5.0/5
最初は、もっと大きい物だと思ってました。装着してバックを付けてわかったんですが、バックそのものは小さいですね。この大きさの感覚は、通信販売での醍醐味です。良しとしましょう。レンチで、あまりにも簡単に装着できます。僕は、手前のほうはマックスまで引っ張って使用してます。前方の金具は出来るだけ体側にするようにこころがけていましたが、バックを装着して気がつきました。どちらもいっぱいにひろげなきゃ、つきません(笑)
まあ、バックの小ささを気にしなきゃ、ちょうほうします^^
携帯いれる上部のマジックテープにはさんで小学生の交通当番の旗をまるめてバイクで持参。ほんまおもわぬところでも役に立ってます。自分でもびっくりです。っで、欲がでたのでマッジックテープ部分だけ100円ショップで購入して長くする。そうすればGIVIのボックスに入らない長い尺ものも簡単に持ち運びができます。普段は小銭だけいれて常時つけています。http://blog.livedoor.jp/jsonic502/
今後の日々のインプレはブログで語りますね^^
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5.0/5
ロングツーリングでルーティングにも不安があったのでこれを購入。
信号待ちなどで地図を見れるのはいいですね。
マグネットは長時間走っていると多少ズレてきますが、普通に走る分には浮いたりということもありません。
特に期待はしていなかったのですが、コインホルダーはかなり使えます!
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4.0/5
日帰りツーリングにお勧めです。荷物の入れ方では一泊旅行でも行けそうです。意外としっかりと付きます。デザインもゴチャゴチャしてなくて良いんではないでしょうか?できれば外側ポケット等が一箇所くらい付いているともっと使い勝手が良かったかも。
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4.0/5
V400Sの取り付けに関しては特に問題ありませんでした。
しかし、タンデムした人の話によると、乗車しづらく、動きの幅が狭くなるといった意見がありました。
できるだけ後ろの位置に取り付けるなどタンデム時は工夫が必要になります。収納容量に不満はありませんが、サイドなどにちっょとした収納スペースがあると尚良かったです。
また、取り付けには多少の慣れが必要になります。
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5.0/5
SSではないけどアップマフラー車なので、値段で購入を決めた。
パニアケースもいいけど、張り出し量が多いし、通勤にも使いたかったため(すり抜け)断念した。
海外メーカーなどのしっかりしたバックもあるけど、金額が高いのでお値打ちなこれにした。
1泊ツーリングくらいなら全然平気で、タンクバックやシートバックと組み合わせれば、長旅でも問題ないと思う。
レインカバーは高速でバタつきがあるけど、飛んでしまうことはなく、時々点検すればOKだと思う。
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CB1300SUPER BOL D'ORで人生が変わったの管理人の慎太郎ワールドです。cb1300sbのabsスペシャル06に乗ってます。
僕もアップマフラーなのでこのバックに興味有ります。
バックそのものが上にあがるバックを今回発注しました。後日インプレッションを書きますね。
そこでですが、この商品もほしいんです。タナックスの60リットル防水バックがこの商品でなければ積載できないからです。
4.0/5
この商品って合皮とナイロン製の二種類あるんですね。
商品が届く前にナイロン製を見かけたので「えっ!写真と全然違うんじゃ?」とか思ってビックリしましたが合皮のが届いて安心しました。
早速取り付けてみました。今回取り付けたバイクが小さかったためか取り付けコードが長すぎて、正規の取り付け方法では取り付けられませんでした。なのでシートの下に挟み込む様に取り付けました所良い感じになりました。
収納力も一泊分のツーリングに丁度良い感じです。
私的には良い買い物したと思ってます。
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4.0/5
ウェアやグローブ、シューズに防水製品があるのにタンクバッグには無いのかな?と思って探したらこちらの製品を見つけました。容量は10Lで可変は残念ながら出来ませんが、昨今増えつつある身の回りの電子機器でも、天候を気にせず、安心して中に入れておける点が本製品の一番の利点では無いでしょうか?クォータークラスのバイクには大きさも丁度良い位で、日常使用やミニツーリングにも重宝して使っていますが、これでクリアポケットが本体上部に装備されて、ナビの使用も出来たらいいなと欲張りな事を考えてしまいます。総合として☆4つにしてみました。
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5.0/5
妻のVTR250にベンチュラ製リアキャリアを装着して、こちらのモノロックケースを使用しています。容量はヘルメット2個が収納出来るものと思い47Lを選びました。これで二人でツーリングに行った時でも安心+手ぶらで動けるので大変重宝しています。普段はちょっとしたお買い物から、ペットのお医者さん通いにまで?色々と活躍しているようです。未塗装のモノでも質感、デザイン共に気に入っていますし、何よりバイクの実用度が確実にUPしましたので☆5つにしてみました。
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4.0/5
同社製47Lサイズの品物を妻のVTR250に使用しているので、KSR110購入時にやはりパニアケースの利便性をと思いこちらの26Lタイプの品物を選びました。ライディングスポット製のリアキャリアに装着してみましたが、車格ゆえ、少々乗り降りに不便は感じますが、思ったとおりの使い勝手に満足しています。ヘルメット1個+αの積載は可能ですのでお買い物からミニツーリングまで重宝しそうです。
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5.0/5
前のDトラッカーと今のSRXで使用しています。
今のは4型なんで、リアシートが少し盛り上がっているのと、後ろのほうがすぼまっているのでどうかと思いましたがとりあえず今のところちゃんと付いてます。
Dトラのときは直接シートにつけるとお尻に当たって邪魔だったのでキャリアにつけていましたが、若干振動で緩んでくるので定期的な確認が必要でしたが、十分実用に耐えられていました。
意外に便利だったのがデイパックになるという機能で、これはバッグを外して歩く時や、他に荷物がある時などに非常に便利です。
ただ、ちょっとだけ難を言わせて頂くと、デイパックとして使うときはポケットが下になっちゃうんですよね。
中に柔らかい小物やデジカメなんかを入れておくと、座った時なんかにグシャッとやってしまうので、ここだけ何とか改良していただければ☆5です。
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