キジマのＫ３サイドバックを購入したため、サポートもキジマのものを購入した。塗装もしっかりとしており、問題なく取り付けもできた。取付の説明書もわかりやすかった。
サポート取付後にサイドバッグも取り付けてみたが、しっかりと巻き込み防止できるようである。
取付時に、テールランプユニット内に補強ステーを入れるため、リヤキャリアを外す必要があり、エアクリーナーダクトの取付を含め作業は、ちょっと大変であった。はじめ、リヤキャリアを外さないで作業を試みたが、やはり作業性が悪く途中であきらめ、説明書通りにリヤキャリアを外し行った。取付にはリアキャリアの取付用のスパナ類も必要になります。

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ＳＡなどでよく、マフラー二本出しと間違われます。工具類を入れておくのにちょうどよいです。

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チョイ乗りや日帰りツーリングには、必ずのせています。お土産や帰宅してからの一杯のビールなど、
必ず荷物が増えるので、とても重宝しています。
2年近く使っていますが、型崩れすることもなく、まだまだながく使えそうです。
1泊ツーリングのときには、お土産を買いすぎた？のか限界を感じたので、大きいサイズのフィールドシートバッグも購入しました。

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ちょっとしたツーリングにもってこいのアイテムで、バイクとの相性も抜群で持ち運びも便利の言うことなし大満足ですが、短足爺ライダーには乗り降りの苦労が増えました。まあどのシートバックをつけても一緒だけどね。何はともあれ買ってよかった。

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1?2泊のツーリングで、ちょうどいい大きさですね。
カメラ、着替えなど入れても十分余裕があり、お土産も入る。
取付け、取り外しも簡単です。
最初から、これにすれば良かった。

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元々、GIVIのE300NT2Dを使用していましたが、長距離ツーリング時の容量に不満があったので今回このタイプを追加で購入しました。モノロックベースが共通なので、日帰りツーリングと泊りがけツーリングでケースを使い分けしています。何といっても、キーを抜いたままロックできるのが便利です。キーを共通にすればもっと便利になると思っていますが、今はこのままで使用しています。

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セローにパッセンジャー用のグリップとウインカーの留め具に引っかけて使っています。林道でもガンガン使いましたがキャリアがなくても問題無く使えています。

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中古で購入したアドレスＶ１２５に付いていました。このキャリアーにホームセンターで買ってきた金属ステーをボルト固定して、友人にもらったジビのボックスを付けていましたが、キャリアー自体がしっかりしているので使い勝手は良かったです。

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2020年式JA45ホンダクロスカブ110のホムセン箱取付に流用です。
今まで車体へはベルトを使用し固定していましたが、確実な固定と盗難防止を兼ねてステー留めに固定方法を変更しました。
ホームセンター等で汎用ステーやらボルトナットやらを買い集めるならこの純正オプションパーツを購入した方が間違いないし安価で済みます。今回は社外品ボックスの取付への流用なのでステーの位置決めに一番時間が掛かりました。でもステーにナットも溶接されているので車体フレーム奥側などの締め付けも簡単確実に行え非常に使い勝手は良かったと思います。あと取付位置はあなたのアイデアと知恵次第…笑

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スポーツタイプの愛車にオススメなデザインのサイドケースです！
表面は防水ではありませんが、雨天用の内袋が内臓されているので、濡れたら困るものは、そちらに入れて置けば大丈夫。

取り付けに他の工具やパーツも不要なので、初心者の自分でも着脱とも簡単でした。

取付後は上面のスペースも有効活用出来、Dリングで写真のような40cm四方のネットを取り付けることも可能です。

他のタナックスさんの商品と比べると、ポケット類が無いのが唯一の難点でしょうか。

カラーも3種あるので、愛車に合うものを選べてオススメです！

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