アルミタンクの為、吸盤式を購入。先日、取り付けて走行してみました。全く外れること無いようです。
（はずす時に困るほど）吸盤の位置がちょうど良く？肝心のエンブレムが隠れます。次回は吸盤の位置を変えて走行してみます。長く使ってみて、吸盤が、どの程度で劣化するかです。その際は、新しい吸盤にとりかえます。

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ツーリング中に地図を見るために購入。既にシートバッグがあったことと、ライディングの邪魔にならないとう点で、薄手の本製品を選びました。
・当方マップルRを使っていますが、さらに財布やスマホ等程度なら収納できます。デジカメはFUJIFILM-X20を持っていますが、これは入りませんでした。
・他のユーザの方もインプレしていますが、マグネットはかなり強力です。高速道路での走行も問題なしです。

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前後長の短いタンクバッグを探している中で見つけました。メーカーも一流で信頼性◯。
実用上の気室はメイン1室のみです。拡張無しではタバコ1箱の高さくらいで、ライダー側に近づけてもほとんど邪魔になりません。
拡張すると一気に容量が上がり、高さは約2倍になります。
この状態でRSタイチのコンパクトレインスーツがスッポリ収まるサイズです。
出先で荷物が増える予定もないような散歩程度のツーリングであれば、必要十分な大きさです。

イマイチな点は2つ。
ひとつはマップスペースの小ささ。横幅サイズがB5版ギリギリすぎて、マップルの収納性がやや悪いです。
信号待ちの隙に取り出して読んだはいいものの、再度仕舞うときにジッパーがうまく閉まらずもたつきます。
もう少し横に広げて欲しいです。

もうひとつはバッグ後方のマグネットフラップの形状です。
バッグ中央線付近に一体式で2点となっており、ホールド性が悪いです。
マグネットが中央寄りなせいでこれを支点にバッグが左右に揺れますし、揺れることで生地がタンクと擦れて結構嫌な傷がつきます。
前方の独立フラップと同じにすれば完璧と思います。

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アルミタンクの為、吸盤式を探していました。まだ取り付けして走っていませんが、色いろ機能が充実していて満足です。あとは、吸盤がどれだけ信頼できるかです。

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数有るタンクバッグの中で、ツーリングマップルRを収納出来る条件で色々考え購入しました。

特に気に入った所は、自由度の高いマグネットフラップです。
Z1000D型の複雑なタンク形状でも、どうにか取り付ける事が出来ました。
ですが、常に胸から腹にかけて当たっている状態になってしまいました。
非常に運転し難く危険を感じたため、某オクにて放出しました。

機能的には何ら不満は有りません。
作りもしっかりしています。
私自身の商品選択ミスです。
結局、ヘンリービギンズの一回り小さいタンクバッグに買い換えました。

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1泊用のシートバックが欲しくなり、タナックス モトフィズ のミニフィールドシートバッグと迷いながらも、デザインが気に入ったのでこちらを選択。

他の方も言われてますが、付属の装着ベルトが微妙に使いにくく、取り付けが困難だったので、別で長めベルトを購入して取り付けました。

こんなところにもポケットが？！というように、たくさんポケットがついてはいますが、厚みのあるものが入れにくいです。

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バイクを買い替えて、以前使っていたタンクバッグではマグネットの部分が大きすぎて装着できなくなり、このバッグを購入しました。
早速、試してみたらばっちりフィットしました。ツーリングマップるも入り使いやすそうです。

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20年以上、このシリーズを使い続けています。
必要にして充分な機能、細部の作り込み、耐久性、使い勝手等々申し分ありません。
カラーバリエーションがあると良い尚良し。

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20L前後のリアシート固定の防水バックを探していました。形状た使い勝手も良いです。D管やループが多数付いています。他メーカーのバックと違い、荷物を入れないときは高さが無くなるので見た目もいいし、乗り降りも楽です。
NINJA650Rに乗っていますが、シートがやや前傾になっているので、固定していてもブレーキ時に前に動いてしまうことがあります。前後の固定が無いのでバック低部のD管と使って車体と固定するのが良いと思います。この点がマイナスポイントなので★4つです。
ポケットは正面に一つ（防水されています）、背部に網ポケットが一つあります。本体の開口部はマジックやファスナーなどは無く、巻き込んでストラップで固定できるので問題ありません。
デザイン・機能ともにオススメです。

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吸盤式ではチャント固定出きるか？走行中に外れたりしないか？心配でしたが、使ってみると全く問題なしです！容量的にも満足してます。

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