| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 3 |
セローに取り付けました。オフロードバイクのタンク形状に合った作りでいい感じです。
容量はそこまで無いですが、ちょっとした小物類を入れるのに充分活用出来ます。
自分のやり方が下手なのかシート下を通すベルトがずれやすかったのが少し気になりました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
遠出するときにポケットに入らないくらいのものやペットボトルを入れて使ってます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
取り外しに時間がかかりますが、確実にタンクバックが固定されている安心感がよい。
樹脂タンクなので紐固定が最適解と思ってます。
【注意すべきポイントを教えてください】
土台部分を常時取り付けていると隙間に埃がたまりやすいのでこまめに掃除必要。
【他商品と比較してどうでしたか?】
マグネット固定が多く、紐固定が見つかってよかった。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 1 |
樹脂製タンクにも使えるマグネット式タンクバッグが欲しくて購入しました。
燃料タンクキャップに別売の車種専用のアダプターを装着して、そこにマグネットで取り付ける方式です。
脱着が容易で、装着もしっかりとしている点が良いです。
ただし、 KTM は燃料タンクキャップが一般的な車体後方に向かって開くタイプではなく、車体前方に向かって開く方式です。
そのためアダプターを逆方向に取り付けることになります。
当然、タンクバッグも前後逆装着になります。
そのため購入前の適合表での確認が必須になります。
特に底面部分が平面でないオフロード用や大容量のバッグは、この逆装着の為に取り付け可能なモデルが限定される事があります。
出来るだけ大容量モデルが欲しかったのですが、容量6リットルのYukon WP が限界で、容量には不満が残ります。
それ以外のクオリティには満足しています。
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おお、同型オーナーの記事ありがとうございます。タンクキャップ確かに逆ですもんね、バッグのアダプターも逆なんですね。。参考にします。
のこぎり山のたぬきさん タンクキャップが手前側に開けば適合するタンクバッグは増える筈なので何故だ⁉️な設計ですよね(笑)
LOBOO とSW-MOTECH のタンクバッグを購入検討する場合は、必ず適合表で確認するかメーカーに問い合わせした方が良いと思います。
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 3 |
BF30アタッチメントでCB650R E-clutchに装着。
問題なく取り付けできましたが、バッグ装着中は鍵の抜き差しができないのが少し不便。
その他は運転に支障出ないサイズ感でおおむね満足です
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 3 |
シンプルなデザインなので気に入りました。
スマホ(サムソン ギャラクシー)もシンデレラフィット。
もう一回り大きいタイプもあったら、良いかもしれません。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 2 |
DUKE200とかジクサー150ですと、大きなタンクバッグをつけると、かなり邪魔。
ただの立方体のバッグだと、さらに邪魔。
このサイズは違和感なく、邪魔にもならず、タンクのカープにもフィットしてよいです。
非鉄タンクでの給油も、ベルトのバックルを外して、前側に倒せば、それほど邪魔にならず給油できます。
デメリットは、小さいので、さんなには入らない。拡張性もないので、ツーリンク先でのお土産を入れるのは厳しい。
たた、カッパ+500ml?のボトルなら余裕で入りますので、タンクにあれば手軽に出し入れできるので良いです。
あくまでも、近間のツーリング向けのタンクバッグかな。
全体的な作りの高級感が無いのは残念かな。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 3 |
セミハードなシェルなので中身は保護されている印象です。脱着がスムーズにも関わらず、固定がしっかりされるので脱落の不安はありません。スマホがフタに収納でき、窓の上から操作ができるのは良いのですが、夏は密閉状態になるのでスマホの熱アラートが働いて動作停止してしまいます。夏の炎天下でのスマホ収納は避けた方が良いでしょう。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 2 |
YZF-R6のツーリングで使用しました。
シートバックでも問題ありませんが、なるべくキッチリ装着できるこの商品を選びました。
やや容量は小さいですが、日帰りツーリング等では問題ない使用感です。
専用のタンクリングでしっかりタンクに固定できるので、安心感もあります。
ワインディング等、上半身のアクションがあるときは腕が当たるので少し気になりますね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
日帰りツーリングには充分な容量です。
CB650Rに取り付けるには場合は、バッグ底面がタンクに干渉しないようにするため、12mm厚のスペーサーを作って、M5×20mmのボルトを購入してロックを取り付けなければなりませんでした。
が、プラ板でスペーサー作成とボルト含めても1000円もかかりません。
スペーサーを作ることができなければ、純正スペーサー(6mm厚)を2個とボルトを買えばオッケーです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
マグネットが充分強力でズレたりせず安心です。
これ以上強力だと装着時にタンクが傷つきそうです。
見た目どおり小物入れに便利です。
お土産のスイーツとか小さめのフルーツとか、お弁当用のプチトマトとか(笑)
寒暖差のある時に脱いだり着たりする薄めのインナーとか。
おにぎり入れたり。
底面にはクッション素材が入ってますので硬い物を入れることも可能ではあります。
但し、タンクに傷や凹みの原因になりかねないので注意が必要です。
気になるところは…
1)タンクに面するマグネット裏とバッグ裏の素材が濡れてから凄く乾きにくい。
2)レインカバーの格納が結構邪魔になる。
3)当然ながら給油時には外す。
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