クラウザーのK5とトップマウントキットを購入しました。
X4には、専用設定があったので安心して購入しました。（汎用品だと加工が必要なんじゃないかと不安になる・・。）
取り付けは簡単で、添付の図（説明は書かれていません。）を見ながら15分程で楽々出来ました。工具も車載程度でOKです。
取付後、早速荷物を積んで乗って見ましたがケースのガタツキもなく、内部のストラップにより荷物も固定出来ているので、全く不安感はありません。
スタイルもX4にぴったり合ってアダルトな感じが出ました。
ケース自体の質も頑丈で、そこらの安物とはやはり全然違います。

マイナスポイントをしばらく考えてみましたが、思い浮かばないので満点をつけさせていただきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ツーリングマップルがぴったり収まるサイズで、大きすぎないタンクバックを探していたのでコレに決めました。上下2つの収納エリアに分かれており、磁気の影響を受けやすいカード類などはマグネットから離れた位置に入れておけるように工夫されています。心配していたマグネットの吸着力も十分で、高速クルージングでも全く動きません。今まで風圧で浮き上がってきたタンクバッグも多かったので非常に満足です。この価格では十分すぎるコストパフォーマンスがあると思います。

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本当はもう少し大きなのを付けたかったが、FZ-1ではこの大きさがMAXということで購入した。
車体とのバランスを考えるとこの大きさがベストかも？
フルフェイス1個とレインウエア、グローブくらいは軽く入るので、1人旅には十分だと思う

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長期ツーリング用にと購入しました。正直取り付けはちょっとクセがあります。慣れればそんなでもないのですがスムーズにセットできるようになるまで少々時間がかかりました。使用上は、容量が2段階に調節できるため、おみやげが増えた時など重宝しますよ。バックがハの字にならない様にストラップがついており、走行中にばたつくこともありません。ただ、形状が長方形ですから、見た目がどうしてもやぼったく見えてしまいます。また、タンデム時にはもちろん座り心地はよくありません。後席に座る人はシートクッションは必需ですよ。

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これはいい！正直な感想です。まず、タンクバックとして使用する場合、マグネットで装着します。上面にはマップが見れる様にクリアケースが付いています。しかし、この使用法ではどうしてもタンクバック自体の大きさがあるため操作時にタンクバックが気になって・・という人は少なくないはず。そんな時に、バックは後部座席に固定して、マップだけタンクにセットという使い方ができるんです。ちょっとしたツーリングはそんな使い方をしています。また、タンクバックの容量も2段階調節が可能ですから、お土産を買いすぎた時も対応可能ですよ。

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本日から使い始めました。
簡単着脱！！迫力の29リットル！！防水！！
かといってSR400だとそこまで横幅も広がらないのですり抜けもOK！！
今日はお弁当を積みましたが寄り弁しらず！！

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私はバッグを着けない時に目立たないように黒にしました。
これは仕方ないのですが、ウインカーの移設、また、取り付けに時間がかかる（一度つければ外さないけど）。
あと、ちょっとダサい・・・。
でも、かなり頑丈です。

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今回タンクバッグを初めて購入したんですが、いろんな人のタンクバッグを見て、A4サイズの地図が入るバッグが欲しいと思い、このバッグを購入しました。A4サイズなので、結構物も入るし、小物や小銭を入れるポケットもあるため、かなり使い勝手がいいです。ツーリング仲間の中では、一番使えるタンクバッグじゃないかな~。ちなみにバイクはドラッグスター400クラシックなので運転の邪魔にはなりません。前傾姿勢の人にはきついかも。

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あまり大き過ぎず見た目以上に収納できて、大変重宝しています。さすがGIVIだけあって物もしっかりしてますし、雨も浸みる事なくベースも付属していてこの価格なら納得です。
ひとつあげるとしたら、私は未塗装ブラックを購入したのですが使用している間に日に焼けて雨などの汚れが気になります。
きれいに使いたい方は塗装済み製品をおすすめします。

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収納量が増えることと、デイパックになることが、メーカーのウリ通りとても重宝します。
開口部がA4ノートサイズぎりぎりといったところなので、もう一回り大きいと言うこと無いのですが。
日帰りのツーリング程度なら、細々としたものを積めるので、タンクバッグに代わると思います。マップは入りませんが、タンクバッグがあまり好きではない私のような人には、おすすめです。

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