番があると思いますが、できればツーリングでは雨に遭いたくないものですね。

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日帰りツーリングで飲み物がお土産を入れるのに、小さ目でスタイリッシュなシートバッグを探して、これを購入しました。
スタイリッシな形のせいで、ほんとあまり入りません。
でも、使い方次第では良いバッグだと思います。
もう少し大きめのバッグも持ってますので、使い分けようと思います。

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他の商品と比べると見た目が抜群に格好良く、サイドバッグを取り付けると隠れてしまうので勿体ないくらいです。バッグのタイヤへの巻き込み防止のために買ったのに今ではバッグを外しています。不便ですがリュックを活用しています。

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表題の通りキーシリンダは別売りです。

説明書には車体に付属しているものか、補修部品のキーシリンダーを使うように指示されています。

なので、ワイズギアから発売されている

Q9KYSK001820　1キー
Q9KYSK001821　3キー

等を発注しないと単体では使うことが出来ませんでした。

XT1200Z自体中古で手に入れた物なので新車にキーシリンダーが付属しているものなのかどうかは分かりません。

尚、取り付けベースは2014年のMC前の車体なら3本のボルトを抜き樹脂のキャリアプレートを取り外すとベースが出現するので別途購入の必要はありません。
（これは商品説明に書いてなかったので。）

以下は商品自体のインプレですが、フタが真ん中合わせではないのでパッキングがしやすいです。

また純正ということだけあって、前述の標準装備ベースへの取り付けによりボックス取り付け位置が低く抑えられパッセンジャーのスペースを侵食することもありません。

もちろんパニアケースのフタが開かないなんてこともありません。
取り付け位置は理想的です。

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ホンダ400Xに乗換を期に購入。

車両とのバランスを考えB37を選択。
取付けてみて400Xには丁度良いと思います。

今迄のGiviのケースにはなかった少し角ばったデザインも好みでした。

ロックが鍵無しでも出来るようになったのは便利ですが、インロックしてしまわない様に注意が必要ですね。

どうせなら鍵無しで開け閉め両方出来るともっと便利なのに…と思ってしまいますが無い物ねだりでしょうか(^_^;)

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トップにするかサイドにするか、メーカーはどこがいいか悩みに悩んでこのケースにしました。決め手はリモコンとデザイン、そしてコストパフォーマンスの良さです。取り付けにはGIVIのフィッティングと汎用ベースプレートを用いています。このCBの色とベストマッチです。
リモコンでの操作も快適です。最も心配していた操縦安定性ですが、普通に走っている分には大きな違いは感じられませんでした。内部のLED照明なども含め、マイナスポイントはありません。

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トップボックスを装着すると後方車（特に大型車）のドライバーの視認性が悪くなるのが危険なのでV47のLEDランプを装着しました、思っていたより日中での視認性も良好でこれなら安心できます。2か所点灯するのもカッコいいですよ。

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