タンデムツーリング時のバックレスト代わりにと思いコスパが良いSHADのSH45にするつもりでしたが、GIVIから新たに復刻版(？)のリーズナブルなトップケースが出てるのをコチラで発見したので即購入しました。
値段が安いので色々と不安でしたが、取り付け精度や質感はGIVIだけあって全く問題ありません。
23'XSR900にエンデュランスのリアキャリアで取り付ける予定ですか、純正オプションのキャリアベースをもう一つ買って通勤用の125スクーターにも使えるようにしました。
容量的にはX-FifteenのLサイズを入れてもジェットヘルがもう一個入るんじゃないかってくらい余裕があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
今回のきまぐれオレンジ化第四弾も前回に続き、
DOPPELGANGER ドッペルギャンガーさんの
商品になります。
これまではシートバッグとしてシェルバッグを
取り付けていました。普段の通勤には防犯性能も
あり丁度いいサイズでした。
今度、お盆休みに二泊三日でツーリングに行こうと
計画しているため、お泊まりセット程度を入れて
宿に持ち込めるサイズのバッグということで
こちらの商品を購入しました。
お泊まりセット以外の雨具や緊急工具などは
サイドバッグに入れる事にしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りの大きさと使い易さでした。
24Ｌとちょっと小さめなバッグですが
荷物の少ない私には丁度いいサイズです。
また、質感や黒とオレンジのカラーが私の
オレンジVストロームSXにぴったり似合います。

【使ってみていかがでしたか？】
固定は付属の4本固定ベルトを使用しました。
4箇所で固定する事により、ガッチリ動かなく
なります。私は後ろ側ベルトを写真のように
増設したナンバープレートフックから取付け
ました。バッグは完全防水で雨天走行でも
カバーなどは必要ありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
番号鍵などは写真のように付ける事は出来ますが、
素材がカッターなどで切る事が出来るシート素材
ですのでハードバッグよりは防犯性能は低いです。
夜間などは取り外しましょう。

【他商品と比較してどうでしたか？】
こちらのドッペルギャンガーさんの商品は
ロゴマークや金具のオレンジ色、素材の材質や
全体フォルムなど私好みのデザインです。
サイドバッグも同メーカーの為、統一感があり
こちらの商品で良かったと思います。
ハードバッグに比べて値段も安いと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイント／
　固定ベルトの長さ調整によりバッグの位置を
　変えることが出来ます。もう少し前側にする事も
　リアキャリア側にする事も可能です。

一緒に購入するべきアイテム／
　私は後ろ側ベルトをナンバープレートフックを
　事前に取付ていましたので、そこにベルトを通し、
　固定しました。

メーカーへの意見・要望／
　これからも色々な種類と大きさのバッグを
　作って下さい！

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以前は、ルックスを考えてもう少し小さめのシートバックを使っていたのですが、ペットボトル３本ほどしか入れられず不満でした。
サイドバックも持っているのですが、遠距離にツーリングに行かない時以外は外しており、自宅周辺の散策やツーリングでは以前のシートバックではお土産も持ち帰れず我慢できなくなって購入。

サイドと底は硬い作りで、型崩れがしにくい製品です。ですが、格納に対する自由さはあまりありませんので、説明文通りの高さ：170　幅：250　奥行：330に収まるものしか入らないと思った方がいいとおもいます。バックではなく箱と考えた方がいいのかも。
ベルトとバックの固定具のバックルが特殊である程度向きが替えれます。固定用のベルトもX字で真ん中にリングがあるので、固定の仕方の自由度が高いです。HAWK11はリアシートは小さく台形ですが綺麗に固定することができました。

最初にバックとベルトを取り付けたまま、ベルトをゆるゆるにしてシートを車体に取り付け、その後ベルトを締めるとカチッと固定することができます。

ジッパーも安心のYKKでした。コレ大事！
これで家族にちょっとしたお土産が買って帰れます♪

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まず、結論から書きますがこのリアボックス最高ですね！今まで激安品?高級リアボックスまで色々と購入してきました。バイクを複数台所持しているので、毎回使い回すのが面倒で久し振りにこの商品を購入…3年使いました！正直悪いところが見つかりません！まず、ロックをしないで使用できるのは正直便利！財布や貴重品や免許証を入れないので、(リアボックスには私は防犯ロックや雨具や食品しか入れない)平日ツーリングではロックをする必要すらないので便利！お手頃価格ですが耐久性もあり、荷物もたっぷり収納できます。雨ざらしで使用していますが、紫外線で劣化する程度…ちょっと先ですが冬休み中にブレーキランプキットでも取り付けてもっともっと酷使しようと計画中です！破損したらまた購入します！良いリアボックスですよ！お勧め！！

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黒色を購入。
EK1AAカタナ マットステラブルーで使用。
デイトナ製タンデムバーの上から設置しているせいか、横幅が長い。
横幅以外は、純正部品ではないかと思うくらい違和感がない。
欲を言うと青系の色の設定があると嬉しい。

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これまでGiviのモノロックに付属しているベースを使用していましたが、B32シリーズを取り付けてみたところボックスとのフィッティングが悪く隙間が空いてしまいガタガタと揺れてしまいました。
そこでこちらのプレートを購入し使用してみたところガタツキは全くなくなりました。
製品のクオリティも素晴らしく、取付も簡単。
ボックスを使用しない時には工具なしでベースを取り外せるのも良いポイントです。

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スクーターでメットイン以上に荷物を積みたく
土産、パーツ、食材の買い出しも可能にする逸品です。

説明書通りに作業をすれば
難しい事もコツもなく普通に取り付けられます。
随分長い期間を使っても
劣化で破損したことはありません。

自身の必要サイズを見れば
どの型を買えば良いか分かりやすい説明表記で
小さ過ぎる大き過ぎるは自分の選択ミス。
私には370型が丁度良かったです。

パールホワイトを購入し
蓋の黒いポリプロピレンは自家塗装。
赤いリフレクターにはウインカーとブレーキライトを仕込んでいます。
そんなDIYを受け入れる懐の深さをGIVIに感じました。

バイクのリアに大きな箱を積載すると
大型観光バスやトラックの運転席から
ウインカーやブレーキライトが見えなくなるので
箱を積んだら高い場所から自車を確認することは必須。

なのでGIVIやホムセン箱を積むと
必ず追加でライト類を追加しています。

それと調子に載って米10kgを積むような無茶をすると
GIVIも取り付けステーも壊れませんし
車体のリアキャリアも無事ですが
リアキャリア取り付けボルトや
そのボルトを挿してあるフレームにクラックが入るので
そこは気遣いが必要な部分です。

基本的に商品は丈夫で
いやマジで本当に良く出来たリアボックスです。

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黒色を購入。
EK1AAカタナの マットステラブルーで使用。
カタナ純正部品ではないかと思うくらい違和感がない。
専用の別売りステー等も必要無く、ダイレクトに取り付けが可能。
しかも工具を必要とせず取り付けが可能。
シートバッグほどではないが、横幅が増えた分、バイクにまたがるのに股関節が軋む。しかし、運転中のポジションはそれほど窮屈にならない。欲を言うと、青系の色の設定が欲しかった。

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【使用状況を教えてください】
ジクサーに取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
バンバンでGIVI E37使用中ですがそれとほぼ同サイズです。カタログ表記上はB37の方がやや奥行きがあったと思いますが手前中央が大きくえぐられていることもありE37より広いな、という感じはさほどありません。

【使ってみていかがでしたか？】
容量面での使い勝手はE37との差異はあまり無いように思います。
開口部のゴムが幅広で防水性はE37よりより高いように思います。
ジクサーだと装着位置がライダーの頭に近いくらいの高さになり、操縦安定性が不安でしたが今のところ問題（ネガ）は感じないです。ジクサーが低重心だからというのもあるかもしれませんが多少の風でも特に問題ない感じです。

【注意すべきポイントを教えてください】
E37では蓋をつかみやすく開閉が楽ですが、B37はデザイン優先の為かつかみやすい箇所が無く、蓋の上面を押し込む、開けるときはリップ部の小さな突起をつまむ必要があります。E37比でさほど面倒ではありませんが使い勝手よりデザイン優先と感じるところです。

またE37は蓋をロックしないと鍵が抜けない構造ですが、Bシリーズは蓋が開いた状態で鍵が抜けるので要注意かなとは思います。

また、メットを端に寄せると高さが干渉して蓋が締まりません。写真４枚目のように真ん中辺りに収納する必要があります。デザイン的にサイド絞っているのも影響ありそうです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
普段使いフォーカスなので30L級で探しました。40L級の方が当然沢山はいりますが、街中駐車その他ではこのサイズまでが使いやすいように思います。たまたま某所でアウトレットで安価だったためチョイスしました。本当は目立つので赤のリフレクターが良かったのですがやむなしです。
個人的にバイクは安全性観点で被視認性は大変重要だと思っています。

他の方のレビューにあったように付属の金具で未使用のものがありました。
キャリアはエンデュランス製（中古(^^;）です。

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以前乗っていたKSRや、セロー、DT、CRM等のオフロードバイクにも、必ずこの製品を装着しておりました。
オフロード車の傾斜したタンクにピッタリフィットする底面の形状が素晴らしい。ツーリングマップルも非常に見やすく装着出来ます。
そして容量が絶妙。私はいつも雨具一式をこの中に入れております。カッパ上下＋ブーツカバー＋レイングローブで一杯イッパイですが、何より小型オフロードバイクのスタイルを崩さず、常に装着していても全く気になりません。
金属タンクに張り付くマグネットを装備しておりますが、固定バンドが数種類も付属しているため、プラスチックタンクのバイクにも問題なく取り付け可能です。
リッタークラスのアドベンチャーバイクにはルックス的にも少し小さ過ぎると思いますが、原付から750ccクラスのオフロードバイクには、自信を持ってお勧め致します！

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