まず結論から書きますが、この商品は最高です！！バイクは勿論、登山や日常の買い物や通勤…とにかくオールラウンダー！！メッシュだけじゃなくフレームもしっかりしているので、耐久性が凄い！ドッペルギャンガーのロゴもきちんと縫い付けられていて格好良い！！背中が汗でベチョベチョしていたのが、かなり楽になりました！！本体重量も軽いので首や肩が痛くならない！リュックを常用する方に心からお勧めします！！是非一度使ってほしい！ベルトが若干長いので、カットしても良いと思います！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KAPPAのトップケースを取り付けるのに使用
ロゴ以外全てが同じなので、取付部品も流用可能

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
所有しているバイク数台にGIVIのトップケースを取り付けられるようにするために購入しました。
GIVIのトップケース(E300)を初めて購入したときに「こりゃあ便利だ!」となり、1つのトップケースを、当時所有しているバイク全てで使いまわせるようにとベース台座を数個購入したのですが、後々にE350やE450等の中間サイズと大容量サイズを追加購入(当然ですが、ベース台座もセットで付いてきます)したためにベース台座が余ることになってしまいました・・(最終的には似たような使い方をしている友人に譲りました)
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
本商品を購入当時は「ワイド」サイズがラインナップしていなかったこともあり、GIVIのモノロックタイプのトップケースを新品で購入すると漏れなく付いてくるスタンダードなベース台座なので、とても見慣れたイメージ通りの商品が届きました。
【使ってみていかがでしたか?】
それまでのトップケース(リアボックス)は、スーパーカブによく付いていた「リアキャリアに直接固定するタイプ」のリアボックスしか知らなかったため、「ワンタッチで取り外せて同メーカーのモノロックタイプのトップケースならばどのモデルでも付け替えができる」と言う仕様は画期的に映りました。
私の購入当時から「GIVIと似て非なるもの」は出回っており、1度その商品を取り付けて出かけたときに(GIVIのトップケース同様にしっかりとベース台座にロック済)走行中にロックが外れ落下し(幸いなことに後続車両はいませんでした)GIVIと似て非なるもののトップケースの蓋が見事に2つにパックリと割れた黒歴史があります(GIVIと似て非なるもののベース台座は、表面のふたが無いだけで全ての寸法がGIVI製と同じものでした)。
【他商品と比較してどうでしたか?】
上記のようにGIVI製のトップケースと「GIVIと似て非なるもの」しか使用したことが無いので他社のトップケースと比較することはできません。
Webikeさんに限らず、たいていのバイク用品店でトップケース&売れ筋のオプションパーツが取り扱われているので購入のしやすさからどうしてもGIVI一択となってしまいます。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。
所有しているトップケースに対して取り付けたい車両が多い場合に本商品を必要な数だけ購入すればよいだけです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
ベース台座本体、固定用ボルト&ナット、各ワッシャーと波板プレートが同梱されています。
【一緒に購入するべきアイテム】
上記の様な場合、必要なトップケースは所有していると思われるので、本商品のみで問題ないかと思います。
【メーカーへの意見・要望】
トップケースセットのみならず豊富なオプション(補修)パーツを取りそろえてユーザーニーズに答えてくれているGIVI、これからもよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハンターカブで釣りに行くために取り付けました。取り付けは取説に締め付けトルクが書かれているので、初心者でも道具さえあれば楽勝です。ただし左側リヤステップを取り外すのでタンデムは出来なくなります。取り外したボルト穴を塞ぐ化粧ボルトも同梱されています。(ついでに右側用も付いていればもっと良かったのに)
積載量は、竿ケースごと積むのは厳しいですが、投げ竿直接なら2本、サビキ竿なら3?4本は載せられます。ハンターカブの広大なリヤキャリヤに大きめのクーラーを載せてその上に仕掛けなどの備品類を入れたバッグを乗せてツーリングネットで固定、センターバスケットに折りたたみバケツを入れて固定、フロントキャリアに折りたたみチェアを載せると、単独釣行なら十分以上ですね。磯釣りはハードル高いので私には無理(笑)
竿やクーラーを乗せるとそのままでは跨いで乗るのは無理なので、左ステップに乗ってセンターバスケットを跨いで乗っています。

本体はスチール製、底板はステンレス製ですが重量はたいしたことなく竿も軽いので、装着時の左右重量バランスはコントロールの範囲内です。バイクボディには専用ステーを取り付けて、ステーに本体をボルト留めしますので、釣行以外の時は本体を外しておけます。ボルトは4箇所留めで取り立てて面倒ではないので、本体が取り外せるのは思ったより便利です。
なお、この本体はスーパーカブ用と共用で、ステーのみバイク種ごとの専用品になっているようです。

あと、ENDURANCEの強化サイドスタンドと共存できます。これは重要。純正のサイドスタンドだと重量バランスが悪いので、クーラーを載せると転倒するかもしれませんから、サイドスタンド位置を後ろに移す強化サイドスタンドは必須です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ボックス取付け用ステー少々お高いのでは！この品番で無いと、タンデムグリップに干渉するらしく
結構高いのに驚きです。取付けは簡単に取付け出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
XR230のリアキャリアに装着

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像より大きいです。
オフ車のキャリアからははみ出します。

【使ってみていかがでしたか？】
工夫しての取付が要です。
モノは問題ありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
寸法注意です。
思ったよりおおきいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GIVI M2 ベースプレート、アルミ製でかなり頑丈です
樹脂のベースと違い劣化も少ないので長期間使用できます
工夫すればDIYで対応車種以外にも装着できますので一つあるといいと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

簡単取り付けで効果抜群です。おすすめ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CRF250Lに同じくDFGのモジュールモトバッグを左右に取り付けるために購入しました。

このサイドバックベースを利用すると、左右のバッグが斜め前の方向に取り付ける形になるのですが、この位置が不思議とオフロードでスタンディングする際に全く気にならず、良い感じに収まります。

また、左右のバッグがブラブラする感じもなく、しっかり取付できているので、リアシートの上を起点に左右の振り分けバッグを付けるよりも、車体とバッグが一体感があって非常に良い感じです。

取り付けて日帰りの林道ツーリングでも使用しましたが、とても良い感じでした。
何より、バッグをシート上部ではなく、左右に振り分けておくと、車高の高いオフロードバイクを乗り降りするときに足が引っかからないのが良いです。

ただ、説明書通りにベースのDリングにベルトを装着すると、余裕がありすぎてすこしブラブラしてしまったので、取り付けたベルトを左右入れ違いに通して取り付けるとちょうどよかったです。
ただ、バッグにどのぐらいの容量を入れるかによって取り付け方は変わるので、ここは荷物の容量によって工夫すればよいと思います。

車体への取り付けも簡単なので、オフ車用のとても良いツーリンググッズだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

友人から譲ってもらったジビのボックス…有り難く使わせてもらっていたら突然フタが開かなくなり…「そんな…あんまりだよ、こんなのってないよ」と半泣きになりながら、帰宅後分解してみると…この部品が経年劣化で歪んで傷んでおりました…部品注文後組付けしたら新品の様な使い心地に！！この部品を購入するだけでスムーズな使い心地に戻るかもしれないので、経年劣化や破損でジビのボックスを廃棄しようか悩んでる方は、まず交換してみて下さい！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。