以前乗っていたブロスではじめてこの商品を使って以来、ドカティ７５０ＳＳ、今回のカタナと３台にわたって愛用しています。
あまり見てくれはいいとはいえませんがパックの確実な固定ができるため気に入っています。

長距離ツーリングではラリーパックをつけています。
荷物も大量に入り便利ですが乗り降りの際、足が当たってしまい気をつけないと立ちゴケの原因になります。
あとブロスで使用していたときに気になったのですがグラブバーとバックフレームの幅が明らかに異なっていて（つくりが悪い）付け替え時に大変苦労しました。

ドカティのときはグラブバーの曲がっている部分に角度が左右で異なっていてかっこ悪かったです。
今回のカタナでは問題ありませんでした。
最近ではベースセット＋パックフレームの値段でいろいろ他にも選択肢がありますが一度ラリーパックを買ってしまったのでこれからもバイクを乗り換えても使用していきたいと思います。

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E260に使用。写真は私のKSRですが、家族用の原付スクーターと箱を共用するためにベースだけ買い足しました。汎用性の高い金具が付属しますので取り付けは至って簡単で、キャリアが付いているバイクなら大体取り付けできると思います。ちなみにキャリアは社外品に良くある太い角パイプの物よりも、純正キャリアのような細いフレームの物の方が固定し易いと思います。
価格も安く、我が家のバイクの使い勝手も良くなったので良い買い物だったと思います。

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bandit250に装着しました。
普段はレインスーツを入れっぱなしにしてます。
ツーリングに行った場合では、雨具＋お土産位ならまだまだ余裕で入ります。

スーパーでの買い物や雑誌など街乗りでも大活躍です

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ドラッグスター400クラシックにつけています。実際につけてみてもう少し大き目のバッグでもよかったかなとも思いましたが、各部との干渉もなく二人乗りのときもそれほど邪魔にならないので満足しています。

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いろいろある中で、キーなしでふたの開閉ができる点が決めてとなりました。もちろんキーを使ってロックもできます。組上げてみると以外と剛性がありまあ満足です。ヤマハのオプションだったため、APEのクラシカルホワイトに塗装しました。

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息子たちとのタンデムランを主用途と考えていたので、他のインプレを参考に迷わず47L+バックレストを選択しました。
北海道の日帰りルートは天気＆気温の変化が激しいですから、2人分のウェア類を気軽に放り込めるこのサイズは正解でした。
タンデムしてみても自分の後ろにこの大きさの支えがあるという安心感は大きいですよ。バックレストはもちろん快適だし・・。
汎用ですが取り付け等も取説通りで問題無いし、ダートを激走してもガタつかず全く違和感無しです。
このサイズだと走行中にバックミラーの端にケースが見えているのでこれも安心できます。
GWが楽しみです！

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ちょっと出かける時やツーリング時に、携帯や財布、マップなど、すぐに取り出したいものをバッグに入れておくと不便ということで、タンクバッグを探したところ、値段も比較的お手ごろなので、買ってみました。
あんまり多くのものは入りませんが、自分はこのサイズで十分だと思いました。
ツーリングマップルが丁度入る大きさです。
磁石の強さもなかなかで、安心して使えます。
また、磁石が他のは横に出るのに対して、縦に伸びてるので、スタイリッシュな感じがします。
一応、バイクから取り外して普通の小さいバッグとしても利用できる造りにはなっていますが、デザイン的に実用性は微妙です。
唯一微妙だと思ったのは、雨天時はカバーをかけるようになっているのですが、面倒なので、出来れば本体自体を防水性にして欲しかったです。
でも、雨天時で使ってもあんまり浸透は気になりません。
総合して、なかなか良い商品だと思います。お勧めです。

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釣りに使うバッグやウェーダー、ウェーディングブーツなどを忍ばせるため、容量の大きめを選びました。

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このバックはチャック式のマチが付いているため容量が大きくなるので雨具と一泊分の着替え、最小限の工具類、少量のお土産なら十分入ります。両サイドにポッケッとが着いているため小銭や小物も入れられるし正面には地図も入れられます。が、そこまで大きくするとducatiのSBKの場合とり回しが出来ません。私の場合（身長168ｃｍ）両腕がハンドルに何とか届くくらいでした。他の車種では使用していないのでわかりませんが・・・。

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北海道ツーリングにあわせてモノロックでは一番大きいものを購入しました。愛車専用の取り付けバーとベースを購入して取り付けしました。容量・使い勝手ともにグ~。これでツーリングも快適に楽しめそうです。

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