長期ツーリング用にと購入しました。正直取り付けはちょっとクセがあります。慣れればそんなでもないのですがスムーズにセットできるようになるまで少々時間がかかりました。使用上は、容量が2段階に調節できるため、おみやげが増えた時など重宝しますよ。バックがハの字にならない様にストラップがついており、走行中にばたつくこともありません。ただ、形状が長方形ですから、見た目がどうしてもやぼったく見えてしまいます。また、タンデム時にはもちろん座り心地はよくありません。後席に座る人はシートクッションは必需ですよ。

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これはいい！正直な感想です。まず、タンクバックとして使用する場合、マグネットで装着します。上面にはマップが見れる様にクリアケースが付いています。しかし、この使用法ではどうしてもタンクバック自体の大きさがあるため操作時にタンクバックが気になって・・という人は少なくないはず。そんな時に、バックは後部座席に固定して、マップだけタンクにセットという使い方ができるんです。ちょっとしたツーリングはそんな使い方をしています。また、タンクバックの容量も2段階調節が可能ですから、お土産を買いすぎた時も対応可能ですよ。

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本日から使い始めました。
簡単着脱！！迫力の29リットル！！防水！！
かといってSR400だとそこまで横幅も広がらないのですり抜けもOK！！
今日はお弁当を積みましたが寄り弁しらず！！

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私はバッグを着けない時に目立たないように黒にしました。
これは仕方ないのですが、ウインカーの移設、また、取り付けに時間がかかる（一度つければ外さないけど）。
あと、ちょっとダサい・・・。
でも、かなり頑丈です。

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今回タンクバッグを初めて購入したんですが、いろんな人のタンクバッグを見て、A4サイズの地図が入るバッグが欲しいと思い、このバッグを購入しました。A4サイズなので、結構物も入るし、小物や小銭を入れるポケットもあるため、かなり使い勝手がいいです。ツーリング仲間の中では、一番使えるタンクバッグじゃないかな~。ちなみにバイクはドラッグスター400クラシックなので運転の邪魔にはなりません。前傾姿勢の人にはきついかも。

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あまり大き過ぎず見た目以上に収納できて、大変重宝しています。さすがGIVIだけあって物もしっかりしてますし、雨も浸みる事なくベースも付属していてこの価格なら納得です。
ひとつあげるとしたら、私は未塗装ブラックを購入したのですが使用している間に日に焼けて雨などの汚れが気になります。
きれいに使いたい方は塗装済み製品をおすすめします。

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収納量が増えることと、デイパックになることが、メーカーのウリ通りとても重宝します。
開口部がA4ノートサイズぎりぎりといったところなので、もう一回り大きいと言うこと無いのですが。
日帰りのツーリング程度なら、細々としたものを積めるので、タンクバッグに代わると思います。マップは入りませんが、タンクバッグがあまり好きではない私のような人には、おすすめです。

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ベルト無しのマジックテープ式なので開閉が楽々で無精な方にお奨めです。(私のことです)
開閉が簡単な為、防犯上の問題もありますので貴重品は入れられないですが・・
少々の雨なら内蓋がついていますので中身が濡れることもありません。
うちのバイクのキャリー200mmに対して奥行きが241mmと大きめですが床面が補強板入りで丈夫で背面の固定テープなどの安定感もバッチリです。
不満な点はシンプルなデザインの為、質感が安っぽく見えること、内面に小物入れ等の工夫が一切ないことです。

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スーパーカブ50カスタムに装着しました。取り付けるために、箱の底にドリルなどで穴を空ける必要があること以外はとても満足しています。純正のキャリアに取り付ける場合、別売りのBOX取り付けステーの使用をおすすめします。私の場合、某東南アジア製のキャリアに取り付けましたが、前に挙げた2点の使用とちょっとした工夫でしっかり取り付けることができました。容量が大きく、箱の色がシンプルで車体とマッチしているので違和感がありません。車体正面から見て左右対称にとりつけると、グリップエンド幅より狭いので、横の張り出しは気になりません。とても気に入っています。

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ツールケースとして使用中。リアキャリアの下にステーを付けて取り付けています。中に入れているのは、パンク修理剤とパンク修理道具一式と携帯空気入れとエアーゲージです。全て収納できました。もしもの時の備えとしてとても安心感があります。ポーチというよりはケースです。硬さもあり、防水性もほどほどに満足しています。W650のリアキャリアの下には程よくフィットします。

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