普段、タンクバッグは使用していませんが、GoProのスペアバッテリーやスマートフォンを充電する時だけ本製品を使用します。

ちょうどいい大きさでいいのですが、日よけカバーが取り外しできればなおよいと感じました。あと少し高いかな？

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CRM250ARで使用しています。
オフ車に付けられるタンクバックは限られているのでこれにしました。
やはりオン用とは違い小さいです。レインウエアとブーツカバーをいれていっぱいです。
あと取り付けが面倒ですね。
シートにベルトを巻きつけておいて、使用時は後ろ側をベルトに留め、前側をマグネットで留めて、さらにステムの下にベルトを通すってのが儀式になるので面倒です。
給油の際は特に感じます。
そしてハンドルを目一杯切るとホーンが鳴ります。
地図を使う場合は縦に入れられるので楽ですが、最近はリュックを背負っています・・・

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色々なメーカーのタンクバックを物色しましたが、デグナーさんのは、私の所有する、CB1300SF（SC54）をモデルに装着されていたのが購入する第一のきっかけです。

物色した際、私は、ツーリングマップルRが搭載できる事。
そして、そんなにかさばらず、そこそこ内容量があれば良いと言う事。

その点ふまえて購入したつもりですが、デグナーさんがCBに装着している写真、これは、チョット誤解をまねきます。
写真の位置にタンクバックを装着すると、ハンドル左右フルロック時にタンクバックにハンドルが接触します。
あと、よく解りませんが、磁石が強力と記載されていますが、普通のタンクバックと変わりません。

私は、今回タンクバックを購入するのは初めてですが、取り付けてみると、真下を見る感覚でないと地図は見えないし、マグネットも弱いような・・・

確かにツーリングマップルRが入るバックになると、どのメーカーも大きくなってしまうので、仕方が無いのかなーとおもいますが。
写真の写し方は、誤解を招きます。
購入を考えている方！参考になれば幸いです。

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SV1000に使用していますがタンクが高いため

立ちの高いバックだと運転に支障があるため選びましたが

容量が流石に少なく入れられる物が限定されてしまいます。

ツーリングマップルはしっかり入りますのでマップケース＋αという

使い方が1番だと思います。

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【Webikeモニター】
ツーリングなどでウエストバックを使用しない時の為に購入しました。
1泊のツーリングではシートバックに着替えなどの衣類等を入れて、それ以外の比較的使用頻度の高い物を入れています。

日帰り~1泊程度のツーリングには丁度良いサイズで、重宝しています。

そして高速でカウルの下に伏せる時にタンクと体の間のクッションにも丁度良いです。
購入動機の半分はこれ。こうすれば伏せてもタンクにキズが付きにくいですからね。

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【Webikeモニター】
タンクバッグの中では最安値なのに機能的には十分使えてデザインもシンプルでいい感じ。
磁石も強力で高速で使用しましたが飛ばしてもズレませんでした。
買ってよかったです。

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一流メーカー品とほぼ形・機能は一緒ですが価格がベラボーに安いです。

早速ツーリングに使ってみようとタンクに吸盤で取り付けてみましたが、、、ペロンと取れてしまいます。（添付のひもがあるので大丈夫でしたが）
しかたがないのでその場は両面テープで吸盤とタンクを接着しました。

その後、吸盤を磁石に変更し使用していますがバッチリです！

でも素材としては十分ですね！！

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磁石式の分厚いタンクバッグを使って、ものすごい傷だらけにしてしまったので、
・薄型
・吸盤式
・iPhoneの静電タッチパネルが反応する
の観点でこちらの製品を選択。中には風呂道具とタオル、コンパクト三脚をしまうぐらいなので、バッグとしての用を為してくれます。取り付け対象はV-Strom650 K8。

取り付けてすぐに分かったのが、タンク形状のせいで上手く取り付けられないこと。
タンクの後ろ側は比較的平滑で吸盤が吸い付きやすいが、前側の給油口付近の盛り上がりが大変まずく、この付近は全く吸い付かず。タンクの中心から大きく外れた、インパネ付近が唯一付けられる部分になります。
それゆえ、3点を吸い付けると、もう1点が給油口付近の真上になってしまい、実質3点留めになってしまいます。この状態で安定しますが、走行中に時々前側の吸盤が外れ、後ろ側2点のみになってしまうこともあります。

鉄タンクのVストには、おとなしく磁石式のタンクバッグを使うことをお勧めします。少なくとも、本製品をVストに使うには工夫と根気が要ります。
タンク形状をよくお確かめの上、適切な選択を。

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ライディングを邪魔しないということで、スリムなタンクバッグを探していたので購入。
想像してたよりも実物は大きく、自分のバイクのポジションでは若干邪魔になってしまいました。
動きやすさを求めてしまうと、前傾のキツいバイクでは少し厳しいかもしれないです。
ゆったりしたポジションのバイクであれば問題ないと思います。

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パッケージの写真どおりK1200RSに装着、小振りなタンクバッグ2(MFK-033)を取り付けてますのでハンドル操作でバッグに当たるなどの不具合はありません。

当初バッグの位置を微調整しようとワイヤーを止める6本のキャップボルトをかなりの頻度で締め／緩めしたのが災いしたのかアタッチメントとボルトの接触面にサビが発生し、うち1本はアタッチメント側のメネジが効かなくなったりしたこともあり最近二代目に交換しました。別の機体で長年使用しているアタッチメントは取り付けたきりでサビの発生もなく経過していることから製品自体に瑕疵はないと思います。

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